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一种自行车制造技术

技术编号:15588644 阅读:86 留言:0更新日期:2017-06-13 20:32
本实用新型专利技术公开了一种自行车,它解决了目前自行车骑行速度较慢的问题,其特征在于:在自行车每个车轮的轴皮内安装两组或三组或更多组轴承组(1),每个轴承组(1)由两个轴承或三个或三个以上的轴承套装而成,在轴皮内腔(4)注入润滑油(5),在每组轴承组外侧加装油封(6)。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车一、
本技术属于人力自行车领域,尤其涉及一种快速、骑行轻松的人力脚踏自行车。二、
技术介绍
目前人力脚踏的自行车,经过近150年的快速发展已相当完善,特别在重量方面越来越轻,很多新材料用于此领域,带来了自行车领域的很多变革,由于自行车车重量减轻,骑行速度也相应加快,但自行车的发展到目前为止,对大多数骑行者来说速度还是很慢的一种交通工具,很难满足骑行者的需要,这里面的主要原因是它消耗能量的轴皮部分消耗动能太多所致。三、
技术实现思路
本技术能使目前自行车的骑行速度得到一定程度的提高,是人的体能得到进一步发挥的一种自行车。本技术的技术方案是:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在自行车每个车轮的轴皮内安装两组或三组或更多组轴承组(1),每个轴承组(1)由两个轴承或三个或三个以上的轴承套装而成,在轴皮内腔(4)注入润滑油(5),在每组轴承组外侧加装油封(6)。本技术的有益效果是:其一,由于自行车的速度得到了提高,并节省了人的体力,这样一来,导致了自行车作为一种交通工具得到了进一步发展,从而使人类社会最为简易的交通工具更加完善,它的发展空间将更大,更能满足青少年,特别是中学生的需要。其二,由于自行车时速的提高,电动自行车,单人摩托车这两种交通工具中将有一部分由自行车来代替,这样一来,更加方便了有一定体力的人群。其三,由于自行车是一种较为容易控制的节能环保的交通工具,又是一种锻炼身体的交通工具,由此将涌现一大批自行车的爱好者,从而也将会相应的出现一批新的体育项目,使人们把它既作为交通工具,又作为锻炼身体的工具,从而为人类的健康做出贡献。下面结合附图,对本技术作进一步描述。四、附图说明图1为轴皮结构原理示意图。图2为轴承组结构原理示意图。图中:1为轴承组;2为轴承组中的内轴承;3为轴承组中的外轴承;4为轴皮内腔;5为润滑油;6为油封;7为内轴承钢珠;8为外轴承钢珠。五、具体实施方式为了使自行车骑车人的腿部力量用到恰到好处的程度,本技术所有述的自行车:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在自行车每个车轮的轴皮内安装两组或三组或更多组轴承组(1),每个轴承组(1)由两个轴承或三个或三个以上的轴承套装而成,在轴皮内腔(4)注入润滑油(5),在每组轴承组外侧加装油封(6)。为了使自行车骑行更加轻松,消耗的能量更少,本方案是利用轴承套轴承的办法,有了这种轴承套轴承的办法,这其中的有些轴承出现不理想的运行状态,那么并不影响骑行速度,目前的自行车采用的轴承大多数都是单层旋转运行方法,所以自行车骑行速度很慢,人的体力消耗也很大。为了使自行车骑行轻松,在每一个轴皮内套入4组轴承组为好,每一个轴承组套入三层轴承,即内、中、外较为理想。这样就解决了动与不动部件的磨擦力的问题。本文档来自技高网...
一种自行车

【技术保护点】
一种自行车:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在自行车每个车轮的轴皮内安装两组或三组或更多组轴承组(1),每个轴承组(1)由两个轴承或三个或三个以上的轴承套装而成,在轴皮内腔(4)注入润滑油(5),在每组轴承组外侧加装油封(6)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在自行车每个车轮的轴皮内安装两组或三组...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙又能孙琛孙泽森谢小妮
申请(专利权)人:孙又能孙琛孙泽森谢小妮
类型:新型
国别省市:天津,12

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