一种道路沥青芯样分割装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种道路沥青芯样分割装置
本装置适用于道路检测领域，主要用于道路沥青芯样结构层的分割。
技术介绍
道路沥青结构层包括上面层、中面层和下面层三部分，在对沥青芯样进行室内试验检测时需要先将三个结构层进行分割。传统的方法是采用斧子或刀盘进行分割，工作效率极低，且分割效果不好，偏差较大，还容易造成芯样的损坏。为了解决上述问题，提供了一种道路沥青芯样分割装置，可将沥青芯样放置于该装置试件承压板上，试件承压板采用凹弧状外形，能够很好稳定住圆柱形沥青芯样。将千斤顶放置于底板中间位置，不断顶升推动悬吊板上升，在沥青芯样即将接触刀片时，调节刀片至沥青芯样三个结构层的分割位置，继续顶升切割芯样。该装置显著提高了芯样切割的质量和工作效率。
技术实现思路
本专利技术采用的技术方案为一种道路沥青芯样分割装置，该装置包含以下构件：下水平梁(1)、底板(2)、立柱(3)、上水平梁(4)、悬吊板(5)、试件承载板(6)、端头板(7)、吊杆(8)、滑道杆(9)、刀片(10)、滑动连接器(11)。下水平梁(1)共有六根，四根下水平梁(1)相互焊接组成矩形框结构，另外两根下水平梁(1)交叉焊接成十字形结构，十字形结构焊接固定在矩形框结构中间组成矩形框下支撑结构。底板(2)焊接固定于矩形框下支撑结构之上；立柱(3)共有四根，立柱(3)的下端分别焊接在矩形框下支撑结构四个转角处。上水平梁(4)共有四根，四根上水平梁(4)顺次相互焊接成矩形框上支撑结构，然后其四角与立柱(3)的上端焊接。试件承载板(6)和端头板(7)均焊接在悬吊板(5)上，试件承载板(6)顺次焊接组成U型结构，端头板(7)焊接在U型结构...
【技术保护点】
一种道路沥青芯样分割装置，其特征在于：该装置包括下水平梁(1)、底板(2)、立柱(3)、上水平梁(4)、悬吊板(5)、试件承载板(6)、端头板(7)、吊杆(8)、滑道杆(9)、刀片(10)、滑动连接器(11)；下水平梁(1)共有六根，四根下水平梁(1)相互焊接组成矩形框结构，另外两根下水平梁(1)交叉焊接成十字形结构，十字形结构焊接固定在矩形框结构中间组成矩形框下支撑结构；底板(2)焊接固定于矩形框下支撑结构之上；立柱(3)共有四根，立柱(3)的下端分别焊接在矩形框下支撑结构四个转角处；上水平梁(4)共有四根，四根上水平梁(4)顺次相互焊接成矩形框上支撑结构，然后其四角与立柱(3)的上端焊接；试件承载板(6)和端头板(7)均焊接在悬吊板(5)上，试件承载板(6)顺次焊接组成U型结构，端头板(7)焊接在U型结构的端口处；悬吊板(5)的角部设有四个预留孔，在每个预留孔内穿入吊杆(8)，吊杆(8)的下端设有挡块，确保悬吊板(5)下部有支撑点；悬吊板(5)穿入吊杆(8)之后，将吊杆(8)的顶部焊接在上水平梁(4)两侧的下部；滑道杆(9)安装在矩形框上支撑结构的内部，两条滑道杆(9)相平行，刀片...
【技术特征摘要】
1.一种道路沥青芯样分割装置，其特征在于：该装置包括下水平梁(1)、底板(2)、立柱(3)、上水平梁(4)、悬吊板(5)、试件承载板(6)、端头板(7)、吊杆(8)、滑道杆(9)、刀片(10)、滑动连接器(11)；下水平梁(1)共有六根，四根下水平梁(1)相互焊接组成矩形框结构，另外两根下水平梁(1)交叉焊接成十字形结构，十字形结构焊接固定在矩形框结构中间组成矩形框下支撑结构；底板(2)焊接固定于矩形框下支撑结构之上；立柱(3)共有四根，立柱(3)的下端分别焊接在矩形框下支撑结构四个转角处；上水平梁(4)共有四根，四根上水平梁(4)顺次相互焊接成矩形...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑琴，裴云峰，杨涛，李峥，张勇宏，
申请(专利权)人：北京市公路桥梁建设集团锐诚工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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