一种汽车仪表板制造技术

本实用新型专利技术为一种汽车仪表板，属于汽车内饰件的技术领域。包括汽车仪表板本体，所述汽车仪表板本体上设有气囊盖板，其特征在于，所述气囊盖板包括表皮、发泡层和盖板，所述表皮通过所述发泡层与所述盖板连接，所述盖板与所述发泡表皮连接的一面为凹凸不平结构。通过在盖板上的光面设计成凹凸不平面，提高发泡层的附着力，可以改善发泡层粘不牢的缺陷，提高产品的良率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板
本技术为一种汽车仪表板，属于汽车内饰件的

技术介绍
气囊作为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视，目前，气囊一般都是安装在汽车汽车仪表板内部，当发生碰撞后气囊单元冲破汽车气囊盖板，并迅速打开充气，以提供保护功能。在实际生产中发现，汽车仪表板的气囊盖板部位的发泡层容易松动，粘不牢，导致气囊盖板受到爆破力冲击开启时，发泡材料与气囊盖板之间的粘合力无法抗衡冲击惯性，削弱保护功能，或表皮与发泡层脱离，影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车仪表板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车仪表板，包括汽车仪表板本体，所述汽车仪表板本体上设有气囊盖板，所述气囊盖板包括表皮、发泡层和盖板，所述表皮通过所述发泡层与所述盖板连接，所述盖板与所述发泡层连接的一面为凹凸不平结构。通过在盖板上的光面设计成凹凸不平面，提高发泡层的附着力，可以改善发泡层粘不牢的缺陷，提高产品的良率。优化的，所述表皮内侧面设有凹凸不平面结构。通过将表皮内侧面设计成凹凸不平面，提供表皮与发泡层之间的附着力，改善表皮与发泡层之间易剥离的缺陷，提高产品的良率。优化的，所述凹凸不平结构为皮纹面或凸点面。此种结构的容易加工生产。优化的，所述发泡层与所述盖板之间设有网布层。进一步提高发泡层在盖板上的附着力。附图说明图1为本技术的的结构示意图；图中标号：表皮1、发泡层2、网布层3、盖板4、凹凸不平结构5。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种汽车仪表板，包括汽车仪表板本体，所述汽车仪表板本体上设有气囊盖板，所述气囊盖板包括表皮1、发泡层2和盖板4，所述表皮1通过所述发泡层2与所述盖板4连接，所述盖板4与所述发泡层2连接的一面为凹凸不平结构5。通过在盖板4上的光面设计成凹凸不平面，提高发泡层2的附着力，可以改善发泡层粘不牢的缺陷，提高产品的良率。进一步的，所述表皮1内侧面设有凹凸不平面结构5。通过将表皮1内侧面设计成凹凸不平面，提供表皮1与发泡层2之间的附着力，改善表皮1与发泡层2之间易剥离的缺陷，提高产品的良率。进一步的，所述凹凸不平结构5为皮纹面或凸点面。此种结构的容易加工生产。进一步的，所述发泡层2与所述盖板4之间设有网布层3。进一步提高发泡层在盖板上的附着力。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板，包括汽车仪表板本体，所述汽车仪表板本体上设有气囊盖板，其特征在于，所述气囊盖板包括表皮、发泡层和盖板，所述表皮通过所述发泡层与所述盖板连接，所述盖板与所述发泡层连接的一面为凹凸不平结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板，包括汽车仪表板本体，所述汽车仪表板本体上设有气囊盖板，其特征在于，所述气囊盖板包括表皮、发泡层和盖板，所述表皮通过所述发泡层与所述盖板连接，所述盖板与所述发泡层连接的一面为凹凸不平结构。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱志国，
申请(专利权)人：芜湖市常春汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34