一种电子调速控制器寿命测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电子调速控制器寿命测试装置，包括检测主机、检测箱、负载和电源，所述检测主机与检测箱电性连接，所述检测箱与负载电性连接，所述电源与检测主机、检测箱和负载电性连接，所述检测箱内设控制器安装槽、加热器、冷却器和温度传感器，所述控制器安装槽设置为六个，且六个控制器安装槽以一条直线形式垂直设置在检测箱内，所述控制器安装槽上相对两侧分别设有信号输入端口和信号输出端口，所述加热器和冷却器设置在检测箱底部两侧，所述温度传感器设置在检测箱顶部一侧。本实用新型专利技术结构设计合理，使用方便灵活，能够让多个控制器同时进行寿命测试，大大减少了以往测试人员繁重的测试工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种电子调速控制器寿命测试装置
本技术涉及一种测试装置，具体为一种电子调速控制器寿命测试装置。
技术介绍
电子调速控制器是整个发动机转速闭环控制系统的核心控制单元，电子调速控制器用于采集发动机传来的转速状态信号，并输出控制发动机转速信号，它的各种性能测试是无法脱离闭环环境来完成的。目前我们所接触到的电子调速执行器产品，还未有专门的检测设备，只有在发电机组上来检验其使用寿命，但用发电机组台架来进行其寿命测试，通常需要3000小时以上的试验时间，经济成本高，并且机组在长时间高速运转情况下需要停机维修保养，耗时长，同时传统检测都行单一控制器检测，不仅效率低下，而且检测数据不准确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子调速控制器寿命测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子调速控制器寿命测试装置，包括检测主机、检测箱、负载和电源，所述检测主机与检测箱电性连接，所述检测箱与负载电性连接，所述电源与检测主机、检测箱和负载电性连接，所述检测箱内设控制器安装槽、加热器、冷却器和温度传感器，所述控制器安装槽设置为六个，且六个控制器安装槽以一条直线形式垂直设置在检测箱内，所述控制器安装槽上相对两侧分别设有信号输入端口和信号输出端口，所述加热器和冷却器设置在检测箱底部两侧，所述温度传感器设置在检测箱顶部一侧。优选的，所述检测主机内设有单片机、温度调节模块、数据记录模块和电压调节模块，所述温度传感器、温度调节模块、数据记录模块和电压调节模块与单片机电性连接，所述温度调节模块与加热器和冷却器电性连接。优选的，所述负载与检测箱之间设有电流表，所述电流表一端通过电线与负载连接，所述电流表另一端通过电线与检测箱连接。优选的，所述检测主机上设有操作面板。优选的，所述操作面板上设有显示屏和操作键，所述显示屏设置在操作键的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术结构设计合理，使用方便灵活，能够让多个控制器同时进行寿命测试，大大减少了以往测试人员繁重的测试工作量；2、检测箱内的加热器和冷却器设计，能够模拟各种温度环境，对控制器进行在恶劣的工况下测试出控制器的耐用特性和可靠性。附图说明图1为本技术一种电子调速控制器寿命测试装置的原理框图图；图2为本技术检测箱的内部部结构示意图；图3为本技术检测主机的原理框图。图中：1-检测主机，2-检测箱，3-负载，4-电源，5-控制器安装槽，6-加热器，7-冷却器，8-温度传感器，9-信号输入端口，10-信号输出端口，11-单片机，12-温度调节模块，13-数据记录模块，14-电压调节模块，15-电流表，16-操作面板，17-显示屏，18-操作键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电子调速控制器寿命测试装置，包括检测主机1、检测箱2、负载3和电源4，所述检测主机1与检测箱2电性连接，所述检测箱2与负载3电性连接，所述电源4与检测主机1、检测箱2和负载3电性连接，所述检测主机1内设有单片机11、温度调节模块12、数据记录模块13和电压调节模块14，所述温度传感器8、温度调节模块12、数据记录模块13和电压调节模块14与单片机11电性连接，所述温度调节模块12与加热器6和冷却器7电性连接，所述检测主机1上设有操作面板16，所述操作面板16上设有显示屏17和操作键18，所述显示屏17设置在操作键18的上方，所述检测箱2内设控制器安装槽5、加热器6、冷却器7和温度传感器8，所述控制器安装槽5设置为六个，且六个控制器安装槽5以一条直线形式垂直设置在检测箱2内，所述控制器安装槽5上相对两侧分别设有信号输入端口9和信号输出端口10，所述加热器6和冷却器7设置在检测箱2底部两侧，所述温度传感器8设置在检测箱2顶部一侧，所述负载3与检测箱2之间设有电流表15，所述电流表15一端通过电线与负载3连接，所述电流表15另一端通过电线与检测箱2连接。工作原理：将待检测的控制器放置在检测箱内的控制器安装槽5内，且用数据线将控制器的控制器的信号输入端口和信号输出端口分别与安装槽5上的信号输出端口10和信号输入端口9连接，再通过检测主机1上的操作键18对控制器的检测环境温度和电压进行设定，最后开始检测，在检测的过程中，检测主机1中的数据记录模块13会将检测过程中控制器的各种反应数据进行记录。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子调速控制器寿命测试装置，包括检测主机（1）、检测箱（2）、负载（3）和电源（4），其特征在于：所述检测主机（1）与检测箱（2）电性连接，所述检测箱（2）与负载（3）电性连接，所述电源（4）与检测主机（1）、检测箱（2）和负载（3）电性连接，所述检测箱（2）内设控制器安装槽（5）、加热器（6）、冷却器（7）和温度传感器（8），所述控制器安装槽（5）设置为六个，且六个控制器安装槽（5）以一条直线形式垂直设置在检测箱（2）内，所述控制器安装槽（5）上相对两侧分别设有信号输入端口（9）和信号输出端口（10），所述加热器（6）和冷却器（7）设置在检测箱（2）底部两侧，所述温度传感器（8）设置在检测箱（2）顶部一侧。

【技术特征摘要】
1.一种电子调速控制器寿命测试装置，包括检测主机（1）、检测箱（2）、负载（3）和电源（4），其特征在于：所述检测主机（1）与检测箱（2）电性连接，所述检测箱（2）与负载（3）电性连接，所述电源（4）与检测主机（1）、检测箱（2）和负载（3）电性连接，所述检测箱（2）内设控制器安装槽（5）、加热器（6）、冷却器（7）和温度传感器（8），所述控制器安装槽（5）设置为六个，且六个控制器安装槽（5）以一条直线形式垂直设置在检测箱（2）内，所述控制器安装槽（5）上相对两侧分别设有信号输入端口（9）和信号输出端口（10），所述加热器（6）和冷却器（7）设置在检测箱（2）底部两侧，所述温度传感器（8）设置在检测箱（2）顶部一侧。2.根据权利要求1所述的一种电子调速控制器寿命测试装置，其特征在于：所述检测主机（1）内设有单片机（11）、温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙从贵，康冬平，杭霖生，陆继忠，王桂华，王利霞，
申请(专利权)人：盐城赛福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32