一种应用在风电塔筒升降机的载人装置制造方法及图纸

技术编号:15604253 阅读:618 留言:0更新日期:2017-06-14 00:16
一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,包括车身罩、手扶杆、踏板两端支撑板、连接杆、踏板中间支撑板、销钉、曲杆、踏板轴、踏板轴支撑板、踏板限位块、左踏板、右踏板,在车身罩开上凹槽A、限位导向槽B、下凹槽C,连接杆上设有用来手动操作的手扶杆,曲杆与连接杆相连,曲杆与销钉连接,踏板两端支撑板、踏板中间支撑板与车身罩相连,踏板轴支撑板与踏板轴连接,左踏板通过踏板轴与踏板两端支撑板、踏板中间支撑板相连。该实用新型专利技术针对给踏板上的运维人员带来了一定的风险的问题,设计出方便、安全系数高的应用在风力发电机组塔筒自动升降机的载人装置,这种载人装置实用性更强,安全性更高,应用于风力发电机组技术领域中。

【技术实现步骤摘要】
一种应用在风电塔筒升降机的载人装置
本技术涉及风力发电机组
中的一种应用在风电塔筒升降机的载人装置。
技术介绍
目前,随着社会科技经济的进步和经济的发展,风力发电以其资源无尽,成本低廉,便于利用,成为目前新能源技术中最成熟,最有规模开发条件,发展前景看好的发电方式,风力发电企业应运而生,风电场越来越多,但是风电场一般工作人员较少,在风场的日常维护检修中,经常要连续对风机进行消缺,而风机机舱一般都几十米甚至上百米高,爬塔费时费力,人体体力又有限,严重影响了工作效率,因此许多风场都为风机安装了免爬器,即自动升降机。大幅降低了职工的工作强度,促使运维人员及时、有效、快速地解决风场出现的故障、问题。现有技术方案的设计的风电塔筒升降机的载人装置,是采用分离折叠式的踏板形式,在紧急情况下,在升降机上的人员弯腰,用手将其中一个踏板折叠起来,人员从升降机上下来,顺着爬梯可下到塔筒底部。现有技术存在的缺点是,现有技改方案很多都是利用分离折叠式的踏板,在紧急情况人员需要从升降机上下来的时候,都需要先弯腰,再用手将其中一个踏板折叠起来,因为塔筒爬梯的空间小,踏板所在车体没有人员防护装置,弯腰时,给踏板上的运维人员带来了一定的风险。因此研发一种应用在风电塔筒升降机的载人装置一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,该技术解决其技术问题所采用的技术方案与目前现有技术方案截然不同,针对给踏板上的运维人员带来了一定的风险的问题,设计出一种更方便、安全系数更高的应用在风力发电机组塔筒自动升降机的载人装置,这种载人装置通过大量的实验证明,更专业,更权威,实用性更强,安全性更高。本技术的目的是这样实现的:一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,包括车身罩、手扶杆、踏板两端支撑板、连接杆、踏板中间支撑板、销钉、曲杆、踏板轴、踏板轴支撑板、踏板限位块、左踏板、右踏板,在车身罩开上凹槽A、限位导向槽B、下凹槽C,连接杆上设有用来手动操作的手扶杆,曲杆与连接杆相连,曲杆与销钉连接,踏板两端支撑板、踏板中间支撑板与车身罩相连,踏板轴支撑板与踏板轴连接,左踏板通过踏板轴与踏板两端支撑板、踏板中间支撑板相连,右踏板通过踏板轴与踏板两端支撑板、踏板中间支撑板相连,踏板限位块与车身罩相连。本技术的要点在于它的结构。其工作原理是,手扶杆位于车身罩上凹槽A中时,右踏板平置,当遇到紧急情况需要将右踏板折叠起来时,用手握住手扶杆下压,连接杆沿限位导向槽B向下运动,曲杆以销钉为圆心做顺时针圆周运动,右踏板向上运动,手扶杆运动到限位导向槽B的底端时,右踏板完全收起竖置,手扶杆置下凹槽C内卡住自锁,防止右踏板翻落;依靠手扶杆与连接杆及曲杆推动右踏板实现转动、移动,实现踏板从平置到竖置。一种应用在风电塔筒升降机的载人装置与现有技术相比,具有所采用的技术方案与目前现有技术方案截然不同,针对给踏板上的运维人员带来了一定的风险的问题,设计出一种更方便、安全系数更高的应用在风力发电机组塔筒自动升降机的载人装置,这种载人装置通过大量的实验证明,更专业,更权威,实用性更强,安全性更高等优点,将广泛地应用于风力发电机组
中。附图说明下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的俯视图。图4是图1的右视图。具体实施方式参照附图,一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,包括车身罩1、手扶杆2、踏板两端支撑板3、连接杆4、踏板中间支撑板5、销钉6、曲杆7、踏板轴8、踏板轴支撑板9、踏板限位块10、左踏板11、右踏板12,在车身罩1开上凹槽A、限位导向槽B、下凹槽C,连接杆4上设有用来手动操作的手扶杆2,曲杆7与连接杆4相连,曲杆7与销钉6连接,踏板两端支撑板3、踏板中间支撑板5与车身罩1相连,踏板轴支撑板9与踏板轴8连接,左踏板11通过踏板轴8与踏板两端支撑板3、踏板中间支撑板5相连,右踏板12通过踏板轴8与踏板两端支撑板3、踏板中间支撑板5相连,踏板限位块10与车身罩1相连。所述的一种应用在风电塔筒升降机的载人装置的工作原理是,手扶杆2位于车身罩1上凹槽A中时,右踏板12平置,当遇到紧急情况需要将右踏板12折叠起来时,用手握住手扶杆2下压,连接杆4沿限位导向槽B向下运动,曲杆7以销钉6为圆心做顺时针圆周运动,右踏板12向上运动,手扶杆2运动到限位导向槽B的底端时,右踏板12完全收起竖置,手扶杆2置下凹槽C内卡住自锁,防止右踏板12翻落;依靠手扶杆2与连接杆4及曲杆7推动右踏板12实现转动、移动,实现踏板从平置到竖置。本文档来自技高网
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一种应用在风电塔筒升降机的载人装置

【技术保护点】
一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,包括车身罩、手扶杆、踏板两端支撑板、连接杆、踏板中间支撑板、销钉、曲杆、踏板轴、踏板轴支撑板、踏板限位块、左踏板、右踏板,其特征在于:在车身罩开上凹槽A、限位导向槽B、下凹槽C,连接杆上设有用来手动操作的手扶杆,曲杆与连接杆相连,曲杆与销钉连接,踏板两端支撑板、踏板中间支撑板与车身罩相连,踏板轴支撑板与踏板轴连接,左踏板通过踏板轴与踏板两端支撑板、踏板中间支撑板相连,右踏板通过踏板轴与踏板两端支撑板、踏板中间支撑板相连,踏板限位块与车身罩相连。

【技术特征摘要】
1.一种应用在风电塔筒升降机的载人装置,包括车身罩、手扶杆、踏板两端支撑板、连接杆、踏板中间支撑板、销钉、曲杆、踏板轴、踏板轴支撑板、踏板限位块、左踏板、右踏板,其特征在于:在车身罩开上凹槽A、限位导向槽B、下凹槽C,连接杆上设有用来手动操作的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙佩瑶代树斌
申请(专利权)人:沈阳新智恒新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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