一种车床接料装置制造方法及图纸

技术编号:15584885 阅读:374 留言:0更新日期:2017-06-13 19:44
本实用新型专利技术涉及一种车床的辅助工装,具体涉及一种车床接料装置,包括固定架,所述固定架一端通过螺栓固定在车床机架上,固定架另一端设有安装孔,该安装孔连接有内部中空的变向管,变向管上设有槽口,变向管一端连接有气缸,气缸通过其法兰端面固定于固定架上,气缸上的活塞杆贯穿所述变向管并连接有连接板,连接板通过螺母固定于活塞杆上,连接板可在槽口内自由穿过,连接板上设有接料托架,接料托架设于车床卡盘上的工件下方。本实用新型专利技术结构简单,成本低,通过变向管与气缸实现自动翻转接料的过程,减少人工操作的成本,提高生产效率,减少工件损伤,提高产品质量,同时避免了人工接料存在巨大的安全隐患,减少加工时事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种车床接料装置
本技术涉及一种车床的辅助工装,具体涉及一种车床接料装置。
技术介绍
在机械制造行业中,车床特别是数控车床被广泛使用,被用来加工大批量的盘类或轴类零件。车床在工件进行最后切割时,车床的卡盘的工件往往不能直接送至传送带,一般都需要人工进行接料,将加工完的工件放在传送带上,传送带将其送至下一道工序,对操作工人的熟练程度和技术水平要求较高,生产效率低,而且在接料时切削液和碎屑很容易溅射到身上,很不方便,高速转动的车削头也对人工接料存在巨大的安全隐患,时常发生事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,减少人工操作,大大提高车床的加工速度,提高产品生产效率的车床接料装置。本技术采用的技术方案为:一种车床接料装置,其特征在于,包括固定架,所述固定架一端通过螺栓固定在车床机架上,固定架另一端设有安装孔,该安装孔连接有内部中空的变向管,变向管上设有槽口,变向管一端连接有气缸,所述气缸通过其法兰端面固定于固定架上,气缸上的活塞杆贯穿所述变向管并连接有连接板,所述连接板通过螺母固定于活塞杆上,连接板可在槽口内自由穿过,连接板上设有接料托架,所述接料托架设于车床卡盘上的工件下方。进一步地优选,所述槽口包括第一槽口、第二槽口和连接第一槽口与第二槽口的第三槽口,所述第一槽口和第二槽口均平行于接料托盘设置,第一槽口所处的面与第二槽口所处的面之间的角度为90°。进一步地优选,所述变向管位于第二槽口的一侧连接有过渡板,该过渡板另一端与加工线上的传送带连接,过渡板表面设有橡胶层。进一步地优选,所述固定架为L形结构。进一步地优选,所述接料托盘为V形结构,接料托盘与连接板配合的两侧设有三角架。与现有技术相比,本技术的有益效果为:结构简单,成本低,通过变向管与气缸实现自动翻转接料的过程,减少人工操作的成本,提高生产效率,减少工件损伤,提高产品质量,同时避免了人工接料存在巨大的安全隐患,减少加工时事故的发生。附图说明图1为本技术主视图;图2为本技术左视图;图示说明:1-固定架,2-变向管,201-第一槽口,202-第三槽口,203-第二槽口,3-气缸,301-法兰,302-活塞杆,4-连接板,5-三角架,6-接料托盘,7-工件。具体实施方式下面结合附图,对本技术作进一步地说明。如图1和图2所示,一种车床接料装置,包括固定架(1),固定架(1)为L形结构,固定架(1)一端通过螺栓固定在车床机架上,固定架(1)另一端设有安装孔,该安装孔连接有内部中空的变向管(2),变向管(2)上设有槽口,变向管(2)一端连接有气缸(3),气缸(3)为常用的设备,主要由缸筒、活塞、活塞杆(302)、密封圈、磁环,法兰(301)等组成,气缸(3)通过气管连接压缩机。所述气缸(3)通过其法兰(301)端面固定于固定架(1)上,气缸(3)上的活塞杆(302)贯穿所述变向管(2)并连接有连接板(4),连接板(4)通过螺母固定于活塞杆(302)上,连接板(4)可在槽口内自由穿过,连接板(4)上设有接料托架,接料托架设于车床卡盘上的工件(7)下方。接料托盘(6)为V形结构,接料托盘(6)与连接板(4)配合的两侧设有三角架(5),三角架(5)增加接料托盘(6)与连接板(4)的连接牢固性。槽口包括第一槽口(201)、第二槽口(203)和连接第一槽口(201)与第二槽口(203)的第三槽口(202),第一槽口(201)和第二槽口(203)均平行于接料托盘(6)设置,第一槽口(201)所处的面与第二槽口(203)所处的面之间的角度为90°。变向管(2)位于第二槽口(203)的一侧连接有过渡板,该过渡板另一端与加工线上的传送带连接,过渡板表面设有橡胶层,橡胶层能有效防止工件(7)滚落时的损失。车床加工完工件(7)后,松开卡盘,工件(7)掉落在下方的接料托盘(6)上,压缩机通过气管往气缸(3)内充气,气缸(3)内的活塞压缩,活塞杆(302)带动接料托盘(6)和连接板(4)移动,连接板(4)经第一槽口(201)、第三槽口(202)后到达第二槽口(203)实现变向,接料托盘(6)翻转,工件(7)从过渡板上滚落至传送带,进行下一步工序。以上所述仅表达了本技术的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...
一种车床接料装置

【技术保护点】
一种车床接料装置,其特征在于,包括固定架,所述固定架一端通过螺栓固定在车床机架上,固定架另一端设有安装孔,该安装孔连接有内部中空的变向管,变向管上设有槽口,变向管一端连接有气缸,所述气缸通过其法兰端面固定于固定架上,气缸上的活塞杆贯穿所述变向管并连接有连接板,所述连接板通过螺母固定于活塞杆上,连接板可在槽口内自由穿过,连接板上设有接料托架,所述接料托架设于车床卡盘上的工件下方。

【技术特征摘要】
1.一种车床接料装置,其特征在于,包括固定架,所述固定架一端通过螺栓固定在车床机架上,固定架另一端设有安装孔,该安装孔连接有内部中空的变向管,变向管上设有槽口,变向管一端连接有气缸,所述气缸通过其法兰端面固定于固定架上,气缸上的活塞杆贯穿所述变向管并连接有连接板,所述连接板通过螺母固定于活塞杆上,连接板可在槽口内自由穿过,连接板上设有接料托架,所述接料托架设于车床卡盘上的工件下方。2.根据权利要求1所述的一种车床接料装置,其特征在于,所述槽口包括第一槽口、第二槽口和连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐日进
申请(专利权)人:抚州减震器股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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