用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀
本技术涉及氢氧气体发生器装置，具体涉及一种用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀。
技术介绍
在现有技术中，交通工具已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具，交通工具在运行时需要消耗大量的不可再生的汽、柴油，同时排放出许多废气，造成极大的环境污染，有一种可以提高燃油效率并减少交通工具排放，减小对大气污染程度的装置与交通工具的发动机配合使用的装置。这种装置就是交通工具用氢氧气体发生器；发生器在工作时，由于其要消耗水来产生氢氧气，必须要随时加水，才能使发生器持续工作，现有的发生器在加水时，由于其加水口是关闭的，如果要加水，发生器则要停止工作，打开进水口；才能从其进水口加水。加完水后再关上；如果发生器一边工作一边加水，发生器中的氢氧气则会从打开的加水口中出；这种加水模式，使得发生器不能连续工作，从而影响发生器的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于交通工具用氢氧气体发生器的止回阀，采用这种止回阀，可以使得发生器可以一边工作一边加水，从而提高工作效率。提供一种用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀，包括一柱形本体，所述柱形本体内具有一复合通孔，复合通孔由孔径大小不相同的两个通孔相贯通在构成，在两个孔形成的台阶处设有一密封圈，密封圈的下面设有密封球，密封球的下面设有柱形弹簧。提供一种用于氢氧气体发生器的进水阀，包括一柱形本体，所述柱形本体内具有一复合通孔，复合通孔由孔径大小不相同的两个通孔相贯通在构成，在两个孔形成的台阶处设有一密封圈，密封圈的下面设有密封球，密封球的下面设有密封球座；密封球座的下面...
【技术保护点】
一种用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀，其特征在于：包括一柱形本体，所述柱形本体内具有一复合通孔， 复合通孔由孔径大小不相同的大通孔和小通孔相贯通构成， 在两个孔形成的台阶处设有一密封圈，密封圈的下面设有密封球，密封球的下面设有柱形弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀，其特征在于：包括一柱形本体，所述柱形本体内具有一复合通孔，复合通孔由孔径大小不相同的大通孔和小通孔相贯通构成，在两个孔形成的台阶处设有一密封圈，密封圈的下面设有密封球，密封球的下面设有柱形弹簧。2.一种用于交通工具用氢氧气体发生器的进水阀，其特征在于：包括一柱形本体，所述柱形本体内具有一复合通孔，复合通孔由孔径大小不相同的大通孔和小通...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永沙，周明，
申请(专利权)人：东莞市绿能宝汽车用品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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