一种交通运输用照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种照明装置，尤其涉及一种交通运输用照明装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种具有清洗功能的交通运输用照明装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种交通运输用照明装置，包括有箱体、阀门、水箱、软管、第一滑轨、第一滑块、楔形块、接触轮、固定块、弹性件、升降杆、第一支杆等；箱体右侧通过螺栓连接的方式连接有照明灯，照明灯位于通孔的右上方，箱体底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有水箱、第一滑轨和导向板，水箱左壁通过法兰连接的方式连接有硬质管。本实用新型专利技术达到了具有清洗功能、装置操作简单和装置结构简单的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用照明装置
本技术涉及一种照明装置，尤其涉及一种交通运输用照明装置。
技术介绍
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。中国专利CN205640662U针对生活环境的恶劣变化，不可再生资源的缺乏的问题，公开了一种节能环保道路照明装置，其通过设置包括支撑杆、风力发电机和光电板，所述支撑杆固定连接地面以及地面内埋置有防潮箱，所述支撑杆顶端设有风力发电机，所述风力发电机下方设有光电板且光电板设置在支撑杆两侧，所述光电板下方设有曲面支撑杆且曲面支撑杆一端与支撑杆一侧固定连接，所述曲面支撑杆另一端连接有第一LED灯，所述曲面支撑杆下方固定连接有第一监测摄像头，所述支撑杆另一侧设有第二LED灯以及第二LED灯一侧设有第二监测摄像头的方式，克服了生活环境的恶劣变化，不可再生资源的缺乏的问题，但由于缺少清洗功能，使得照明灯的灯罩表面灰尘变多，从而使得照明灯的照明效果变差。现有的照明装置存在缺少清洗功能的缺点，因此亟需设计一种具有清洗功能的交通运输用照明装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现在照明装置缺少清洗功能的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种具有清洗功能的交通运输用照明装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种交通运输用照明装置，包括有箱体、阀门、水箱、软管、第一滑轨、第一滑块、楔形块、接触轮、固定块、弹性件、升降杆、第一支杆、照明灯、拉绳、固定座、旋转电机、转轴、绕线轮、齿条、第二滑块、齿轮、第二滑轨、第二支杆、硬质管、导向板、喷头和活塞；箱体右壁开有通孔，箱体右侧通过螺栓连接的方式连接有照明灯，照明灯位于通孔的右上方，箱体底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有水箱、第一滑轨和导向板，水箱左壁通过法兰连接的方式连接有硬质管，硬质管末端穿过箱体顶部，硬质管上设有阀门，水箱右壁通过法兰连接的方式连接有软管，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑轨与第一滑块配合，第一滑块右侧通过螺栓连接的方式连接有楔形块，楔形块右侧设有接触轮，楔形块与接触轮接触配合，接触轮上焊接有升降杆，升降杆上焊接有固定块，固定块右侧与导向板左侧之间设有弹性件，弹性件一端通过挂钩的方式与固定块右侧连接，弹性件另一端通过挂钩的方式与导向板左侧连接，导向板上开有导向孔，升降杆穿过弹性件和导向孔，弹性件右端焊接有第一支杆，第一支杆穿过通孔，第一支杆顶端通过螺栓连接的方式连接有喷头，软管穿过通孔，软管末端与喷头连接，软管位于第一滑轨、导向板和第一支杆的前方，箱体内右侧通过螺钉连接的方式连接有固定座，固定座左侧通过螺栓连接的方式连接有旋转电机，旋转电机上的输出轴通过联轴器连接有转轴，转轴上通过平键连接的方式连接有齿轮和绕线轮，齿轮位于绕线轮的左方，绕线轮上绕有拉绳，拉绳末端通过挂钩的方式与楔形块顶部连接，箱体内顶部通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑轨与第二滑块配合，第二滑块位于第二滑轨的前侧，第二滑块前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条，齿条与齿轮啮合，齿条位于齿轮的后方，齿条底部通过螺栓连接的方式连接有第二支杆，第二支杆穿过水箱顶壁，第二支杆底部通过焊接连接的方式连接有活塞，活塞与水箱接触配合。优选地，还包括有水压增压泵，水箱内底部通过螺栓连接的方式连接有水压增压泵，水压增压泵上通过法兰连接的方式与软管连接。优选地，还包括有漏斗，硬质管末端通过法兰连接的方式连接有漏斗，漏斗的立体形状为圆台形。优选地，还包括有加强筋，箱体内底部右侧与导向板左侧之间通过焊接连接的方式连接有加强筋，加强筋呈倾斜状，加强筋的材质为铝材，加强筋的厚度为1.5cm。优选地，旋转电机为伺服电机。优选地，箱体的材质为Q235钢。优选地，弹性件为弹簧。工作原理：当天开始下雨的时候，雨水可以通过硬质管流入到水箱内，这样利用大自然的雨水，从而可以节省水资源，当水箱内装有一定量的雨水后，关闭阀门，如果需要对照明灯表面的灯罩进行清洗的时候，启动旋转电机正反转，带动转轴正反转，进而带动齿轮正反转，使得齿条上下运动，进而带动第二支杆和活塞上下运动，活塞不断地压水箱内的水，将水压入到软管，再从喷头喷出，对照明灯表面的灯罩进行清洗，使得照明灯发出的亮度更亮，当转轴正反转时，带动绕线轮正反转，使得绕线轮收放拉绳，带动楔形块和第一滑块上下运动，进而带动升降杆、第一支杆和喷头左右运动，使得喷头喷出的水范围更大，从而使得照明灯表面的灯罩被清洗得更干净，当照明灯表面的灯罩清洗一段时间，且喷头复位后，旋转电机停止工作。因为还包括有水压增压泵，水箱内底部通过螺栓连接的方式连接有水压增压泵，水压增压泵上通过法兰连接的方式与软管连接，当旋转电机正反转的同时，启动水压增压泵工作，使得喷头喷出的水流更快，所以使得照明灯表面的灯罩被清洗得更干净。因为还包括有漏斗，硬质管末端通过法兰连接的方式连接有漏斗，漏斗的立体形状为圆台形，当天开始下雨的时候，漏斗的开口范围更大，所以使得收集的雨水更多。因为还包括有加强筋，箱体内底部右侧与导向板左侧之间通过焊接连接的方式连接有加强筋，加强筋呈倾斜状，加强筋的材质为铝材，加强筋的厚度为1.5cm，所以可以增强箱体和导向板的稳定性以及强度。因为旋转电机为伺服电机，所以可以更为精确地控制转速，使运行更为平稳。因为箱体的材质为Q235钢，Q235钢的具有较强的硬度和强度，所以可以延长箱体的使用寿命。（3）有益效果本技术达到了具有清洗功能、装置操作简单和装置结构简单的效果，启动旋转电机正反转，使得喷头喷出的水范围更大，从而使得照明灯表面的灯罩被清洗得更干净，由于设置有漏斗，使得收集的雨水更多，从而可以节省水资源。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的第二种主视结构示意图。图3为本技术的第三种主视结构示意图。图4为本技术的第四种主视结构示意图。附图中的标记为：1-箱体，2-阀门，3-水箱，4-软管，5-第一滑轨，6-第一滑块，7-楔形块，8-接触轮，9-固定块，10-弹性件，11-升降杆，12-通孔，13-第一支杆，14-照明灯，15-导向孔，16-拉绳，17-固定座，18-旋转电机，19-转轴，20-绕线轮，21-齿条，22-第二滑块，23-齿轮，24-第二滑轨，25-第二支杆，26-硬质管，27-导向板，28-喷头，29-活塞，30-水压增压泵，31-漏斗，32-加强筋。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种交通运输用照明装置，如图1-4所示，包括有箱体1、阀门2、水箱3、软管4、第一滑轨5、第一滑块6、楔形块7、接触轮8、固定块9、弹性件10、升降杆11、第一支杆13、照明灯14、拉绳16、固定座17、旋转电机18、转轴19、绕线轮20、齿条21、第二滑块22、齿轮23、第二滑轨24、第二支杆25、硬质管26、导向板27、喷头28和活塞29；箱体1右壁开有通孔12，箱体1右侧通过螺栓连接的方式连接有照明灯14，照明灯14位于通孔12的右上方，箱体1底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有水箱3、第一滑轨5和导向板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通运输用照明装置，其特征在于，包括有箱体（1）、阀门（2）、水箱（3）、软管（4）、第一滑轨（5）、第一滑块（6）、楔形块（7）、接触轮（8）、固定块（9）、弹性件（10）、升降杆（11）、第一支杆（13）、照明灯（14）、拉绳（16）、固定座（17）、旋转电机（18）、转轴（19）、绕线轮（20）、齿条（21）、第二滑块（22）、齿轮（23）、第二滑轨（24）、第二支杆（25）、硬质管（26）、导向板（27）、喷头（28）和活塞（29）；箱体（1）右壁开有通孔（12），箱体（1）右侧通过螺栓连接的方式连接有照明灯（14），照明灯（14）位于通孔（12）的右上方，箱体（1）底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有水箱（3）、第一滑轨（5）和导向板（27），水箱（3）左壁通过法兰连接的方式连接有硬质管（26），硬质管（26）末端穿过箱体（1）顶部，硬质管（26）上设有阀门（2），水箱（3）右壁通过法兰连接的方式连接有软管（4），第一滑轨（5）上滑动式连接有第一滑块（6），第一滑轨（5）与第一滑块（6）配合，第一滑块（6）右侧通过螺栓连接的方式连接有楔形块（7），楔形块（7）右侧设有接触轮（8），楔形块（7）与接触轮（8）接触配合，接触轮（8）上焊接有升降杆（11），升降杆（11）上焊接有固定块（9），固定块（9）右侧与导向板（27）左侧之间设有弹性件（10），弹性件（10）一端通过挂钩的方式与固定块（9）右侧连接，弹性件（10）另一端通过挂钩的方式与导向板（27）左侧连接，导向板（27）上开有导向孔（15），升降杆（11）穿过弹性件（10）和导向孔（15），弹性件（10）右端焊接有第一支杆（13），第一支杆（13）穿过通孔（12），第一支杆（13）顶端通过螺栓连接的方式连接有喷头（28），软管（4）穿过通孔（12），软管（4）末端与喷头（28）连接，软管（4）位于第一滑轨（5）、导向板（27）和第一支杆（13）的前方，箱体（1）内右侧通过螺钉连接的方式连接有固定座（17），固定座（17）左侧通过螺栓连接的方式连接有旋转电机（18），旋转电机（18）上的输出轴通过联轴器连接有转轴（19），转轴（19）上通过平键连接的方式连接有齿轮（23）和绕线轮（20），齿轮（23）位于绕线轮（20）的左方，绕线轮（20）上绕有拉绳（16），拉绳（16）末端通过挂钩的方式与楔形块（7）顶部连接，箱体（1）内顶部通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨（24），第二滑轨（24）上滑动式连接有第二滑块（22），第二滑轨（24）与第二滑块（22）配合，第二滑块（22）位于第二滑轨（24）的前侧，第二滑块（22）前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条（21），齿条（21）与齿轮（23）啮合，齿条（21）位于齿轮（23）的后方，齿条（21）底部通过螺栓连接的方式连接有第二支杆（25），第二支杆（25）穿过水箱（3）顶壁，第二支杆（25）底部通过焊接连接的方式连接有活塞（29），活塞（29）与水箱（3）接触配合。...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用照明装置，其特征在于，包括有箱体（1）、阀门（2）、水箱（3）、软管（4）、第一滑轨（5）、第一滑块（6）、楔形块（7）、接触轮（8）、固定块（9）、弹性件（10）、升降杆（11）、第一支杆（13）、照明灯（14）、拉绳（16）、固定座（17）、旋转电机（18）、转轴（19）、绕线轮（20）、齿条（21）、第二滑块（22）、齿轮（23）、第二滑轨（24）、第二支杆（25）、硬质管（26）、导向板（27）、喷头（28）和活塞（29）；箱体（1）右壁开有通孔（12），箱体（1）右侧通过螺栓连接的方式连接有照明灯（14），照明灯（14）位于通孔（12）的右上方，箱体（1）底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有水箱（3）、第一滑轨（5）和导向板（27），水箱（3）左壁通过法兰连接的方式连接有硬质管（26），硬质管（26）末端穿过箱体（1）顶部，硬质管（26）上设有阀门（2），水箱（3）右壁通过法兰连接的方式连接有软管（4），第一滑轨（5）上滑动式连接有第一滑块（6），第一滑轨（5）与第一滑块（6）配合，第一滑块（6）右侧通过螺栓连接的方式连接有楔形块（7），楔形块（7）右侧设有接触轮（8），楔形块（7）与接触轮（8）接触配合，接触轮（8）上焊接有升降杆（11），升降杆（11）上焊接有固定块（9），固定块（9）右侧与导向板（27）左侧之间设有弹性件（10），弹性件（10）一端通过挂钩的方式与固定块（9）右侧连接，弹性件（10）另一端通过挂钩的方式与导向板（27）左侧连接，导向板（27）上开有导向孔（15），升降杆（11）穿过弹性件（10）和导向孔（15），弹性件（10）右端焊接有第一支杆（13），第一支杆（13）穿过通孔（12），第一支杆（13）顶端通过螺栓连接的方式连接有喷头（28），软管（4）穿过通孔（12），软管（4）末端与喷头（28）连接，软管（4）位于第一滑轨（5）、导向板（27）和第一支杆（13）的前方，箱体（1）内右侧通过螺钉连接的方式连接有固定座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42