【技术实现步骤摘要】
一种利用发动机余热进行温度调整的系统
本专利技术涉及一种系统,尤其是涉及一种利用发动机余热进行温度调整的系统。
技术介绍
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部专利技术出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。空调又称为空气调节器,空调是对空气的温度,湿度,纯净度,气流速度,进行处理,满足人们生产、生活需要的设备,简称为“空调”。对于汽车而言,在车窗封闭行驶时,人们需要打开空调才能够获得舒适的温度,使得人们驾驶舒适,但是现有的车载空调结构复杂,电路元器件多,经常容易出现损坏,使得人们苦不堪言,而且对于汽车耗油量增大,使用成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有车载空调结构复杂,电路元器件多,经常容易出现损坏,使得人们苦不堪言,而且对于汽车耗油量增大,使用成本增加的问题,设计了一种利用发动机余热进行温度调整的系统,该系统的部件少,使用方便,维修方便,减少了中间消耗,制冷效果增强,降低了汽车油耗,维护成本降低,解决了现有车载空调结构复杂,电路元器件多,经常容易出现损坏,使得人们苦不堪言,而且对于汽车耗油量 ...
【技术保护点】
一种利用发动机余热进行温度调整的系统,其特征在于:包括冷凝器(13),所述冷凝器(13)连接有储液器(1),储液器(1)连接有膨胀阀(3),膨胀阀(3)连接有蒸发器(4)和压力控制阀(8),蒸发器(4)上设置有安装板(5),蒸发器(4)和压力控制阀(8)均固定在安装板(5)上,安装板(5)上设置有送风机(6);所述冷凝器(13)还连接有压缩机(11),压缩机(11)上设置有消音器(9)和电磁离合器(10),消音器(9)与压力控制阀(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种利用发动机余热进行温度调整的系统,其特征在于:包括冷凝器(13),所述冷凝器(13)连接有储液器(1),储液器(1)连接有膨胀阀(3),膨胀阀(3)连接有蒸发器(4)和压力控制阀(8),蒸发器(4)上设置有安装板(5),蒸发器(4)和压力控制阀(8)均固定在安装板(5)上,安装板(5)上设置有送风机(6);所述冷凝器(13)还连接有压缩机(11),压缩机(11)上设置有消音器(9)和电磁离合器(10),消音器(9)与压力控制阀(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热进行温度调整的系统,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:余超,
申请(专利权)人:重庆汇阁仕汽车信息咨询服务有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。