新型汽车大梁用吊装架制造技术

本实用新型专利技术提供新型汽车大梁用吊装架，包括吊杆一，吊杆二，横梁，吊环，定位孔，扣板，T型槽，固定挡块，橡胶垫，报警器，指示灯，扬声器，连杆，护板，导向槽和连轴，所述的吊杆一或者吊杆二通过连轴固定在横梁的两端；所述的连轴安装在定位孔中；所述的扣板连接在吊杆一或者吊杆二的下端；所述的T型槽上部安装固定挡块。本实用新型专利技术吊杆一，吊杆二，固定挡块和定位孔的设置，结构调整方便，扩大了适用范围，吊装安全可靠，避免调运过程中磕碰，使用方便，提高了工作效率，便于市场推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
新型汽车大梁用吊装架
本技术属于汽车大梁
，尤其涉及新型汽车大梁用吊装架。
技术介绍
汽车在生产过程中，要将汽车大梁吊起安装，由于汽车大梁长度较长，结构复杂，且很重缺乏专用卡具，通常情况下都会采用挂钩方式勾挂吊运，但在实际操作时，很难掌握平衡，稍不小心，就会造成滑落和碰撞事故，这对安全生产和提高生产效率非常不利。中国专利公开号为CN203333148U，专利技术创造的名称为汽车架吊架，包括吊杆，吊杆下端连接有框架，框架的四个拐角转动安装有托杆，托杆的底部为J状并且连接有托板，托板上均设有连个对称设置的橡胶垫；框架上铰接安装的托杆中、两侧的托杆由连杆链接为一体，托板上的橡胶垫每两个为一组，橡胶垫之间形成卡槽，并且所述的托杆中上部向外弯曲，但是现有汽车架吊架存在着结构不便调整，适用范围小，吊装安全可靠性差，吊装架容易擦碰汽车大梁，使用不便，影响工作效率的问题。因此，专利技术新型汽车大梁用吊装架显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供新型汽车大梁用吊装架，以解决现有汽车架吊架存在着结构不便调整，适用范围小，吊装安全可靠性差，吊装架容易擦碰汽车大梁，使用不便，影响工作效率的问题。新型汽车大梁用吊装架，包括吊杆一，吊杆二，横梁，吊环，定位孔，扣板，T型槽，固定挡块，橡胶垫，报警器，指示灯，扬声器，连杆，护板，导向槽和连轴，所述的吊杆一或者吊杆二通过连轴固定在横梁的两端；所述的连轴安装在定位孔中；所述的扣板连接在吊杆一或者吊杆二的下端；所述的T型槽上部安装固定挡块；所述的橡胶垫粘贴在吊杆一或者吊杆二的内侧；所述的报警器固定在吊杆一或者吊杆二的外侧；所述的报警器外部镶嵌指示灯或者扬声器；所述的护板通过连杆安装在吊杆一或者吊杆二的中部；所述的固定挡块包括固定钢板，橡胶套和螺柱，所述的固定钢板通过螺纹安装在螺柱的上部；所述的橡胶套套在固定钢板的外侧面。所述的定位孔采用四个；所述的定位孔设置在横梁两端；所述的定位孔通过导向槽相通，有利于调整吊杆一和吊杆二的位置，提高吊装架的适应性，扩大适用范围。所述的橡胶垫采用厚度为2毫米至5毫米的橡胶片，有利于防止吊杆一或者吊杆二碰擦汽车大梁，使用安全可靠。所述的护板采用长度为20厘米至30厘米的矩形塑料板，有利于辅助支撑汽车大梁，避免发生汽车大梁倾斜。所述的固定钢板的长度为5厘米至8厘米的椭圆钢板，有利于固定汽车大梁，避免脱落，保障使用安全可靠，操作方便，提高工作效率。所述的吊杆一或者吊杆二采用C型锻造金属杆，有利于提高力学性能，结构简单，使用安全。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的新型汽车大梁用吊装架广泛应用于汽车制造
同时，本技术的有益效果为：1.本技术定位孔的设置，有利于调整吊杆一和吊杆二的位置，提高吊装架的适应性，扩大适用范围。2.本技术的护板和橡胶垫的设置，有利于防止吊杆一或者吊杆二碰擦汽车大梁，使用安全可靠。3.本技术的固定钢板的设置，有利于固定汽车大梁，避免脱落，保障使用安全可靠，操作方便，提高工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的固定挡块的结构示意图。图中：1-吊杆一，2-吊杆二，3-横梁，4-吊环，5-定位孔，6-扣板，7-T型槽，8-固定挡块，81-固定钢板，82-橡胶套，83-螺柱，9-橡胶垫，10-报警器，11-指示灯，12-扬声器，13-连杆，14-护板，15-导向槽，16-连轴。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图2所示本技术提供新型汽车大梁用吊装架，包括吊杆一1，吊杆二2，横梁3，吊环4，定位孔5，扣板6，T型槽7，固定挡块8，橡胶垫9，报警器10，指示灯11，扬声器12，连杆13，护板14，导向槽15和连轴16，所述的吊杆一1或者吊杆二2通过连轴16固定在横梁3的两端；所述的连轴16安装在定位孔5中；所述的扣板6连接在吊杆一1或者吊杆二2的下端；所述的T型槽7上部安装固定挡块8；所述的橡胶垫9粘贴在吊杆一1或者吊杆二2的内侧；所述的报警器10固定在吊杆一1或者吊杆二2的外侧；所述的报警器10外部镶嵌指示灯11或者扬声器12；所述的护板14通过连杆13安装在吊杆一1或者吊杆二2的中部；所述的固定挡块8包括固定钢板81，橡胶套82和螺柱83，所述的固定钢板81通过螺纹安装在螺柱83的上部；所述的橡胶套82套在固定钢板81的外侧面。所述的定位孔5采用四个；所述的定位孔5设置在横梁3两端；所述的定位孔5通过导向槽15相通，有利于调整吊杆一1和吊杆二2的位置，提高吊装架的适应性，扩大适用范围。所述的橡胶垫9采用厚度为2毫米至5毫米的橡胶片，有利于防止吊杆一1或者吊杆二2碰擦汽车大梁，使用安全可靠。所述的护板14采用长度为20厘米至30厘米的矩形塑料板，有利于辅助支撑汽车大梁，避免发生汽车大梁倾斜。所述的固定钢板81的长度为5厘米至8厘米的椭圆钢板，有利于固定汽车大梁，避免脱落，保障使用安全可靠，操作方便，提高工作效率。所述的吊杆一1或者吊杆二2采用C型锻造金属杆，有利于提高力学性能，结构简单，使用安全。工作原理本技术中，汽车大梁通过固定块8固定在扣板6上部，旋转固定钢板81适宜角度，防止汽车大梁滑落，起吊时，报警器10通过扬声器12或者指示灯11发出声光报警信号，提醒工作人员，当汽车汽车大梁尺寸改变时，可以调整连轴16在不同定位孔5，保障使用安全可靠。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型汽车大梁用吊装架，其特征在于，该新型汽车大梁用吊装架包括吊杆一(1)，吊杆二(2)，横梁(3)，吊环(4)，定位孔(5)，扣板(6)，T型槽(7)，固定挡块(8)，橡胶垫(9)，报警器(10)，指示灯(11)，扬声器(12)，连杆(13)，护板(14)，导向槽(15)和连轴(16)，所述的吊杆一(1)或者吊杆二(2)通过连轴(16)固定在横梁(3)的两端；所述的连轴(16)安装在定位孔(5)中；所述的扣板(6)连接在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的下端；所述的T型槽(7)上部安装固定挡块(8)；所述的橡胶垫(9)粘贴在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的内侧；所述的报警器(10)固定在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的外侧；所述的报警器(10)外部镶嵌指示灯(11)或者扬声器(12)；所述的护板(14)通过连杆(13)安装在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的中部；所述的固定挡块(8)包括固定钢板(81)，橡胶套(82)和螺柱(83)，所述的固定钢板(81)通过螺纹安装在螺柱(83)的上部；所述的橡胶套(82)套在固定钢板(81)的外侧面。

【技术特征摘要】
1.新型汽车大梁用吊装架，其特征在于，该新型汽车大梁用吊装架包括吊杆一(1)，吊杆二(2)，横梁(3)，吊环(4)，定位孔(5)，扣板(6)，T型槽(7)，固定挡块(8)，橡胶垫(9)，报警器(10)，指示灯(11)，扬声器(12)，连杆(13)，护板(14)，导向槽(15)和连轴(16)，所述的吊杆一(1)或者吊杆二(2)通过连轴(16)固定在横梁(3)的两端；所述的连轴(16)安装在定位孔(5)中；所述的扣板(6)连接在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的下端；所述的T型槽(7)上部安装固定挡块(8)；所述的橡胶垫(9)粘贴在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的内侧；所述的报警器(10)固定在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的外侧；所述的报警器(10)外部镶嵌指示灯(11)或者扬声器(12)；所述的护板(14)通过连杆(13)安装在吊杆一(1)或者吊杆二(2)的中部；所述的固定挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：康明辉，刘旭，李嘉熙，
申请(专利权)人：十堰市明亚工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42