一种用于汽车的防水雨布及制备方法技术

技术编号:15615799 阅读:8 留言:0更新日期:2017-06-14 03:18
本发明专利技术公开了一种用于汽车的防水雨布及制备方法,属于汽车用防水材料技术领域。所述防水雨布,包括胎基层,胎基层上表面的防水防腐层石墨烯改性聚氨酯涂层,所述防水防腐层上表面设有反光层镀铝PE层,所述胎基层下表面设有弹性缓冲层聚氨酯泡沫层,所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层,胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过粘结层石墨烯改性环氧树脂粘结剂连接。所述制备方法为先制备各层复合材料,然后再将每层制备的复合材料分别涂覆粘结在胎基层上,即可。本发明专利技术所述防水雨布具有较好的防水防腐效果及较好的弹性、韧性,所述制备方法工艺简单,条件温和,具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的防水雨布及制备方法
本专利技术涉及汽车用防水材料
,具体涉及一种用于汽车的防水雨布及制备方法。
技术介绍
防水材料广泛应用于各种工业与民用建筑的屋面、地下室的工程防水,以及地铁、隧道、公路桥梁等市政及水利设施的工程防水中,目前的防水卷材抗破坏力差,易出现刺破或撕裂现象,需耗费人力、物力进行修补,缩短了防水材料的使用寿命,造成资源和资金的浪费。随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越多的进入普通的家庭,在汽车为大家带来方便的同时,汽车本身的防护问题也日益凸现出来:外出时,汽车一般都要经受日晒雨淋,尤其是夏天,当汽车放在室外的停车位上,汽车会受到阳光的暴晒,且车内无法坐人,人进入汽车内就需要开启空调,这样既浪费燃油,又污染环境。汽车给人们带来交通的便捷性和乘坐的舒适性,随着车辆的增多,并非所有车辆均有地下停车位,大多数车辆还是被露天搁置,但是,夏天,炎热的阳光会把车内前台、座椅烤得很热,不仅使驾车者很不舒服,而且还会造成车内物品老化。冬季,由于天气寒冷,经常会下雪或霜冻,使汽车的前挡风玻璃上霜盖一层冰霜或雪,无论是清扫、擦抹或使用车内暖风都不能在很短的时间内处理干净,给人们开车出行带来不变。目前,越来越多的车主开始重视汽车的防护,因此,一系列的车衣、遮阳伞出现在人们的面前,但是,现有的车衣、遮阳伞都只是起到遮阳、挡雪的作用,功能比较单一,不能满足目前市场上人们对汽车的防护需求,因此,多功能的汽车防护用品成为研究的导向。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种用于汽车的防水雨布及制备方法,所述用于汽车的防水雨布不仅具有较好的防水效果,还具有较高的韧性和弹性,既能避免使用过程中用于汽车的防水雨布被外力刮伤,又能避免汽车倍磕碰损坏,具有较好的应用价值。此外,所述制备方法工艺简单,条件温和,具有较好的应用前景。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案:本专利技术涉及一种用于汽车的防水雨布,包括胎基层,所述胎基层为玻纤毡层,还包括设置在胎基层上表面的防水防腐层,所述防水防腐层上表面设有反光层,所述胎基层下表面设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层,所述胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过均粘结层连接。优选地,所述防水防腐层为石墨烯改性聚氨酯涂层。优选地,所述反光层为镀铝PE层。优选地,所述弹性缓冲层为聚氨酯泡沫层。优选地,所述韧性防水层为二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层。优选地,所述粘结层为石墨烯改性环氧树脂粘结剂层。本专利技术还涉及一种用于汽车的防水雨布的制备方法,包括如下步骤:(1)石墨烯改性聚氨酯涂料的制备:将氧化石墨烯分散在水相中,再与聚氨酯预聚体进行乳化反应1~2h,反应结束后滴加维生素C溶液进行原位还原反应0.5~1h,即得到石墨烯改性聚氨酯涂料;(2)二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的制备:将纳米二氧化钛分散在水相中,再与天然橡胶乳胶混合,加入混合硫化助剂,于50~70℃搅拌2~3h,再向混合物中加入浓度为0.1~0.3g/mL的石墨烯溶液,于60~70℃超声波条件下继续搅拌反应2~3h,冷却,即得到所述二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料;(3)石墨烯改性环氧树脂粘结剂的制备:按照配比称取环氧树脂、增塑剂和改性剂加入到反应釜中,于70~90℃条件下搅拌0.5~1h;向混合物中加入0.1~0.3g/mL的石墨烯水溶液,边搅拌边加入稀释剂,搅拌反应10~30min,加入稳定剂、相容剂,继续反应10~30min;反应结束后想混合物中加入固化剂,搅拌10~30min,冷却,即得所述胶粘剂;(4)用于汽车的防水雨布的制备:将玻纤毡层胎基层展开,在玻纤毡层上表面涂覆一层石墨烯改性聚氨酯涂料,涂覆厚度为0.4~0.8mm;再在聚氨酯涂料的上表面粘覆镀铝PE层;在玻纤毡层的下表面涂覆一层粘结剂层石墨烯改性环氧树脂粘结剂,再在粘结剂层的另一层面粘结聚氨酯泡沫层,然后再在泡沫层下表面涂覆一层粘结剂,粘结剂下表面再粘结二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料,其中,所述泡沫层的厚度为0.5~0.8mm,所述二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的厚度为0.2~0.6mm。优选地,所述步骤(1)中包括如下重量份数的原料:氧化石墨烯3~5份、聚氨酯80~100份、维生素C5~10份。优选地,所述步骤(2)中包括如下重量份数的原料:纳米二氧化钛3~8份、石墨烯1~5份、天然橡胶100~120份、硫化助剂3~8份。优选地,所述步骤(3)中包括如下重量份数的原料:石墨烯5~10份、环氧树脂80~100份、改性剂3~8份、增塑剂1~5份、稀释剂5~10份、稳定剂1~3份、相容剂2~5份、固化剂1~3份。与现有技术相比,本专利技术具有如下的有益效果:(1)本专利技术所述的用于汽车的防水雨布,采用石墨烯改性聚氨酯涂层作为防水涂层,由于石墨烯独特的片层共轭结构,层层叠加形成致密的防护层,能够有效抑制水对涂料的浸润与渗透;将石墨烯应用于改性聚氨酯,使得得到的聚氨酯涂层表面形成致密的保护膜,大大提高了防水雨布的防水防腐蚀效果。(2)反光层的存在大大降低了太阳光直射到车辆的光强及紫外线,使得大部分光线倍反射回去,降低了车辆的温度及车内饰件的老化速度,延长了车辆使用寿命。(3)防水雨布中夹层包含聚氨酯泡沫层,使得防水雨布具有一定的弹性及缓冲性能,使得防水雨布覆盖在车辆上时,能够避免车辆因外力而导致的磕碰损坏,起到较好的缓冲作用。(4)粘结剂层采用石墨烯改性环氧树脂,能够大大增加环氧树脂粘结剂的粘结性能,从而增强防水雨布各层之间的牢固性,避免了因防水雨布粘结不牢导致的开裂、脱落现象,为防水雨布的长时间的防水防腐性能提供保障。(5)本专利技术采用二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层作为韧性防水层,材料中的纳米二氧化钛具有一定的光催化杀菌、除臭的作用,使得改性后的天然橡胶不仅具有一定的韧性和弹性,还具有一定的杀菌除菌、除臭的作用,避免了防水雨布由于长时间使用导致的细菌滋生及不良气味的产生。(6)综上所述,本专利技术所述的用于汽车的防水雨布具有高防水防腐、高弹性、强韧性及杀菌除臭的作用,符合目前市场需求,具有较好的应用前景;此外,本专利技术所述制备方法简单、条件温和、操作安全,适合推广应用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术所述用于汽车的防水雨布的结构示意图。具体实施方式下面结合附图及具体实施例,进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1:如图1所示,本专利技术优选实施例的一种用于汽车的防水雨布及制备方法;一种用于汽车的防水雨布,包括胎基层1,所述胎基层1为玻纤毡层,还包括设置在胎基层1上表面的防水防腐层2,所述防水防腐层2上表面设有反光层3,所述胎基层1下表面设有弹性缓冲层4,所述弹性缓冲层4下表面设有韧性防水层5,所述胎基层1与弹性缓冲层4及韧性防水层5与弹性缓冲层4之间通过均粘结层6连接。其中,所述防水防腐层2为石墨烯改性聚氨酯涂层,所述反光层3为镀铝PE层,所述弹性缓冲层4为聚氨酯泡沫层,所述韧性防水层5为二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层,所述粘结层6为石墨烯改性环本文档来自技高网...
一种用于汽车的防水雨布及制备方法

【技术保护点】
一种用于汽车的防水雨布,包括胎基层,所述胎基层为玻纤毡层,其特征在于:还包括设置在胎基层上表面的防水防腐层,所述防水防腐层上表面设有反光层,所述胎基层下表面设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层,所述胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过均粘结层连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的防水雨布,包括胎基层,所述胎基层为玻纤毡层,其特征在于:还包括设置在胎基层上表面的防水防腐层,所述防水防腐层上表面设有反光层,所述胎基层下表面设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层,所述胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过均粘结层连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布,其特征在于:所述防水防腐层为石墨烯改性聚氨酯涂层。3.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布,其特征在于:所述反光层为镀铝PE层。4.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布,其特征在于:所述弹性缓冲层为聚氨酯泡沫层。5.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布,其特征在于:所述韧性防水层为二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层。6.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布,其特征在于:所述粘结层为石墨烯改性环氧树脂粘结剂层。7.根据权利要求1~6任一项所述的用于汽车的防水雨布的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:(1)石墨烯改性聚氨酯涂料的制备:将氧化石墨烯分散在水相中,再与聚氨酯预聚体进行乳化反应1~2h,反应结束后滴加维生素C溶液进行原位还原反应0.5~1h,即得到石墨烯改性聚氨酯涂料;(2)二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的制备:将纳米二氧化钛分散在水相中,再与天然橡胶乳胶混合,加入混合硫化助剂,于50~70℃搅拌2~3h,再向混合物中加入浓度为0.1~0.3g/mL的石墨烯溶液,于60~70℃超声波条件下继续搅拌反应2~3h,冷却,即得到所述二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料;(3)石墨烯改性环氧树脂粘结剂的制备:按照配比称...

【专利技术属性】
技术研发人员:边大为
申请(专利权)人:合肥中科富华新材料有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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