一种副仪表板与延伸板的连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板与延伸板的连接结构
本技术为一种副仪表板与延伸板的连接结构，属于汽车内饰件的
技术介绍
现有技术中，副仪表本体与延伸板的安装固定结构，通常采用在安装点处进行螺钉固定连接，或是通过固定件卡扣在一起，由于加工精度或是安装精度的局限，使得副仪表延伸板与副仪表本体连接处缝隙比较大，牢固性也不好，使得车内的整体美观下降，让整车内饰档次不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种副仪表板与延伸板的连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种副仪表板与延伸板的连接结构，包括副仪表板本体和延伸板，所述副仪表板本体与所述延伸板通过卡扣件固定连接，所述副仪表板本体侧壁上设有加长边，所述加长边与所述副仪表板本体为一体成型结构，所述卡扣件包括L型卡槽和D型卡扣，所述L型卡槽和所述D型卡扣分别设在所述副仪表板本体和所述延伸板上，所述L型卡槽包括垂直于加长边方向的带有卡口的侧壁一和与加长边同向的侧壁二，所述D型卡扣可与所述卡口卡接，垂直于所述D型卡扣位置设有凸块，所述凸块可与所述侧壁二连接。此种结构的卡扣件，连接方便，副仪表板本体和延伸板连接处的缝隙，通过加长边遮挡后，外部看起来更加美观。优化的，所述L型卡槽的直角处设有三角加强板。使得卡扣件得强度更高。优化的，所述延伸板设在所述副仪表板本体左、右和前部。此种连接方式适用多个位置。优化的，所述凸块为三角形。使得D型卡扣方便插入卡扣内。附图说明图1为本技术的的结构示意图；图中标号：L型卡槽1、侧壁一1.1、三角加强板1.2、侧壁二1.3、凸块1.4、D型卡扣2、加长边3具...
【技术保护点】
一种副仪表板与延伸板的连接结构，包括副仪表板本体和延伸板，其特征在于，所述副仪表板本体与所述延伸板通过卡扣件固定连接，所述副仪表板本体侧壁上设有加长边，所述加长边与所述副仪表板本体为一体成型结构，所述卡扣件包括L型卡槽和D型卡扣，所述L型卡槽和所述D型卡扣分别设在所述副仪表板本体和所述延伸板上，所述L型卡槽包括垂直于加长边方向的带有卡口的侧壁一和与加长边同向的侧壁二，所述D型卡扣可与所述卡口卡接，垂直于所述D型卡扣位置设有凸块，所述凸块可与所述侧壁二连接。
【技术特征摘要】
1.一种副仪表板与延伸板的连接结构，包括副仪表板本体和延伸板，其特征在于，所述副仪表板本体与所述延伸板通过卡扣件固定连接，所述副仪表板本体侧壁上设有加长边，所述加长边与所述副仪表板本体为一体成型结构，所述卡扣件包括L型卡槽和D型卡扣，所述L型卡槽和所述D型卡扣分别设在所述副仪表板本体和所述延伸板上，所述L型卡槽包括垂直于加长边方向的带有卡口的侧壁一和与加长边同向的侧壁二，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱志国，
申请(专利权)人：芜湖市常春汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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