LED近光模组以及车辆制造技术

技术编号:15604825 阅读:135 留言:0更新日期:2017-06-14 00:26
本实用新型专利技术公开了一种LED近光模组以及车辆,LED近光模组包括:照明距离投射单元和照明宽度投射单元,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元相邻设置且所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元发射的光线叠加形成近光光型。照明距离投射单元可以使得近光光型满足LED近光模组对照明距离的要求,而且照明宽度投射单元可以使得近光光型满足LED近光模组对照明距离的要求,这样近光光型可以同时满足LED近光模组对照明距离和照明宽度的要求,从而可以解决传统LED近光模组中的照明距离和照明宽度之间的矛盾,可以使得LED近光模组投射的近光光型分散均匀,而且可以使得LED近光模组结构简单,成本低。

【技术实现步骤摘要】
LED近光模组以及车辆
本技术涉及车辆
,尤其涉及一种LED近光模组以及具有该LED近光模组的车辆。
技术介绍
由于LED(LightEmittingDiode-发光二极管)前灯设计追求突出与传统卤素、氙气灯光源外观造型的差异。同时为与前大灯整体造型日益狭长锐利的效果相契合,LED近光单元日益追求小型化的设计理念。由于系统体积减小,投射光学系统的设计局限被凸显,存在无法平衡近光光型照明宽度与照明距离两点间矛盾的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种LED近光模组,该LED近光模组可以解决照明宽度和照明距离之间的矛盾。本技术进一步地提出了一种车辆。根据本技术的LED近光模组,包括:照明距离投射单元和照明宽度投射单元,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元相邻设置且所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元发射的光线叠加形成近光光型。根据本技术的LED近光模组,照明距离投射单元可以使得近光光型满足LED近光模组对照明距离的要求,而且照明宽度投射单元可以使得近光光型满足LED近光模组对照明距离的要求,这样近光光型可以同时满足LED近光模组对照明距离和照明宽度的要求,从而可以解决传统LED近光模组中的照明距离和照明宽度之间的矛盾,可以使得LED近光模组投射的近光光型分散均匀,而且可以使得LED近光模组结构简单,成本低。另外,根据本技术的LED近光模组还可以具有以下技术特征:在本技术的一些示例中,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元在横向方向上分布且在纵向方向上相错布置。在本技术的一些示例中,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元均包括:LED灯、反射镜、透镜和挡板支架,所述LED灯、所述反射镜和所述透镜分别安装在所述挡板支架上。在本技术的一些示例中,所述LED灯和所述透镜之间形成有焦点,所述透镜的中心到所述焦点的距离为第一焦距,所述焦点到所述LED灯的距离为第二焦距,所述第一焦距和所述第二焦距之间的比值在1.2-2之间。在本技术的一些示例中,所述第一焦距和所述第二焦距之间的比值为1.5。在本技术的一些示例中,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元的所述第一焦距和所述第二焦距之间的比值之间的差值在0-0.6之间。在本技术的一些示例中,所述照明距离投射单元的所述挡板支架和所述照明宽度投射单元的所述挡板支架固定连接。在本技术的一些示例中,所述反射镜和所述透镜分别通过紧固件安装在对应的所述挡板支架上。在本技术的一些示例中,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元的结构相同。根据本技术的车辆,包括上述实施例的LED近光模组。所述车辆的有益效果与所述LED近光模组的有益效果相同,在此不再详述。附图说明图1是根据本技术实施例的LED近光模组的结构示意图;图2是图1中所示的LED近光模组的爆炸图;图3是照明宽度投射单元的结构示意图。附图标记:LED近光模组100;照明距离投射单元10;LED灯11;反射镜12;透镜13;挡板支架14;照明宽度投射单元20。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图3详细描述根据本技术实施例的LED近光模组100。根据本技术实施例的LED近光模组100可以包括:照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20,照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20相邻设置,而且照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20发射的光线叠加形成近光光型。可以理解的是,照明距离投射单元10可以使得近光光型满足LED近光模组100对照明距离的要求,而且照明宽度投射单元20可以使得近光光型满足LED近光模组100对照明距离的要求,这样近光光型可以同时满足LED近光模组100对照明距离和照明宽度的要求,从而可以解决传统LED近光模组中的照明距离和照明宽度之间的矛盾,可以使得LED近光模组100投射的近光光型分散均匀,而且可以使得LED近光模组100结构简单,成本低。其中,如图1所示,照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20在横向方向上分布,而且照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20在纵向方向上相错布置。这样LED近光模组100可以符合车辆的要求,而且可以使得LED近光模组100形状新颖。其中,对于照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20在横向方向(即车辆的左右方向)的具体布置不做限定,也就是说,照明距离投射单元10可以设置在照明宽度投射单元20的内侧,也可以设置在照明宽度投射单元20的外侧。可选地,照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的结构可以相同。这样零部件可以通用,而且可以便于照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的布置,可以提高LED近光模组100的结构可靠性。如图2所示,照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20均可以包括:LED灯11、反射镜12、透镜13和挡板支架14,LED灯11、反射镜12和透镜13分别安装在挡板支架14上。具体地,LED灯11可以安装在挡板支架14的后部,反射镜12可以安装在挡板支架14的上部,透镜13可以安装在挡板支架14的前部。LED灯11发出的光线在经过反射镜12发射过程中会受到第一次的调整,挡板支架14上具有一个特定处理区域,经反射镜12反射的光线再经过挡板支架14的特定处理区域后,由于照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的光线路径不同,最终经过透镜13投射的两部分需要合理的叠加,共同组成理想的近光光型。如图3所示,LED灯11和透镜13之间形成有焦点,透镜13的中心到焦点的距离为第一焦距a,焦点到LED灯11的距离为第二焦距b,第一焦距a和第二焦距b之间的比值在1.2-2之间。通过限制照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的两个焦距之间的比例关系,可以使得两个投射单元发射出的光线较好地叠加形成近光光型。优选地,第一焦距a和第二焦距b之间的比值可以为1.5。例如,第一焦距a可以为45mm,第二焦距b可以为30mm。进一步地,照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的第一焦距a和第二焦距b之间的比值之间的差值可以在0-0.6之间。通过合理控制照明距离投射单元10和照明宽度投射单元20的第一焦距a和第二焦距b之间的比值之间的差值,可以使得两个投射单元发射出的光线较好地叠加形成近光光型。其中,照明距离投射单元10的挡板支架14和照明宽度投射单元20的挡板支架14固定连接。这样可以使得LED近光模组100整体性较好,而且可以使得LED近光模组100结构可靠。可选地,反射镜12和透镜13分别通过紧固件安装在对应的挡板支架14上。例如,挡板支架14上设置有对应的安装孔,反射镜12和透镜13上分别设置有安装孔,紧固件穿过对应的两个安装孔以将两者固定连接。根据本技术实施例的车辆,包括上述实施例的LED近光模组100。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特本文档来自技高网...
LED近光模组以及车辆

【技术保护点】
一种LED近光模组,其特征在于,包括:照明距离投射单元和照明宽度投射单元,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元相邻设置且所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元发射的光线叠加形成近光光型。

【技术特征摘要】
1.一种LED近光模组,其特征在于,包括:照明距离投射单元和照明宽度投射单元,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元相邻设置且所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元发射的光线叠加形成近光光型。2.根据权利要求1所述的LED近光模组,其特征在于,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元在横向方向上分布且在纵向方向上相错布置。3.根据权利要求1所述的LED近光模组,其特征在于,所述照明距离投射单元和所述照明宽度投射单元均包括:LED灯、反射镜、透镜和挡板支架,所述LED灯、所述反射镜和所述透镜分别安装在所述挡板支架上。4.根据权利要求3所述的LED近光模组,其特征在于,所述LED灯和所述透镜之间形成有焦点,所述透镜的中心到所述焦点的距离为第一焦距,所述焦点到所述LED灯的距离为第二焦距,所述第一焦距和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙渤林张金叶李国庆
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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