【技术实现步骤摘要】
可扩展的轻型汽车车架总成
本技术涉及汽车车架
,具体为可扩展的轻型汽车车架总成。
技术介绍
汽车车架是组成汽车的基础部件,所有汽车上的零部件及设备都需要依附在汽车车架上才能正常工作.现有技术中的汽车车架都是根据汽车的型号进行量身定做,其规格尺寸都是固定不变的,没有一点伸缩的余地,如果要在汽车的使用功能上加以拓展,往往因为汽车车架的宽度不够而不能实现,所以,尺寸固定不变的汽车车架极大地限制了汽车的使用范围,例如汽车在进行装卸货物时,尺寸固定不变的车架给货物的装卸造成诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供可扩展的轻型汽车车架总成,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车车架尺寸固定不变,无法进行临时性的加宽,在使用中造成诸多不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:可扩展的轻型汽车车架总成,包括第一横梁、第二横梁、纵梁、后悬架前横梁、副横梁、后悬架后横梁、尾横梁、连接板、第三横梁、第四横梁、发动机悬置横梁和销轴,所述纵梁之间连接有第一横梁、第二横梁第三横梁和第四横梁,所述后悬架前横梁、后悬架后横梁的两端与纵梁相连接,所述副横梁设于后悬架前横梁、后悬架后横梁的两端与纵梁的内部,所述第三横梁通过连接板与纵梁相连接,所述尾横梁连接于两处纵梁的末端,所述发动机悬置横梁通过螺栓固定安装于纵梁的上翼面顶部,所述副横梁的底部通过销轴与后悬架后横梁相连接。优选的,所述纵梁采用前宽后窄的结构,且纵梁的断面高度在其全长保持不变。优选的,所述连接在两处纵梁之间的各个横梁与纵梁之间为垂直关系。优选的,所述第一横梁、第二横梁和第四横梁的两端均以铆接的方式与纵梁相连接。优选的 ...
【技术保护点】
可扩展的轻型汽车车架总成,包括第一横梁(1)、第二横梁(2)、纵梁(3)、后悬架前横梁(4)、副横梁(5)、后悬架后横梁(6)、尾横梁(7)、连接板(8)、第三横梁(9)、第四横梁(10)、发动机悬置横梁(11)和销轴(12),其特征在于:所述纵梁(3)之间连接有第一横梁(1)、第二横梁(2)第三横梁(9)和第四横梁(10),所述后悬架前横梁(4)、后悬架后横梁(6)的两端与纵梁(3)相连接,所述副横梁(5)设于后悬架前横梁(4)、后悬架后横梁(6)的两端与纵梁(3)的内部,所述第三横梁(9)通过连接板(8)与纵梁(3)相连接,所述尾横梁(7)连接于两处纵梁(3)的末端,所述发动机悬置横梁(11)通过螺栓固定安装于纵梁(3)的上翼面顶部,所述副横梁(5)的底部通过销轴(12)与后悬架后横梁(6)相连接。
【技术特征摘要】
1.可扩展的轻型汽车车架总成,包括第一横梁(1)、第二横梁(2)、纵梁(3)、后悬架前横梁(4)、副横梁(5)、后悬架后横梁(6)、尾横梁(7)、连接板(8)、第三横梁(9)、第四横梁(10)、发动机悬置横梁(11)和销轴(12),其特征在于:所述纵梁(3)之间连接有第一横梁(1)、第二横梁(2)第三横梁(9)和第四横梁(10),所述后悬架前横梁(4)、后悬架后横梁(6)的两端与纵梁(3)相连接,所述副横梁(5)设于后悬架前横梁(4)、后悬架后横梁(6)的两端与纵梁(3)的内部,所述第三横梁(9)通过连接板(8)与纵梁(3)相连接,所述尾横梁(7)连接于两处纵梁(3)的末端,所述发动机悬置横梁(11)通过螺栓固定安装于纵梁(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:康明辉,刘旭,李嘉熙,
申请(专利权)人:十堰市明亚工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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