多系统可减载节能管路布置蒸发器技术方案

技术编号:15615153 阅读:215 留言:0更新日期:2017-06-14 03:08
本实用新型专利技术公开了多系统可减载节能管路布置蒸发器,它包括多根冷媒输入管(1)、冷却翅片(2)和与冷媒输入管(1)对应的汇集管(4),所述的冷媒输入管(1)上安装有将冷媒输入管(1)分成多根冷媒支管(5)的分配器(3),所述的冷却翅片(2)上开设有若干用于冷媒支管(5)穿梭的通孔,所述的冷媒支管(5)的出口端穿梭通孔后与汇集管(4)连接。本实用新型专利技术的有益效果是:它具有能减小冷媒流动阻力,能在卸载单系统时有效利用全部换热面积,能减小蒸发器内部的逆向换热,使冷媒通过蒸发器与空气“逆流换热”的优点,与普通蒸发器管路布置相比,其换热效率高,从而提高能效比和效能系数,卸载单系统时,效果更明显。

【技术实现步骤摘要】
多系统可减载节能管路布置蒸发器
本技术涉及空调器的蒸发器,特别是多系统可减载节能管路布置蒸发器。
技术介绍
当前空调器的节能越来越受到人们关注。为提高空调器的调节能力,一般采用增大两器的换热面积的方法,一般采用两排或多排蒸发器和冷凝器。普通的多排换热器管路布置不能很好地解决换热器内部的逆向换热,换热效率差,从而导致空调器在制冷制热时,能效比和效能系数较低。耗电量较大,妨碍了空调使用的经济性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供多系统可减载节能管路布置蒸发器。本技术的目的通过以下技术方案来实现:多系统可减载节能管路布置蒸发器,它包括多根冷媒输入管、冷却翅片和与冷媒输入管对应的汇集管,所述的冷媒输入管上安装有将冷媒输入管分成多根冷媒支管的分配器,所述的冷却翅片上开设有若干用于冷媒支管穿梭的通孔,所述的冷媒支管的出口端穿梭通孔后与汇集管连接。优选的,所述冷媒输入管分出的冷媒支管交叉穿梭在冷却翅片的通孔内。优选的,所述的冷媒输入管和汇集管为两根,所述的分配器将对应的冷媒输入管分配成三根冷媒支管。优选的,所述的冷媒支管从冷却翅片上部的通孔穿入,且从冷却翅片下部的通孔穿出。优选的,同一冷媒输入管分出的三根冷媒支管的出口端均与同一汇集管连接。优选的,同一冷媒输入管分出的三根冷媒支管的出口端均与同一汇集管连接本技术具有以下优点:本技术的蒸发器,设置有多排管路,能减小冷媒流动阻力,能在卸载单系统时有效利用全部换热面积,能减小蒸发器内部的逆向换热,使冷媒通过蒸发器与空气“逆流换热”;与普通蒸发器管路布置相比,提高蒸发器的换热效率,从而提高能效比和效能系数,卸载单系统时,效果更明显。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的冷媒流向示意图;图中,1-冷媒输入管,2-冷却翅片,3-分配器,4-汇集管,5-冷媒支管。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,本技术的保护范围不局限于以下所述:实施例一:如图1所示,多系统可减载节能管路布置蒸发器,它包括多根冷媒输入管1、冷却翅片2和与冷媒输入管1对应的汇集管4,所述的冷媒输入管1上安装有将冷媒输入管1分成多根冷媒支管5的分配器3,所述的冷却翅片2上开设有若干用于冷媒支管5穿梭的通孔,所述的冷媒支管5的出口端穿梭通孔后与汇集管4连接。在本实施例中,所述冷媒输入管1分出的冷媒支管5交叉穿梭在冷却翅片2的通孔内,从而增加了冷媒支管5与冷却翅片2的接触面积,从而提高了空调的调节能力。实施例二:本实施例与实施例一的结构基本相同,其不同点在于,在本实施例中,所述的冷媒输入管1和汇集管4为两根,所述的分配器3将对应的冷媒输入管1分配成三根冷媒支管5,即第一冷媒输入管和第二冷媒输入管的输出端具有第一、第二、第三冷媒支管,进一步的,所述的冷媒支管5从冷却翅片2上部的通孔穿入,且从冷却翅片2下部的通孔穿出,冷媒流动过程中,冷媒从上往下流动,逐步蒸发,冷媒的体积随流程上升,设置的第一、第二、第三冷媒支管,减小冷媒流动阻力,有效利用全部换热面积,从而提高了换热效率。实施例三:本实施例与实施例二的结构基本相同,其不同点在于,在本实施例中,同一冷媒输入管1分出的三根冷媒支管5的出口端均与同一汇集管4连接,即第一冷媒输入管输出端的第一、第二、第三冷媒支管的输出端均与第一汇集管连接,第二冷媒输入管输出端的第一、第二、第三冷媒支管的输出端均与第二汇集管连接,从而使得第一冷媒系统和第二冷媒系统能够独立控制,便于调节,并且第一冷媒支管和第二冷媒支管交叉布置,多系统卸载单系统时,能有效利用全部换热面积,增大了沿程平均传热温差,提高蒸发器的换热效率。本技术的工作过程如下:冷媒流动方向以图2中的箭头方向流动,冷媒分别从第一冷媒输入管、第二冷媒输入管进入对应的第一、第二、第三冷媒支管,第一、第二、第三冷媒支管交叉穿梭于冷却翅片2上,从而增加第一、第二、第三冷媒支管与冷却翅片2的散热面积,从而提高蒸发器的冷却效率,第一、第二、第三冷媒支管减小冷媒流动阻力,逐步蒸发,最后从下部出蒸发器进入上下布置的第一汇集管和第二汇集管,冷媒流动过程中,冷媒的温度随流程上升,空气在轴流风扇的作用下流过蒸发器,温度下降,在空气和冷媒换热过程中,形成“逆流换热”,增大了沿程平均传热温差,提高蒸发器的换热效率。本文档来自技高网...
多系统可减载节能管路布置蒸发器

【技术保护点】
多系统可减载节能管路布置蒸发器,其特征在于:它包括多根冷媒输入管(1)、冷却翅片(2)和与冷媒输入管(1)对应的汇集管(4),所述的冷媒输入管(1)上安装有将冷媒输入管(1)分成多根冷媒支管(5)的分配器(3),所述的冷却翅片(2)上开设有若干用于冷媒支管(5)穿梭的通孔,所述的冷媒支管(5)的出口端穿梭通孔后与汇集管(4)连接。

【技术特征摘要】
1.多系统可减载节能管路布置蒸发器,其特征在于:它包括多根冷媒输入管(1)、冷却翅片(2)和与冷媒输入管(1)对应的汇集管(4),所述的冷媒输入管(1)上安装有将冷媒输入管(1)分成多根冷媒支管(5)的分配器(3),所述的冷却翅片(2)上开设有若干用于冷媒支管(5)穿梭的通孔,所述的冷媒支管(5)的出口端穿梭通孔后与汇集管(4)连接。2.根据权利要求1所述的多系统可减载节能管路布置蒸发器,其特征在于:所述冷媒输入管(1)分出的冷媒支管(5)交叉穿梭在冷却翅片(2)的通孔内。3.根据权利要求1所述的多系统可减载节能管路布置蒸发器,其特征在于:所述的冷...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建斌严峰王丁会
申请(专利权)人:四川澄观节能环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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