【技术实现步骤摘要】
一种减震器固定加强防震断结构
本技术涉及汽车坐垫
,特别是涉及一种减震器固定加强防震断结构。
技术介绍
减震器悬架的设计直接影响到减震器避震和减震器安全等技术问题,尤其是在橡胶主体在汽车运动过程中,遇到颠覆震动剧烈的时候,由于橡胶主体只有一定的承受能力,容易出现变形、撕裂等问题。所以需要有一种结构能使该支架结构更加牢固,防止铁件变形,使产生的力都集中在该结构上,达到保护支架,减少震动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减震器固定加强防震断结构,能有效的保证减震器结构更加牢固和橡胶体形成一体,解决了橡胶主体与螺栓连接头的橡胶体容易变形、撕裂,产品质量低等问题。大幅提高了产品的减振、隔振性和静音效果,增加了橡胶主体的抗冲击、撕裂性能,提高产品质量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种减震器固定加强防震断结构,包括上板、下板和弯板,所述的下板的两侧对称布置有竖直板,该竖直板的上端向内弯曲与斜板相连,所述的竖直板与斜板之间的角度为锐角,所述的下板和斜板通过橡胶主体与上板固定,该上板包括底板、连接板和平行板,所述的下板上方平行布置有底板,该底板的两侧通过连接板与平行板的一端相连,所述的底板与连接板之间呈钝角布置,该底板的上端布置有弯板,所述的弯板与上板之间布置有橡胶主体,该弯板的前后端对称布置有竖板,所述的竖板与下板固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的连接板与平行板的弯曲连接处均布置有内凹孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的竖直板与斜板之间的角度为44度。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的竖直板、斜板 ...
【技术保护点】
一种减震器固定加强防震断结构,包括上板(1)、下板(2)和弯板(3),其特征在于:所述的下板(2)的两侧对称布置有竖直板(6),该竖直板(6)的上端向内弯曲与斜板(7)相连,所述的竖直板(6)与斜板(7)之间的角度为锐角,所述的下板(2)和斜板(7)通过橡胶主体(4)与上板(1)固定,该上板(1)包括底板(9)、连接板(10)和平行板(11),所述的下板(2)上方平行布置有底板(9),该底板(9)的两侧通过连接板(10)与平行板(11)的一端相连,所述的底板(9)与连接板(10)之间呈钝角布置,该底板(9)的上端布置有弯板(3),所述的弯板(3)与上板(1)之间布置有橡胶主体(4),该弯板(3)的前后端对称布置有竖板(13),所述的竖板(13)与下板(2)固定。
【技术特征摘要】
1.一种减震器固定加强防震断结构,包括上板(1)、下板(2)和弯板(3),其特征在于:所述的下板(2)的两侧对称布置有竖直板(6),该竖直板(6)的上端向内弯曲与斜板(7)相连,所述的竖直板(6)与斜板(7)之间的角度为锐角,所述的下板(2)和斜板(7)通过橡胶主体(4)与上板(1)固定,该上板(1)包括底板(9)、连接板(10)和平行板(11),所述的下板(2)上方平行布置有底板(9),该底板(9)的两侧通过连接板(10)与平行板(11)的一端相连,所述的底板(9)与连接板(10)之间呈钝角布置,该底板(9)的上端布置有弯板(3),所述的弯板(3)与上板(1)之间布置有橡胶主体(4),该弯板(3)的前后端对称布置有竖板(13),所述的竖板(13)与下板(2)固定。2.根据权利要求1所述的一种减震器固定加强防震断结构,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王德忠,傅剑磊,邱凯,
申请(专利权)人:宁波景升明诚汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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