当前位置: 首页 > 专利查询>王聪专利>正文

新型侧扩式展车箱体结构制造技术

技术编号:15592604 阅读:307 留言:0更新日期:2017-06-13 21:25
新型侧扩式展车箱体结构,其特征在于:所述的新型侧扩式展车箱体结构包括主车厢体、卡块、侧车厢体、锁紧装置、滑块、滑槽、展车车架;其中:包括展车车架和主车厢体及侧车厢体,主车厢体下固定安装有展车车架,侧车厢体套设在主车厢体内,展车车架上端面设置滑槽,侧车厢体下侧设有配合滑槽的滑块,侧车厢体上端设有若干卡块,侧车厢体外侧下部与主车厢体套设连接处设有锁紧装置。本发明专利技术的优点:本发明专利技术所述的新型侧扩式展车箱体结构,结构简单,设计合理,安装拆卸方便,维护方便,生产成本低,稳固可靠。

【技术实现步骤摘要】
新型侧扩式展车箱体结构
本专利技术涉及一种展车,尤其涉及一种一侧展车厢体伸缩机构,特别提供了一种新型侧扩式展车箱体结构。
技术介绍
目前,展车厢体伸缩时经常出现两侧移动不同步的问题。而且现有的展车厢体伸缩传动机构是由油缸带动两侧的导轨来实现厢体的伸缩,但由于厢体尺寸过长,经常而导致厢体倾斜,使厢体卡死。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种新型侧扩式展车箱体结构。本专利技术提供了新型侧扩式展车箱体结构,其特征在于:所述的新型侧扩式展车箱体结构包括主车厢体(1)、卡块(2)、侧车厢体(3)、锁紧装置(4)、滑块(5)、滑槽(6)、展车车架(7);其中:包括展车车架(7)和主车厢体(1)及侧车厢体(3),主车厢体(1)下固定安装有展车车架(7),侧车厢体(3)套设在主车厢体(1)内,展车车架(7)上端面设置滑槽(6),侧车厢体(3)下侧设有配合滑槽(6)的滑块(5),侧车厢体(3)上端设有若干卡块(2),侧车厢体(3)外侧下部与主车厢体(1)套设连接处设有锁紧装置(4)。本专利技术的优点:本专利技术所述的新型侧扩式展车箱体结构,结构简单,设计合理,安装拆卸方便,维护方便,生产成本低,稳固可靠。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:图1为本专利技术的原理示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供了新型侧扩式展车箱体结构,其特征在于:所述的新型侧扩式展车箱体结构包括主车厢体(1)、卡块(2)、侧车厢体(3)、锁紧装置(4)、滑块(5)、滑槽(6)、展车车架(7);其中:包括展车车架(7)和主车厢体(1)及侧车厢体(3),主车厢体(1)下固定安装有展车车架(7),侧车厢体(3)套设在主车厢体(1)内,展车车架(7)上端面设置滑槽(6),侧车厢体(3)下侧设有配合滑槽(6)的滑块(5),侧车厢体(3)上端设有若干卡块(2),侧车厢体(3)外侧下部与主车厢体(1)套设连接处设有锁紧装置(4)。本文档来自技高网...
新型侧扩式展车箱体结构

【技术保护点】
新型侧扩式展车箱体结构,其特征在于:所述的新型侧扩式展车箱体结构包括主车厢体(1)、卡块(2)、侧车厢体(3)、锁紧装置(4)、滑块(5)、滑槽(6)、展车车架(7);其中:包括展车车架(7)和主车厢体(1)及侧车厢体(3),主车厢体(1)下固定安装有展车车架(7),侧车厢体(3)套设在主车厢体(1)内,展车车架(7)上端面设置滑槽(6),侧车厢体(3)下侧设有配合滑槽(6)的滑块(5),侧车厢体(3)上端设有若干卡块(2),侧车厢体(3)外侧下部与主车厢体(1)套设连接处设有锁紧装置(4)。

【技术特征摘要】
1.新型侧扩式展车箱体结构,其特征在于:所述的新型侧扩式展车箱体结构包括主车厢体(1)、卡块(2)、侧车厢体(3)、锁紧装置(4)、滑块(5)、滑槽(6)、展车车架(7);其中:包括展车车架(7)和主车厢体(1)及侧车厢体(3),主车厢体(1)下固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:王聪
申请(专利权)人:王聪
类型:发明
国别省市:辽宁,21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1