【技术实现步骤摘要】
一种车身连接端子
本技术涉及一种连接部件,具体涉及一种用于连通汽车起动机、车身以及发动机以维持整车电路运行的车身连接端子。
技术介绍
随着经济的快速发展,人们对汽车的需求量日益增加。然而,汽车主机厂的产能处于严重不足的状态,为了提高装车效率以及产能,现有的起动机与车身、车身与发动机这两段是采用分开连接的方式,存在装配性差、易接触不良、能耗高、装车效率低、成本高等问题。因此,开发一种新的车身连接方式是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车身连接端子,可改善汽车起动机、车身以及发动机之间的装配水平。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种车身连接端子,包括端子本体,其中:所述端子本体包括第一连接部以及第二连接部,其中,所述第一连接部的截面为凹形,包括底部以及垂直位于其两侧的两块耳片,所述第二连接部为板形。优选的是:所述第一连接部和第二连接部呈L型连接。优选的是:所述底部具有凹槽。优选的是:所述第二连接部的一端设有固定孔。优选的是:所述固定孔设置于远离所述第一连接部的一端。优选的是:所述端子本体为合金材料制成的端子本体。更优选的是:所述端子本体为铜合金端子本体。本技术的有益效果在于,相对于现有的起动机、车身以及发动机之间的两段式连接方式,本技术的连接端子采用三点一线的连接方式,不仅减少了装配工序、提高装车效率,还有效提高了产能,减少材料损耗,并降低了生产成本。附图说明图1示出了本技术所述车身连接端子的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步说明。如附图1所示,本技术所述的车身连接端子,包括截面呈L型的连接 ...
【技术保护点】
一种车身连接端子,包括端子本体,其特征在于:所述端子本体包括第一连接部以及第二连接部,其中,所述第一连接部的截面为凹形,包括底部以及垂直位于其两侧的两块耳片,所述第二连接部为板形。
【技术特征摘要】
1.一种车身连接端子,包括端子本体,其特征在于:所述端子本体包括第一连接部以及第二连接部,其中,所述第一连接部的截面为凹形,包括底部以及垂直位于其两侧的两块耳片,所述第二连接部为板形。2.根据权利要求1所述的车身连接端子,其特征在于:所述第一连接部和第二连接部呈L型连接。3.根据权利要求1或2所述的车身连接端子,其特征在于:所述底部具有凹槽。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:王天斗,
申请(专利权)人:广州市众科电器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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