一种高使用寿命的汽车轮罩制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种高使用寿命的汽车轮罩
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车轮罩。
技术介绍
汽车发展过程中，安全性、经济性、动力性、舒适性一直是人们不断追求的目标，而追求绿色环保的今天，现代化汽车则重在追求轻量化、节能化、高速化的同时，要求更好的延长汽车的使用寿命。高速化也给汽车带来一些损伤，高速行驶中轮罩处受到的外界物质摩擦与撞击最为严重，导致三大问题：当汽车行驶时，由于轮胎高速旋转，带起地面上的异物，轮罩处受到的轮胎激起沙石的撞击最为严重，使其最易摩擦破损；雨天轮胎处容易受到水的冲刷，外加轮罩处于汽车底部，不易干燥及清理，因此，轮罩处也是最易受到水的侵蚀，使其生锈，致使汽车的使用寿命大大缩短；同时轮罩的强度设计不够，可能会在使用过程中出现影响车轮工作的情况，造成一些不必要的损伤。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车轮罩。本技术是通过以下技术方案实现：一种高使用寿命的汽车轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体整体呈弧形结构，在所述轮罩本体的中间位置设置有标志腔，并在所述标志腔的外圆方向上开设有若干个螺栓孔，并在所述轮罩本体上设置有多个幅杆，相连的幅杆之间形成幅腔；在所述轮罩本体的外圆周方向上固定安装有一圈挡泥圈，并在所述轮罩本体上设置有喷涂层。作为本技术的优选技术方案，所述幅杆的数量为六个，且所述幅杆均匀分布在所述轮罩本体上。作为本技术的优选技术方案，所述螺栓孔的数量为四个，且所述螺栓孔均匀分布在所述轮罩本体上。作为本技术的优选技术方案，所述喷涂层的厚度为1mm-3mm。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有挡泥圈，一方面能够进...
【技术保护点】
一种高使用寿命的汽车轮罩，包括轮罩本体（1），所述轮罩本体（1）整体呈弧形结构，在所述轮罩本体（1）的中间位置设置有标志腔（2），并在所述标志腔（2）的外圆方向上开设有若干个螺栓孔（3），并在所述轮罩本体（1）上设置有多个幅杆（4），相连的幅杆（4）之间形成幅腔（5）；其特征在于：在所述轮罩本体（1）的外圆周方向上固定安装有一圈挡泥圈（6），并在所述轮罩本体（1）上设置有喷涂层（7）。
【技术特征摘要】
1.一种高使用寿命的汽车轮罩，包括轮罩本体（1），所述轮罩本体（1）整体呈弧形结构，在所述轮罩本体（1）的中间位置设置有标志腔（2），并在所述标志腔（2）的外圆方向上开设有若干个螺栓孔（3），并在所述轮罩本体（1）上设置有多个幅杆（4），相连的幅杆（4）之间形成幅腔（5）；其特征在于：在所述轮罩本体（1）的外圆周方向上固定安装有一圈挡泥圈（6），并在所述轮罩本...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚纪龙，姚敏杰，龚建强，
申请(专利权)人：丹阳兴隆车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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