一种用于运输变压器线圈的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种用于运输变压器线圈的装置，包括底座(2)，设置在底座(2)周向上的筒体(7)，以及设置在底座(2)中心处的立柱(20)；其中，筒体(7)与底座(2)之间可拆卸连接，并形成一个密闭空间，用于运输变压器线圈时，待运输的线圈套装在立柱(20)上。本实用新型专利技术能起到在运输变压器线圈时，对线圈的存放环境进行保证，从而解决了线圈在运输过程中吸湿、变形、绝缘件松动等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输变压器线圈的装置
：本技术涉及现场组装式变压器的制造领域，特别涉及一种用于运输变压器线圈的装置。
技术介绍
：随着电网建设的发展，高电压、大容量的变压器越来越多地应用在电网中，以往的三相一体主变压器外形尺寸大、重量较重的问题更为突出，尤其对于运输条件严重受限制的偏远山区极为显著。现场组装式变压器是针对国内外部分项目所在地山峦起伏、海拔落差较大、桥梁众多等原因造成的大型变压器运输困难而设计生产的。与普通变压器相比，组装式变压器可以节约投资成本，具有器身紧凑、运输重量小、运输成本低、占地面积小、运行维护简单等多种优点，特别适用于受运输条件或占地面积限制的电厂或变电站，满足了交通运输受限地区电力发展的需要。通过该产品的研发制造，掌握现场组装式发电机变压器产品的技术特点，解决了铁芯、线圈组拆卸、现场套装等技术难题，可以将公司的设计、制造、试验和管理水平全面提高到一个新的高度。提升了公司的自主创新能力和重大装备业的制造水平。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种用于运输变压器线圈的装置，能起到在运输变压器线圈时，对线圈的存放环境进行保证，从而解决了线圈在运输过程中吸湿、变形、绝缘件松动等问题。为达到以上目的，本技术采取如下技术方案予以实现：一种用于运输变压器线圈的装置，包括底座，设置在底座周向上的筒体，以及设置在底座中心处的立柱；其中，筒体与底座之间可拆卸连接，并形成一个密闭空间，用于运输变压器线圈时，待运输的线圈套装在立柱上。本技术进一步的改进在于，筒体与底座连接处设置有O型密封圈。本技术进一步的改进在于，底座包括底座底板，设置在底座底板周向上的底座筒体，以及设置在底座筒体上用于连接筒体的法兰，底座底板与底座筒体形成一个凹槽结构。本技术进一步的改进在于，底座还包括周向设置在其中心处的若干槽钢座，且若干槽钢座位于立柱的周向上，用于支撑待运输的线圈。本技术进一步的改进在于，还包括压板和压块，且立柱的顶部设置有封板，用于运输变压器线圈时，待运输的线圈和压块自下而上套装在立柱上，并通过压板与封板连接固定。本技术进一步的改进在于，压板包括圆形的钢板以及设置在钢板上的周向槽钢加强筋和径向槽钢加强筋。本技术进一步的改进在于，筒体顶部的内侧设置有槽钢加强筋，筒体的周向上设置有加强筋和若干吊攀。本技术进一步的改进在于，筒体的周向上设置有氮气运输架和压力表，且筒体的周向上和顶部均设置有配合使用的球阀和充气接头。本技术进一步的改进在于，筒体的顶部设置有用于安装冲撞记录仪的冲撞记录仪底座。本技术进一步的改进在于，底座的底部还设置有井字架。与现有技术相比，本技术具有如下的优点：1、运输罐的底座是带有一定深度的凹槽结构，当线圈运输到现场吊开筒体后，线圈上沥下的油不会漫到地面上，不会污染现场的环境；且底座底部焊接有井字架，这样既加强了运输罐的底座强度，又减少了运输罐被腐蚀的可能。2、线圈与压板之间放置了压块来对线圈进行压紧，这种结构模拟了变压器运输时器身的最终状态。附图说明：图1为运输罐的整体外形图；图2为用于压紧线圈的压板图；图3为运输罐底座图。图1中：1-井字架、2-底座、3-球阀、4-充气接头、5-氮气运输架、6-压力表、7-筒体、8-吊攀、9-槽钢加强筋、10-冲撞记录仪底座、11-压板、12-压块、13-加强筋、14-O型密封圈；图2中：22-钢板、23-周向槽钢加强筋、24-径向槽钢加强筋；图3中：16-底座底板、17-底座筒体、18-法兰、19-槽钢座、20-立柱、21-封板。具体实施方式：以下结合附图对本技术作进一步的详细描述。如图1所示，本技术一种用于运输变压器线圈的装置，包括底座2，设置在底座2的底部的井字架1，设置在底座2上的筒体7，以及焊接在筒体7上表面和下部的球阀3和充气接头4，筒体7上、下各设置有4个吊攀8，筒体7顶面下部设置有2根槽钢加强筋9，筒体7侧面焊接有氮气运输架5和压力表6，筒体7上表面焊接有冲撞记录仪底座10，筒体7上、下各焊接有一圈加强筋13，筒体7与底座2连接处设置有O型密封圈14；参照图3，底座2上焊接有8个用于支撑线圈的槽钢座19和用于套装线圈的立柱20，立柱20与图1中的压板11和压块12连接，用于压紧线圈；参照图2，压板11包括圆形的钢板22以及设置在钢板22上的周向槽钢加强筋23和径向槽钢加强筋24，防止压板11在拧紧过程中发生变形；参照图3，底座2包括底座底板16，设置在底座底板16周向上的底座筒体17，以及设置在底座筒体17上用于连接筒体的法兰18，底座底板16与底座筒体17形成一个凹槽结构，这样便于收集线圈上沥下的变压器油，且吊开筒体7后，沥下来的变压器油不会漫到地面上。底座2底部焊接有高于底座法兰18的槽钢座19，用于支撑线圈和方便起吊线圈的吊钩脱钩。筒体7外壁上、下各焊接有一圈加强筋13，有效防止了筒体7的变形。参照图3，与立柱20焊接的封板21表面焊接有吊攀，方便底座2的起吊。参照图1，筒体7侧面焊接的压力表可以监测筒体内的压力情况。在运输过程中，氮气运输架5上的氮气瓶在筒体内气压不够时可以对筒体内进行充气。焊接在筒体7上表面和下部的球阀3和充气接头4可以对筒体内抽真空、充干燥空气等来保证线圈的存放环境。参照图3，工作时，将需运输的线圈套于底座的立柱20上之后，盖上压板11并通过压板11上16个Ф26的通孔使其与立柱20拧紧，然后使用液压油缸对线圈施加指定的压紧力，用压块12放于线圈与压板11之间来保证压紧力，并通过压板11上的16个M16的螺纹孔将压板11与压块12用M16绝缘螺杆固定。参照图1，线圈套好后，将筒体7与底座2相连，通过球阀3与充气接头4对筒体7内抽真空、充干燥空气等来保证线圈的存放环境。安装氮气瓶用来在运输图中对筒体内进行补气，安装冲撞记录仪安装在冲撞记录仪底座10，用来记录运输途中线圈的碰撞情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，包括底座(2)，设置在底座(2)周向上的筒体(7)，以及设置在底座(2)中心处的立柱(20)；其中，筒体(7)与底座(2)之间可拆卸连接，并形成一个密闭空间，用于运输变压器线圈时，待运输的线圈套装在立柱(20)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，包括底座(2)，设置在底座(2)周向上的筒体(7)，以及设置在底座(2)中心处的立柱(20)；其中，筒体(7)与底座(2)之间可拆卸连接，并形成一个密闭空间，用于运输变压器线圈时，待运输的线圈套装在立柱(20)上。2.根据权利要求1所述的一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，筒体(7)与底座(2)连接处设置有O型密封圈(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，底座(2)包括底座底板(16)，设置在底座底板(16)周向上的底座筒体(17)，以及设置在底座筒体(17)上用于连接筒体的法兰(18)，底座底板(16)与底座筒体(17)形成一个凹槽结构。4.根据权利要求3所述的一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，底座(2)还包括周向设置在其中心处的若干槽钢座(19)，且若干槽钢座(19)位于立柱(20)的周向上，用于支撑待运输的线圈。5.根据权利要求1所述的一种用于运输变压器线圈的装置，其特征在于，还包括压板(11)和压块(12)，且立...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾永培，徐一，王春艳，陈婕，王艳，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61