【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板插件
本技术属于汽车零部件领域,具体涉及一种副仪表板插件。
技术介绍
现有的仪表板的背后会设置有很多插件,插件的作用一是为了增强副仪表板的机械强度,二是为了模块化装置的插入。现有的插件都是纯硬胶设计而成,采用选用PC/ABS类的材料,这种类型的插件在汽车运行过程中噪音大,也有采用纯软胶设计的,采用TPE/TPV类的弹性体材料,但是全软胶的成本过高,实在不适合大批量生产,并且强度也没有硬胶的好。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供一种副仪表板插件,来解决现有纯硬胶插件噪音过大,纯软胶插件成本过高的问题。本技术通过以下技术方案实现。一种副仪表板插件,包括硬胶主体和软胶主体,所述的硬胶主体上设置有中心固定块和侧边固定块,所述的软胶主体上设置有中心插块和侧边插块,所述的中心插块由折弯片连接,所述的折弯片贴紧中心固定块背后的凹槽。两者配合后,大大减小了成本,当在上下部都有外观件的情况下,由于和对手件接触的部分都是软胶,完全避免汽车在运行过程产生噪音。作为优选,所述的中心插块和侧边插块为矩形薄片,中间开设有矩形孔。中心孔内可以放置夹子和卡子,多个固定元件。作为优选,所述的侧边插块沿着软胶主体的侧边等距阵列设置。等距设置保证了硬胶主体和软胶主体两者固定的稳定性和牢固度。作为优选,所述的中心固定块和侧边固定块设置有沉孔,所述的沉孔的深度与中心插块和侧边插块的厚度相同。当中心插块和侧边插块放入中心固定块和侧边固定块后,表面是齐平的,而非凸出的,保障外观的整体美观,并且避免与其他对手件摩擦。与现有技术相比:在上下部都有外观件的情况下,由于和对手件接触的部分 ...
【技术保护点】
一种副仪表板插件,其特征在于,包括硬胶主体(1)和软胶主体(2),所述的硬胶主体(1)上设置有中心固定块(12)和侧边固定块(11),所述的软胶主体(2)上设置有中心插块(22)和侧边插块(21),所述的中心插块(22)由折弯片(23)连接,所述的折弯片(23)贴紧中心固定块(12)背后的凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种副仪表板插件,其特征在于,包括硬胶主体(1)和软胶主体(2),所述的硬胶主体(1)上设置有中心固定块(12)和侧边固定块(11),所述的软胶主体(2)上设置有中心插块(22)和侧边插块(21),所述的中心插块(22)由折弯片(23)连接,所述的折弯片(23)贴紧中心固定块(12)背后的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板插件,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒荣启,
申请(专利权)人:宁波井上华翔汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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