一种高铁车轮测试装置制造方法及图纸

技术编号:15611441 阅读:217 留言:0更新日期:2017-06-14 02:08
本发明专利技术提供一种高铁车轮测试装置,轮对齿轮箱与轮对驱动电动机连接,轮对驱动电动机与电动机驱动装置相连接,在轮对轴承箱及轮对齿轮箱设置有检测温度的温度传感器,上述数个温度检测装置和电动机驱动装置通过数据线分别与控制装置相连接;使用时,通过控制装置对轮对进行全面操作控制,由此可对轮对的运行进行数控管理和运作,实现高铁车轮的模拟运行及对轮对齿轮箱和轮对轴承箱等不同位置的温度的测试,通过控制装置的软件运行对轮对齿轮箱和轮对轴承箱等位置的温度进行检测并对这些温度信息的分析判断,可以实现对高铁车轮的测试、检验及合格产品与不合格产品的智能识别功能。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁车轮测试装置
本专利技术涉及一种测试装置,具体的说是一种高铁车轮测试装置。
技术介绍
目前国内高铁车轮的生产,主要采用引进的国外企业或者进口;国内企业还处于研发阶段。
技术实现思路
本专利技术提供一种高铁车轮测试装置,对高铁车轮进行测试,具有模拟高铁运行、检测高铁车轮质量及对合格车轮产品的智能识别功能的显著特点。本专利技术提供的一种高铁车轮测试装置,所采用的技术方案在于:轮对驱动电动机与轮对齿轮箱相连,轮对齿轮箱温度检测装置与温度传感器相连,轮对轴承箱温度检测装置与温度传感器相连,电动机驱动装置与轮对驱动电动机相连,上述电动机驱动装置、轮对齿轮箱温度检测装置和轮对轴承箱温度检测装置通过数据线分别与控制装置相连接。轮对驱动电动机与轮对齿轮箱相连,电动机驱动装置与轮对驱动电动机相连,电动机驱动装置通过数据线与控制装置的轮对驱动控制接口相连接。轮对齿轮箱温度检测装置与温度传感器相连,轮对齿轮箱温度检测装置通过数据线与控制装置的轮对齿轮箱温度输入接口相连接。轮对轴承箱温度检测装置与温度传感器相连,轮对轴承箱温度检测装置通过数据线与控制装置的轮对轴承箱温度输入接口相连接。控制装置通过数据线分别与电动机驱动装置、轮对齿轮箱温度检测装置和轮对轴承箱温度检测装置相连接,通过检测轮对齿轮箱和轮对轴承箱等位置的温度以及对这些温度信息的分析判断实现对高铁车轮产品的质量检测和合格品与不合格品的智能识别功能。本专利技术通过上述技术方案,实现了模拟高铁运行、测试高铁车轮质量和对高铁车轮产品合格品与不合格品的智能识别功能,为高铁车轮的产品检验、质量控制提供了检测手段,对加快我国高铁车轮的国产化进度具有促进作用和重要意义。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术框图连接结构示意图。图中:1、控制装置,2、轮对驱动控制接口,3、数据线,4、电动机驱动装置,5、轮对驱动电动机,6、轮对齿轮箱温度输入接口,7、轮对轴承箱温度输入接口,8、轮对齿轮箱温度检测装置,9、轮对轴承箱温度检测装置,10、轮对齿轮箱,11、温度传感器(1),12、温度传感器(2)。具体实施方式图1中:轮对驱动电动机5与轮对齿轮箱10相连,轮对齿轮箱温度检测装置8与温度传感器11相连,轮对轴承箱温度检测装置9与温度传感器12相连,电动机驱动装置4与轮对驱动电动机5相连,上述电动机驱动装置4、轮对齿轮箱温度检测装置8和轮对轴承箱温度检测装置9通过数据线3分别与控制装置1相连接。轮对驱动电动机5与轮对齿轮箱10相连,电动机驱动装置4与轮对驱动电动机5相连,电动机驱动装置4通过数据线3与控制装置1的轮对驱动控制接口2相连接。轮对齿轮箱温度检测装置8与温度传感器11相连,轮对齿轮箱温度检测装置8通过数据线3与控制装置1的轮对齿轮箱温度输入接口6相连接。轮对轴承箱温度检测装置9与温度传感器12相连,轮对轴承箱温度检测装置9通过数据线3与控制装置1的轮对轴承箱温度输入接口7相连接。控制装置1通过数据线3分别与电动机驱动装置4、轮对齿轮箱温度检测装置8和轮对轴承箱温度检测装置9相连接,通过检测轮对齿轮箱10和轮对轴承箱等位置的温度以及对这些温度信息的分析判断实现对高铁车轮产品的质量检测和合格品与不合格品的智能识别功能。本专利技术所述的技术方案,可模拟高铁运行状况,并对高铁车轮进行测试、检验及合格品的智能识别,为高铁车轮的质量控制和检验提供了检测手段。对加快我国高铁车轮生产的国产化具有促进作用和重要意义。本文档来自技高网...
一种高铁车轮测试装置

【技术保护点】
一种高铁车轮测试装置,其特征在于:轮对驱动电动机(5)与轮对齿轮箱(10)相连,轮对齿轮箱温度检测装置(8)与温度传感器(11)相连,轮对轴承箱温度检测装置(9)与温度传感器(12)相连,电动机驱动装置(4)与轮对驱动电动机(5)相连,上述电动机驱动装置(4)、轮对齿轮箱温度检测装置(8)和轮对轴承箱温度检测装置(9)通过数据线(3)分别与控制装置(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种高铁车轮测试装置,其特征在于:轮对驱动电动机(5)与轮对齿轮箱(10)相连,轮对齿轮箱温度检测装置(8)与温度传感器(11)相连,轮对轴承箱温度检测装置(9)与温度传感器(12)相连,电动机驱动装置(4)与轮对驱动电动机(5)相连,上述电动机驱动装置(4)、轮对齿轮箱温度检测装置(8)和轮对轴承箱温度检测装置(9)通过数据线(3)分别与控制装置(1)相连接。2.根据权利要求1所述的一种高铁车轮测试装置,其特征在于:轮对驱动电动机(5)与轮对齿轮箱(10)相连,电动机驱动装置(4)与轮对驱动电动机(5)相连,电动机驱动装置(4)通过数据线(3)与控制装置(1)的轮对驱动控制接口(2)相连接。3.根据权利要求1所述的一种高铁车轮测试装置,其特征在于:轮对齿轮箱温...

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿克俭
申请(专利权)人:襄阳职业技术学院
类型:发明
国别省市:湖北,42

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