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事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫制造技术

技术编号:15601759 阅读:147 留言:0更新日期:2017-06-13 23:39
本实用新型专利技术涉及消防用具,一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫。由自下而上放置的陶瓷球、防火弹性丝绵垫、防火泡沫囊构成。所述防火泡沫囊由防火布袋与防火泡沫构成,防火布袋是由防火布制成的口袋,两端设有充泡沫口,防火泡沫通过充泡沫口打入防火布袋;防火弹性丝绵垫与防火泡沫囊通过防火绳捆绑成一体,牵引环固接其前端,陶瓷球通过布料装置均匀投放在防火弹性丝绵垫底部。本实用新型专利技术通过专业作业车辆铺设,铺设耗时短;防火弹性丝绵垫具有缓冲作用,可缓解飞机与地面的撞击力;飞机在防火弹性丝绵垫及陶瓷球上滑行,并且周围充满防火泡沫,可有效阻止飞机起火爆炸。

【技术实现步骤摘要】
事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫
本技术涉及消防用具,尤其涉及一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫。
技术介绍
起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件,若飞机起落架失灵,只能进行迫降。通常采取的措施为,机场及飞机首先进行迫降前的准备,机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方,飞机则于上空盘旋以消耗燃油,机场跑道亦喷上防火泡沫减低起火的机会。然后飞机在前端喷上防火泡沫的跑道上降落,机长首先让没有失灵的起落架先触地,之后机体在跑道上摩擦,并且跟地面拖出一条火花,当滑行一段距离后,飞机停下。在机场跑道上喷洒防火泡沫,存在如下不足:通过消防车在飞机跑道上喷洒泡沫,飞机滑行距离较长,消防车一次喷洒的泡沫量较少,无法将滑行跑道全部覆盖;泡沫不具有缓冲作用,无法阻止机身与跑道摩擦,防火作用有限。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术提供一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫。在机场跑道飞机降落位置铺设事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫,避免飞机剧烈冲撞地面,防止飞机起火爆炸。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫,由自下而上放置的陶瓷球、防火弹性丝绵垫、防火泡沫囊构成;所述防火泡沫囊由防火布袋与防火泡沫构成,防火布袋是由防火布制成的口袋,两端设有充泡沫口,防火泡沫通过充泡沫口打入防火布袋;防火弹性丝绵垫与防火泡沫囊通过防火绳捆绑成一体,牵引环固接其前端,陶瓷球通过布料装置均匀投放在防火弹性丝绵垫底部。所述防火弹性丝绵垫由多个横纵交错的丝绵条通过缝纫方式制成,所述丝绵条为采用玻璃丝绵与矿渣丝棉,通过捶打方式制成的长条,丝绵条横截面为300~800MM×300~800MM。所述陶瓷球采用陶瓷制作,直径20~50MM。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1)通过专业作业车辆铺设,铺设耗时短;2)防火弹性丝绵垫具有缓冲作用,可缓解飞机与地面的撞击力;3)飞机在防火弹性丝绵垫及陶瓷球上滑行,并且周围充满防火泡沫,可有效阻止飞机起火爆炸。附图说明图1是本技术结构示意及使用状况主视图;图2是本技术结构示意及使用状况侧视图;图3是本技术结构示意及使用状况俯视图;图4是本技术铺设过程示意图;图5是本技术防火弹性丝绵垫结构示意图;图6是事故飞机与本使用新型即将接触状态示意图;图7是事故飞机头部与本使用新型接触状态示意图。图中:1-陶瓷球2-防火弹性丝棉垫3-防火泡沫囊4-防火布袋5-防火泡沫6-充泡沫口7-牵引环8-布料装置9-丝绵条10-事故飞机11-跑道12-布料阀具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。如图1-3所示,一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫,由自下而上放置的陶瓷球1、防火弹性丝绵垫2、防火泡沫囊3构成。所述防火泡沫囊3由防火布袋4与防火泡沫5构成,防火布袋4是由防火布制成的口袋,两端设有充泡沫口6,防火泡沫5通过充泡沫口6打入防火布袋4。防火泡沫囊3长40M宽40M高1.2M。防火泡沫5即化学泡沫灭火剂,主要是酸性盐(硫酸铝)与碱性盐(碳酸氢钠)与少量的发泡剂(植物水解蛋白质或甘草粉)、少量的稳定剂(三氯化铁)等混合后,相互作用而生成的泡沫。化学泡沫灭火剂在发生作用后生成大量的二氧化碳气体,它与发泡剂作用便生成许多气泡.这种泡沫密度小,且有黏性,能覆盖在着火物的表面上隔绝空气.同时二氧化碳又是惰性气体,不助燃。所述防火弹性丝绵垫2由多个横纵交错的丝绵条9通过缝纫方式制成,所述丝绵条9为采用玻璃丝绵与矿渣丝棉,通过捶打方式制成的长条,丝绵条9横截面为600MM×600MM。防火弹性丝绵垫2长40M宽40M高0.6M。所述陶瓷球1采用陶瓷制作,直径30MM。防火弹性丝绵垫2与防火泡沫囊3通过防火绳捆绑成一体,牵引环7固接其前端。防火弹性丝绵垫2与防火泡沫囊3平时存放在机场空地,用防潮防雨布覆盖。使用通过专业运输车辆拖至事故飞机10即将降落的跑道11上,即将到达跑道11时打开布料装置8底部的布料阀12,车辆向前行驶,陶瓷球1不断的洒出,随着车辆向前行驶,陶瓷球1均匀的铺在防火弹性丝绵垫2底部。本技术通过专业作业车辆铺设,铺设时间短。事故飞机10降落在本技术上后,巨大的冲力导致防火泡沫囊3表皮破损,大量防火泡沫5喷出充满事故飞机10周围。事故飞机10与防火弹性丝绵垫2接触,防火弹性丝绵垫2采用弹性材料制作,具有缓冲作用,可缓解事故飞机10产生的冲撞力。事故飞机10产生向前的作用力,大量的陶瓷球1铺在防火弹性丝绵垫2底部,陶瓷球1将事故飞机10与跑道11的滑动摩擦力转化为陶瓷球1与跑道11的滚动摩擦力,从而阻止因事故飞机10与跑道11摩擦起火。防火泡沫5、防火弹性丝绵垫2与陶瓷球1共同作用,事故飞机10在防火弹性丝绵垫及陶瓷球上滑行,并且周围充满防火泡沫5,可有效阻止飞机起火爆炸。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫

【技术保护点】
一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫,其特征在于:由自下而上放置的陶瓷球、防火弹性丝绵垫、防火泡沫囊构成;所述防火泡沫囊由防火布袋与防火泡沫构成,防火布袋是由防火布制成的口袋,两端设有充泡沫口,防火泡沫通过充泡沫口打入防火布袋;防火弹性丝绵垫与防火泡沫囊通过防火绳捆绑成一体,牵引环固接其前端,陶瓷球通过布料装置均匀投放在防火弹性丝绵垫底部。

【技术特征摘要】
1.一种事故飞机缓冲迫降防火灭火充泡沫充气垫,其特征在于:由自下而上放置的陶瓷球、防火弹性丝绵垫、防火泡沫囊构成;所述防火泡沫囊由防火布袋与防火泡沫构成,防火布袋是由防火布制成的口袋,两端设有充泡沫口,防火泡沫通过充泡沫口打入防火布袋;防火弹性丝绵垫与防火泡沫囊通过防火绳捆绑成一体,牵引环固接其前端,陶瓷球通过布料装置均匀投放在防火弹性丝绵垫底部。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:马瑛
申请(专利权)人:马瑛
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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