一种基于液压机构的组合式支架装置制造方法及图纸

技术编号:15601524 阅读:139 留言:0更新日期:2017-06-13 23:35
本实用新型专利技术公开了一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,包括底座和钢柱,所述底座的一端与钢柱的底端铰接,所述底座上还设有用于控制钢柱收放的电机。本实用新型专利技术的优点在于:本实用新型专利技术在现有的固定措施的基础上,充分利用半潜船甲板的空间,在甲板上设置简便易行的组合式液压支架,并在可倒钢质立柱上设橡胶,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒。其结构简单,便携性好,经济效益高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于液压机构的组合式支架装置
本技术涉及海上救助
,具体地指一种基于液压机构的组合式支架装置。
技术介绍
在进入二十一世纪以来,船艇在开阔水域受损之后的快速救助问题越来越受到人们的关注。现阶段快速有效的一个方法是通过半潜船将受损船艇抬浮至半潜船甲板上方。船舶在大洋中航行时,气象海况等自然条件多变,而设备众多、系统复杂、损耗严重的船舶出现故障在所难免。受损船艇拖救是指在大规模海事救援中,由直升机向受损船艇运送堵漏器材,由远洋救助船对受损船艇实施抗沉、扶正等损害控制辅助作业,并将受损船艇拖带至半潜船附近后,使用半潜船将1000吨级以下的小型受损船艇上浮,并在甲板上实施受损船艇坐墩和应急抢修。为确保在各种远海环境下我国船舶安全航行,保证护航舰船的完整性和顺利执行任务,须建立远洋海上维修力量,科学、合理的组织远离维修基地的舰船保养及维修工作,特别是要有能力对远洋航行中舰船的重大设备及航行事故等实施有效的维修保障支援。在深海两船船舶之间协同作业的过程中,由于风浪等因素,两船容易发生碰撞,导致船体磕碰,严重时还会导致船体受损,国内外相关机构对此进行的研究和试验也较少,目前为止安全的适合深海船舶之间协同作业的设备还很少。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种基于液压机构的组合式支架装置,其充分利用半潜船甲板的空间,在甲板上设置简便易行的组合式液压支架,并在可倒钢质立柱上设橡胶,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒。为实现上述目的,本技术所设计的一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,包括底座和钢柱,所述底座的一端与钢柱的底端铰接,所述底座上还设有用于控制钢柱收放的电机。进一步地,所述底座上还设有液压机构,所述液压机构一端与底座中部铰接,另一端与钢柱连接。更进一步地,所述钢柱的顶端设有橡胶,所述橡胶包裹钢柱。作为优选项,所述底座与钢柱的铰接处还设有用于防止钢柱旋转的自限位卡销。作为优选项,所述电机为可在水下使用的水下电机。本技术的优点在于:本技术在现有的固定措施的基础上,充分利用半潜船甲板的空间,在甲板上设置简便易行的组合式液压支架,并在可倒钢质立柱上设橡胶,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒。其结构简单,便携性好,经济效益高。附图说明图1为本技术使用状态的正视示意图。图2为图1的左视示意图。图3为本技术收起状态下的俯视示意图。图中:底座1、钢柱2、电机3、液压机构4、橡胶5。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述:如图1~3所示的一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,包括底座1和钢柱2,所述底座1的一端与钢柱2的底端铰接,所述钢柱2的顶端设有橡胶5,所述橡胶5包裹钢柱2。所述底座1与钢柱2的铰接处还设有用于防止钢柱2旋转的自限位卡销。所述底座1上还设有用于控制钢柱收放的电机3。所述电机3为可在水下使用的水下电机。所述底座1上还设有液压机构4,所述液压机构4一端与底座1中部铰接,另一端与钢柱2连接。实际使用时:本技术由若干支架装置组合而成,电机3启动,根据受损船艇舷侧角度将钢柱2控制在该角度并由自限位卡销卡死,然后液压机构4启动控制钢柱2的水平位移,使受损船艇被拖至本装置上,液压机构4工作施加提前计算好的钢柱2水平调控位移量,使得设于钢柱2顶端的橡胶5与受损船艇安全接触,再施加合适的限制力,使受损船艇上浮。受损船艇上浮时受到水流冲击,产生不稳定运动时,橡胶5起着增加摩擦力,缓冲受损船艇在半潜船上浮过程中运动冲击的作用。当受损船艇运动时,橡胶5吸收其因运动产生的动能,避免受损船艇与钢柱2的直接摩擦。液压机构4施加力的同时,橡胶5能增大受损船艇与钢柱2的摩擦力,使相对运动变得很小,达到抑制受损船艇运动的目的。最后,应当指出,以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然,本技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应认为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种基于液压机构的组合式支架装置

【技术保护点】
一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,其特征在于:包括底座(1)和钢柱(2),所述底座(1)的一端与钢柱(2)的底端铰接,所述底座(1)上还设有用于控制钢柱收放的电机(3)。

【技术特征摘要】
1.一种基于液压机构的组合式支架装置,用于上浮过程中对受损船艇提供舷侧临时支撑加固,防止受损船艇倾倒,其特征在于:包括底座(1)和钢柱(2),所述底座(1)的一端与钢柱(2)的底端铰接,所述底座(1)上还设有用于控制钢柱收放的电机(3)。2.如权利要求1所述的一种基于液压机构的组合式支架装置,其特征在于:所述底座(1)上还设有液压机构(4),所述液压机构(4)一端与底座(1)中部铰接,另一端与钢柱(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴卫国郭国虎李佳卫叶云凌王昭宇甘进汪舟
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:新型
国别省市:湖北,42

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