汽车双质量飞轮高密封透气轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车双质量飞轮高密封透气轴承，包括密封圈本体，密封圈本体包括设于外径端的外唇，设于内径端的内密封唇，以及连接外唇和内密封唇的连接圈体，所述的连接圈体上开设有轴向贯通的通气孔。本实用新型专利技术同时还提出了应用上述具有排气功能的轴承密封圈的汽车双质量飞轮高密封透气轴承，采用在外唇和内密封唇之间的连接圈体上设通气孔达到排气功能，具有加工方便以及使用安全可靠的效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车双质量飞轮高密封透气轴承
本技术涉及机械密封
，确切的说是汽车双质量飞轮高密封透气轴承。
技术介绍
轴承密封圈是应用与密封型轴承内的部件，轴承密封圈通常包括外唇、内密封唇和连接圈体，外唇和内密封唇经连接圈体连接，外唇固定安装在轴承外圈的安装槽内，内密封唇与轴承内圈上的密封槽进行配合，内密封唇与轴承内圈采用过盈接触密封配合以保证密封的可靠性。汽车双质量飞轮轴承结构如图1所示，其内圈2'上设置密封槽21'，在外圈1'上设有防尘安装槽11'，密封圈3'的外唇过盈压装在防尘安装槽内，内密封唇31'和密封槽进行配合。汽车双质量飞轮轴承处于高温场合，在轴承运转一定时间后，轴承内部空间的气体受热膨胀，膨胀后的气压迫使密封圈的内密封唇与内圈面接触过紧，导致轴承抱死现象或过渡磨损出现漏脂，迫使密封圈外唇脱离外圈的密封槽，产生轴承的崩盖现象。且其内圈上采用开设密封槽与内密封唇进行配合，密封槽的槽面粗糙，摩擦系数大，容易使密封件唇部磨损，长时间工作后容易出现漏脂现象。为解决上轴承内部气压过高的述技术问题，如中国专利号为201520320430.1，名称为《一种排气减压式轴承密封装置》（授权公开号204628317U）的技术专利文献中公开的：其采用在内密封唇的唇口处设置泄气缺口，通过泄气缺口达到轴承内外压力平衡，避免由于轴承内外气压差引起的轴承抱死现象或过渡磨损出现漏脂或崩盖现象；又如中国专利申请号为：201610643651.1，名称为《一种密封调心滚子轴承的密封圈》（申请公开号：106090027A）的专利技术专利申请文献中公开的：其采用在外唇上设置缺口和通气孔配合达到轴承内外压力平衡的目的。上述两种结构的密封圈其均采用在与轴承套圈配合的橡胶唇上开设缺口达到泄气目的，但由于橡胶唇（外唇或/和内密封唇）与套圈（轴承外圈和轴承内圈统称为套圈）上的配合具有一定的过盈量要求，采用在橡胶唇上开设缺口，存在橡胶唇配合到位后弹性形变而影响缺口的透气效果，同时在极端情况下，存在轴承内部压力过大造成橡胶唇变形量增大引起缺口的压缩堵塞现象。而且对于汽车双质量飞轮轴承的内圈上与内密封唇配合的结构未涉及。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种带有排气功能的密封圈的汽车双质量飞轮高密封透气轴承，采用在外唇和内密封唇之间的连接圈体上设通气孔达到排气功能，且内圈上采用外圆磨削面与内密封唇配合，达到降低磨损，提高密封性能。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车双质量飞轮高密封透气轴承，包括内圈，套于内圈外的外圈，以及位于内圈和外圈之间的轴承密封圈，轴承密封圈包括密封圈本体，密封圈本体包括设于外径端的外唇、设于内径端的内密封唇以及连接外唇和内密封唇的连接圈体，在外圈的内圆周面上开设有防尘安装槽，外唇压装于防尘安装槽内，内密封唇与内圈密封配合，其特征在于：所述的连接圈体上开设有轴向贯通的通气孔，所述内圈的外圆周面上设有磨削形成的外圆磨削面，所述内密封唇与外圆磨削面接触配合。优选的，所述密封圈本体包括刚性骨架和附在刚性骨架上的橡胶密封体，所述连接圈体包括由橡胶密封体形成的橡胶层以及由刚性骨架形成的刚性体，橡胶层包覆于刚性体外。优选的，所述内密封唇呈“人”字形，包括朝向外侧的外侧唇体和朝向内侧的内侧唇体，外侧唇体与内密封唇的基部之间经凹弧面过渡连接，内侧唇体与内密封唇的基部之间经凸弧面过渡连接。通过采用上述技术方案，在轴承密封圈的连接圈体上开设通气孔用于透气实现保证轴承内外压差平衡，通气孔避开与轴承套圈接触位置，保证透气功能安全可靠，且加工也较为方便；在内圈上经磨削加工成外圆磨削面与内密封唇配合达到密封，磨削加工形成的外圆磨削面具有具有较低的摩擦系数，从而降低内密封唇的磨损，延长使用寿命。采用骨架和橡胶件配合，具有使用安全可靠的优点，内密封唇的设置具有接触密封可靠的优点。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为现有汽车双质量飞轮轴承结构示意图；图2本技术具体实施例具有排气功能的轴承密封圈轴向视图；图3为图2中沿A-A线剖切的截面图；图4为本技术具体实施例汽车双质量飞轮高密封透气轴承结构示意图。具体实施方式参见附图2至附图4，本技术公开的一种汽车双质量飞轮高密封透气轴承，包括内圈2，套于内圈2外的外圈3，以及位于内圈2和外圈3之间的密封圈1，密封圈1包括密封圈本体，密封圈本体包括设于外径端的外唇11，设于内径端的内密封唇12，以及连接外唇11和内密封唇12的连接圈体13，所述的连接圈体13上开设有轴向贯通的通气孔131；所述内圈2的外圆周面上设有磨削形成的外圆磨削面21，所述内密封唇12与外圆磨削面21接触配合。其中，所述密封圈本体包括刚性骨架1-1和附在刚性骨架1-1上的橡胶密封体1-2，所述连接圈体13包括由橡胶密封体1-2形成的橡胶层以及由刚性骨架1-2形成的刚性体，橡胶层包覆于刚性体外。另外，所述内密封唇12呈“人”字形，包括外侧唇体121和内侧唇体122，所述内密封唇12的基部123与外侧唇体121连接的一侧面为凹面124，这样便于外侧唇体的形变弹性接触密封，内密封唇12的基部123与内侧唇体122连接的一侧设有凸弧面125，提高内侧唇体与内圈的接触强度，保证密封可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车双质量飞轮高密封透气轴承，包括内圈，套于内圈外的外圈，以及位于内圈和外圈之间的轴承密封圈，轴承密封圈包括密封圈本体，密封圈本体包括设于外径端的外唇、设于内径端的内密封唇以及连接外唇和内密封唇的连接圈体，在外圈的内圆周面上开设有防尘安装槽，外唇压装于防尘安装槽内，内密封唇与内圈密封配合，其特征在于：所述的连接圈体上开设有轴向贯通的通气孔，所述内圈的外圆周面上设有磨削形成的外圆磨削面，所述内密封唇与外圆磨削面接触配合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车双质量飞轮高密封透气轴承，包括内圈，套于内圈外的外圈，以及位于内圈和外圈之间的轴承密封圈，轴承密封圈包括密封圈本体，密封圈本体包括设于外径端的外唇、设于内径端的内密封唇以及连接外唇和内密封唇的连接圈体，在外圈的内圆周面上开设有防尘安装槽，外唇压装于防尘安装槽内，内密封唇与内圈密封配合，其特征在于：所述的连接圈体上开设有轴向贯通的通气孔，所述内圈的外圆周面上设有磨削形成的外圆磨削面，所述内密封唇与外圆磨削面接触配合。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：倪世中，王永亮，张睿，季英昌，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，上海人本集团有限公司，温州静音轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33