【技术实现步骤摘要】
一种基于液压机构的组合式支架装置
本技术涉及海上救助
,具体地指一种基于液压机构的组合式支架装置。
技术介绍
在进入二十一世纪以来,船艇在开阔水域受损之后的快速救助问题越来越受到人们的关注。现阶段快速有效的一个方法是通过半潜船将受损船艇抬浮至半潜船甲板上方。船舶在大洋中航行时,气象海况等自然条件多变,而设备众多、系统复杂、损耗严重的船舶出现故障在所难免。受损船艇拖救是指在大规模海事救援中,由直升机向受损船艇运送堵漏器材,由远洋救助船对受损船艇实施抗沉、扶正等损害控制辅助作业,并将受损船艇拖带至半潜船附近后,使用半潜船将1000吨级以下的小型受损船艇上浮,并在甲板上实施受损船艇坐墩和应急抢修。为确保在各种远海环境下我国船舶安全航行,保证护航舰船的完整性和顺利执行任务,须建立远洋海上维修力量,科学、合理的组织远离维修基地的舰船保养及维修工作,特别是要有能力对远洋航行中舰船的重大设备及航行事故等实施有效的维修保障支援。在深海两船船舶之间协同作业的过程中,由于风浪等因素,两船容易发生碰撞,导致船体磕碰,严重时还会导致船体受损,国内外相关机构对此进行的研究和试验也较少,目前为止安全的适合深海船舶之间协同作业的设备还很少。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种基于液压机构的组合式支架装置,其充分利用半潜船甲板的空间,在甲板上设置简便易行的组合式液压支架,并在可倒钢质立柱上设橡胶,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒。为实现上述目的,本技术所设计的一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒 ...
【技术保护点】
一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,其特征在于:包括底座(1)和钢柱(2),所述底座(1)的一端与钢柱(2)的底端铰接,所述底座(1)上还设有用于控制钢柱收放的电机(3)。
【技术特征摘要】
1.一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,其特征在于:包括底座(1)和钢柱(2),所述底座(1)的一端与钢柱(2)的底端铰接,所述底座(1)上还设有用于控制钢柱收放的电机(3)。2.如权利要求1所述的一种基于液压机构的组合式支架装置,其特征在于:所述底座(1)上还设有液压机构(4),所述液压机构(4)一端与底座(1)中部铰接,另一端与钢柱(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴卫国,郭国虎,李佳卫,叶云凌,王昭宇,甘进,汪舟,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。