一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，包括工作台、连接板、N个加工单元、N个夹具、驱动机构和动力机构；该连接板置于工作台的上方，连接板水平设置，该连接板上设有N个贯穿其上下表面的通孔，N个通孔分布于同一直线上。本发明专利技术中，利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动机构、从动齿轮、连杆带动砂轮转动，利用动力机构带动连接板沿竖直方向位移，从而利用砂轮对轴承内圈进行倒角，倒角效果好；本发明专利技术每次能够对多个轴承内圈进行倒角加工，效率高，本发明专利技术结构简单，使用方便。

Efficient inner ring chamfering device for automobile bearing

The invention discloses a bearing inner chamfering device comprises a worktable, an efficient automobile, connecting plate, N processing unit, N fixture, driving mechanism and power mechanism; the connecting plate is arranged above the working table, the connecting plate is arranged horizontally, the connecting plate is provided with a N through the next pass the surface of the hole, N through holes distributed on the same line. In the invention, the clamp bearing inner circle, the driving mechanism, the driven gear and the connecting rod drives the wheel rotation, the power mechanism drives the connecting plate displacement along the vertical direction, thus using a grinding wheel for chamfering bearing inner ring chamfer, the effect is good; the invention can chamfering process, a plurality of bearing inner ring of the high efficiency. The invention has the advantages of simple structure, convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置
本专利技术涉及轴承加工设备
，尤其涉及一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比，它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。在轴承生产过程中，需要对其内、外圈进行倒角，现有的设备倒角效果不好，有待进一步的改进。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出了一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，结构简单，使用方便。一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，包括工作台、连接板、N个加工单元、N个夹具、驱动机构和动力机构；该连接板置于工作台的上方，连接板水平设置，该连接板上设有N个贯穿其上下表面的通孔，N个通孔分布于同一直线上，该通孔的轴线竖直设置；加工单元包括连杆、从动齿轮和锥形砂轮，该连杆沿竖直方向设置，该连杆的直径小于通孔的直径，N个加工单元内的连杆分别位于N个通孔内，连杆与通孔转动连接；该从动齿轮安装在连杆上，该从动齿轮的轴线与连杆的轴线重合，相邻两个加工单元内的从动齿轮相互啮合；该砂轮安装在连杆的底端，该砂轮的轴线和连杆的轴线重合，该砂轮的直径自上往下逐渐减小；N个夹具均安装在工作台上，N个夹具分别位于N个加工单元内的砂轮的下方；该驱动机构与从动齿轮传动连接以驱动其转动；该动力机构与连接板传动连接以驱动其沿竖直方向位移。优选的，该夹具包括支撑板，该支撑板上设有凹槽，该凹槽的中心线与砂轮的轴线重合，该凹槽的内壁为阶梯状，该凹槽在水平方向上的截面为圆形，该凹槽的直径自上往下逐渐减小。优选的，该从动齿轮置于连接板的上方。优选的，该驱动机构包括电机、主动齿轮，该电机与主动齿轮传动连接，该主动齿轮的轴线竖直设置，该主动齿轮置于从动齿轮的一侧，该主动齿轮与从动齿轮相啮合。优选的，该动力机构包括支架、伸缩缸，该支架置于连接板的一侧，该支架靠近连接板的一侧沿竖直方向设有滑槽，该连接板与滑槽可移动连接，该伸缩缸与连接板传动连接。本专利技术中，利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动机构、从动齿轮、连杆带动砂轮转动，利用动力机构带动连接板沿竖直方向位移，从而利用砂轮对轴承内圈进行倒角，倒角效果好；本专利技术每次能够对多个轴承内圈进行倒角加工，效率高，本专利技术结构简单，使用方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本专利技术做详细说明。参照图1：本专利技术提出的一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，包括工作台1、连接板2、N个加工单元、N个夹具、驱动机构和动力机构。该连接板2置于工作台1的上方，连接板2水平设置，该连接板2上设有N个贯穿其上下表面的通孔3，N个通孔3分布于同一直线上，该通孔3的轴线竖直设置。加工单元包括连杆4、从动齿轮5和锥形砂轮6，该连杆4沿竖直方向设置，该连杆4的直径小于通孔3的直径，N个加工单元内的连杆4分别位于N个通孔3内，连杆4与通孔3转动连接，连杆4能够灵活的转动；该从动齿轮5安装在连杆4上，该从动齿轮5的轴线与连杆4的轴线重合，相邻两个加工单元内的从动齿轮5相互啮合，相邻加工单元内的从动齿轮5能够相互传动；该砂轮6安装在连杆4的底端，该砂轮6的轴线和连杆4的轴线重合，该砂轮6的直径自上往下逐渐减小；这样能够对不同尺寸大小的轴承内圈进行倒角，可以根据需要调整砂轮6的周向侧边与竖直方向的夹角以完成不同大小的倒角加工。N个夹具均安装在工作台1上，N个夹具分别位于N个加工单元内的砂轮6的下方。该驱动机构与从动齿轮5传动连接以驱动其转动。该动力机构与连接板2传动连接以驱动其沿竖直方向位移。利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动机构、从动齿轮5、连杆4带动砂轮6转动，利用动力机构带动连接板2沿竖直方向位移，从而利用砂轮6去除轴承内圈边角的余料，对轴承内圈进行倒角，倒角效果好；每次能够对多个轴承内圈进行倒角加工，效率高。为了能够夹持不同尺寸的轴承内圈，在具体使用时，该夹具包括支撑板7，该支撑板7上设有凹槽8，该凹槽8的中心线与砂轮6的轴线重合，该凹槽8的内壁为阶梯状，该凹槽8在水平方向上的截面为圆形，该凹槽8的直径自上往下逐渐减小；能够夹持不同尺寸的轴承内圈，且能够保证夹持中心不变，保证了加工精度。。在具体使用时，该从动齿轮5置于连接板2的上方；这样，从动齿轮5带动连杆4转动时，能够利用通孔3稳定连杆4，保持其稳定，避免其晃动保证加工精度。在具体使用时，该驱动机构包括电机9、主动齿轮10，该电机9与主动齿轮10传动连接，该主动齿轮10的轴线竖直设置，该主动齿轮10置于从动齿轮5的一侧，该主动齿轮10与从动齿轮5相啮合；利用电机9带动主动齿轮10转动，进而带动从动齿轮5转动。在具体使用时，该动力机构包括支架11、伸缩缸12，该支架11置于连接板2的一侧，该支架11靠近连接板2的一侧沿竖直方向设有滑槽13，该连接板2与滑槽13可移动连接，该伸缩缸12与连接板2传动连接；利用伸缩缸12驱动连接板2在滑槽13内沿竖直方向位移，调整砂轮6的位置。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，其特征在于，包括工作台(1)、连接板(2)、N个加工单元、N个夹具、驱动机构和动力机构；该连接板(2)置于工作台(1)的上方，连接板(2)水平设置，该连接板(2)上设有N个贯穿其上下表面的通孔(3)，N个通孔(3)分布于同一直线上，该通孔(3)的轴线竖直设置；加工单元包括连杆(4)、从动齿轮(5)和锥形砂轮(6)，该连杆(4)沿竖直方向设置，该连杆(4)的直径小于通孔(3)的直径，N个加工单元内的连杆(4)分别位于N个通孔(3)内，连杆(4)与通孔(3)转动连接；该从动齿轮(5)安装在连杆(4)上，该从动齿轮(5)的轴线与连杆(4)的轴线重合，相邻两个加工单元内的从动齿轮(5)相互啮合；该砂轮(6)安装在连杆(4)的底端，该砂轮(6)的轴线和连杆(4)的轴线重合，该砂轮(6)的直径自上往下逐渐减小；N个夹具均安装在工作台(1)上，N个夹具分别位于N个加工单元内的砂轮(6)的下方；该驱动机构与从动齿轮(5)传动连接以驱动其转动；该动力机构与连接板(2)传动连接以驱动其沿竖直方向位移。

【技术特征摘要】
1.一种高效汽车用轴承内圈倒角加工装置，其特征在于，包括工作台(1)、连接板(2)、N个加工单元、N个夹具、驱动机构和动力机构；该连接板(2)置于工作台(1)的上方，连接板(2)水平设置，该连接板(2)上设有N个贯穿其上下表面的通孔(3)，N个通孔(3)分布于同一直线上，该通孔(3)的轴线竖直设置；加工单元包括连杆(4)、从动齿轮(5)和锥形砂轮(6)，该连杆(4)沿竖直方向设置，该连杆(4)的直径小于通孔(3)的直径，N个加工单元内的连杆(4)分别位于N个通孔(3)内，连杆(4)与通孔(3)转动连接；该从动齿轮(5)安装在连杆(4)上，该从动齿轮(5)的轴线与连杆(4)的轴线重合，相邻两个加工单元内的从动齿轮(5)相互啮合；该砂轮(6)安装在连杆(4)的底端，该砂轮(6)的轴线和连杆(4)的轴线重合，该砂轮(6)的直径自上往下逐渐减小；N个夹具均安装在工作台(1)上，N个夹具分别位于N个加工单元内的砂轮(6)的下方；该驱动机构与从动齿轮(5)传动连接以驱动其转动；该动力机构与连接板(2)传动连接以驱动其沿竖直方向位移。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘燕斌，
申请(专利权)人：芜湖鸿耀汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34