【技术实现步骤摘要】
车灯装饰框与灯壳的安装结构
本技术涉及一种车灯装饰框与灯壳的安装结构。
技术介绍
目前,车灯装饰框与灯壳的安装结构包括装饰框及车灯壳;装饰框通过螺钉固定安装在车灯壳上,安装比较麻烦;由于装饰框及车灯壳均由塑料制成,容易变形,装饰框与车灯壳之间的间隙比较大,外形不美观。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种车灯装饰框与灯壳的安装结构,其不需要螺钉即可将装饰框安装在车灯壳上,解决了由于装饰框及车灯壳变形带来的间隙大的问题,外形美观。为了达到上述目的,本技术是这样实现的,其是一种车灯装饰框与灯壳的安装结构,包括装饰框及车灯壳;其特征在于所述装饰框与车灯壳通过三个以上的卡扣结构插接固定,且装饰框与车灯壳还通过三个以上定位结构配合以防止装饰框与车灯壳缩水而产生的变形。本技术进一步设置为,所述卡扣结构包括插接卡码及卡块,所述插接卡码设在车灯壳的内侧,所述卡块设在装饰框的内侧,卡块插接在对应的插接卡码中从而将装饰框固定安装在车灯壳上。本技术进一步设置为,所述卡块为倒三角形的卡块,倒三角形下端与插接卡码卡接部位的形状相适应。本技术进一步设置为,所述定位结构包括插销及插接套,所述插销设在装饰框的内侧,所述插接套设在车灯壳的内侧,插销插在对应的插接套中从而防止装饰框与车灯壳缩水而产生的变形。本技术进一步设置为,在所述装饰框的边沿还设有三个以上的定位挡筋,在所述车灯壳的边沿设有胶水槽,在所述胶水槽内设有三个以上的定位口,所述定位挡筋的下端插在对应的定位口中。本技术与现有技术相比的优点为:不需要螺钉即可将装饰框安装在车灯壳上,解决了由于装饰框及车灯壳变形带来的间隙 ...
【技术保护点】
一种车灯装饰框与灯壳的安装结构,包括装饰框(1)及车灯壳(2);其特征在于所述装饰框(1)与车灯壳(2)通过三个以上的卡扣结构插接固定,且装饰框(1)与车灯壳(2)还通过三个以上定位结构配合以防止装饰框(1)与车灯壳(2)缩水而产生的变形。
【技术特征摘要】
1.一种车灯装饰框与灯壳的安装结构,包括装饰框(1)及车灯壳(2);其特征在于所述装饰框(1)与车灯壳(2)通过三个以上的卡扣结构插接固定,且装饰框(1)与车灯壳(2)还通过三个以上定位结构配合以防止装饰框(1)与车灯壳(2)缩水而产生的变形。2.根据权利要求1所述的车灯装饰框与灯壳的安装结构,其特征在于所述卡扣结构包括插接卡码(22)及卡块(12),所述插接卡码(22)设在车灯壳(2)的内侧,所述卡块(12)设在装饰框(1)的内侧,卡块(12)插接在对应的插接卡码(22)中从而将装饰框(1)固定安装在车灯壳(2)上。3.根据权利要求2所述的车灯装饰框与灯壳的安装结构,其特征在于所述卡块(12)为倒三角形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建坤,杨东,邓辉,
申请(专利权)人:广东威捷极光汽车灯具有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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