【技术实现步骤摘要】
一种气动夹持装置
本技术涉及飞机装配
,具体涉及一种气动夹持装置。
技术介绍
由于复合材料易发生冲击损伤,所以在飞机装配中,鸭翼、垂尾等大型复材件的夹持很少采用机械夹持方式。目前大型复材件的夹持方式主要有尼龙布条捆扎吊装和人工托举等方式。这类方式存在操作不便、费时费力等问题。公开号为:CN205169825U,公告日为:2016-04-20的中国技术专利,公布了一种吸盘取料器,包括固定架、吸盘机构及夹持机构;吸盘机构包括可吸住待移动物体表面的吸盘体、可带动吸盘体沿竖直方向移动的第一驱动机构及可带动第一驱动机构和吸盘体水平移动的第二驱动机构,吸盘体连接一气动部件;夹持机构包括夹头、可驱动夹头夹紧和松开的第三驱动机构、可带动第三驱动机构和夹头沿竖直方向移动的第四驱动机构、及可带动第四驱动机构、夹头及第三驱动机构沿水平方向移动的第五驱动机构。该技术公开的吸盘取料器,可实现夹持、移动部件的功能,但结构复杂,操作不便,特别是在夹持飞机鸭翼、垂尾等大型复材件的时候,效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于,提出一种气动夹持装置,解决飞机鸭翼、垂尾等大型复材件的夹持、安装过程操作不便、费时费力等问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种气动夹持装置,包括支架,所述支架包括横梁、纵梁和支撑柱,所述横梁与纵梁垂直设置,支撑柱设置于横梁上,且垂直于横梁与纵梁组成的平面;所述纵梁上设置有吸盘,所述支撑柱上设置有控制台和吊环。所述横梁的两端各设置有承重吊带。所述支架为中空设置,支架内部设置有管道。所述纵梁有两条,每条纵梁上设置有两个吸盘。所述支架一体成型。所述支架、控制 ...
【技术保护点】
一种气动夹持装置,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)包括横梁(101)、纵梁(102)和支撑柱(103),所述横梁(101)与纵梁(102)垂直设置,支撑柱(103)设置于横梁(101)上,且垂直于横梁(101)与纵梁(102)组成的平面;所述纵梁(102)上设置有吸盘(4),所述支撑柱(103)上设置有控制台(5)和吊环(2)。
【技术特征摘要】
1.一种气动夹持装置,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)包括横梁(101)、纵梁(102)和支撑柱(103),所述横梁(101)与纵梁(102)垂直设置,支撑柱(103)设置于横梁(101)上,且垂直于横梁(101)与纵梁(102)组成的平面;所述纵梁(102)上设置有吸盘(4),所述支撑柱(103)上设置有控制台(5)和吊环(2)。2.根据权利要求1所述的一种气动夹持装置,其特征在于,所述横梁(101)的两端各设置有承重吊带(3)。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海涛,景世材,唐健钧,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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