一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置，包括壳体，壳体的正下方安装有机车，机车的一侧安装有接触网安装支架，接触网安装支架靠近壳体的一侧上方安装有接触网，壳体为空腔结构，壳体的顶端安装有取像装置，壳体的底部安装有安装耳，壳体的内部安装有触发控制器和无线收发器，取像装置包括外壳，外壳的内部安装有相机安装板，相机安装板远离壳体的一侧设有凹槽，凹槽的底部安装有线阵相机，凹槽的开口处安装有滤镜，相机安装板的外侧安装有照明灯。本实用新型专利技术采用触发控制器控制线阵相机进行拍照和光源补光，通过与滤镜结合的方式，减小相机被其它光源的干扰，改变传统相机触发、智能相机触发和激光测距仪触发的缺点，提高电气化铁路接触网检测的时效性和准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置
本技术涉及接触网悬挂状态检测监测装置
，尤其涉及一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置。
技术介绍
随着国内铁路的迅速发展，如何高效率的检测出铁路接触网出现的安全问题和故障隐患已是迫在眉睫。准确拍摄接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的每一个接触网已经是一个急需解决的问题。目前，采用线阵相机触发装置实现对接触网的检测比较罕见。现有技术方案采用以下几种方式进行检测：相机触发；智能相机触发；激光测距仪触发。其中相机触发：在工控机(或服务器)上用软件实时分析相机传回的照片，当检测到接触网支架时，向系统发出触发命令，完成检测。软件分析照片反应速度慢，无法保证触发位置和接触网支架之间有一定的距离，从而使得照片不清晰，照片不清晰则等同于漏检，而且使用成本比较高。智能相机触发：触发方式和相机触发相似，只是在相机内部处理图片。智能相机触发方式与相机触发方式有相同的缺点。激光测距仪触发：将激光测距仪安装在车顶，并提前设定测量范围，当物体进入这个范围即发出触发命令，从而完成检测。在实际使用中，激光测距仪不能直接正对着阳光和天空，在雨雾天气无法使用，这直接影响了它在户外的使用效果，出现漏检、误检的情况，为了克服以上缺点需要一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置，包括壳体，所述壳体的正下方安装有机车，所述机车的一侧安装有接触网安装支架，所述接触网安装支架靠近壳体的一侧上方安装有接触网，所述壳体为空腔结构，所述壳体的顶端安装有取像装置，所述壳体的底部安装有安装耳，所述壳体的内部安装有触发控制器和无线收发器，所述取像装置包括外壳，所述外壳的内部安装有相机安装板，所述相机安装板远离壳体的一侧设有凹槽，所述凹槽的底部安装有线阵相机，所述凹槽的开口处安装有滤镜，所述相机安装板的外侧安装有照明灯，所述外壳远离壳体的一端安装有罩壳。优选的，所述触发控制器为ARM处理器。优选的，所述外壳为长方型结构。优选的，所述照明灯为LED灯，其LED灯的波长大于800nm，所述照明灯的数量为3-8个，且照明灯沿外壳的轴中心对称分布。优选的，所述罩壳为圆弧形结构，所述罩壳由一种透明玻璃制成。本技术的有益效果：1、通过在设置的相机安装板上安装滤镜，将其它波段的光源过滤，只接收照明灯波段的光源，避免其他光源对成像的影响，可以降低白天太阳光的影响，提高相机成像的清晰度；2、通过设置的取像装置，及时调节照明灯的亮度，适应不同环境下的物体成像，并为相机提供设定波段的光源，减小相机被其它光源的干扰，改变传统相机触发、智能相机触发和激光测距仪触发的缺点，提高接触网悬挂状态检测的时效性和准确性。附图说明图1为本技术提出的一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置壳体的结构示意图；图3为本技术提出的一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置壳体的侧视图。图中：1壳体、2取像装置、3安装耳、4触发控制器、5无线收发器、6外壳、7罩壳、8相机安装板、9凹槽、10滤镜、11线阵相机、12照明灯、13机车、14接触网安装支架、15接触网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置，包括壳体1，其特征在于：壳体1的正下方安装有机车13，机车13的一侧安装有接触网安装支架14，接触网安装支架14靠近壳体1的一侧上方安装有接触网15，壳体1为空腔结构，壳体1的顶端安装有取像装置2，壳体1的底部安装有安装耳3，壳体1的内部安装有触发控制器4和无线收发器5，取像装置2包括外壳6，外壳6的内部安装有相机安装板8，相机安装板8远离壳体1的一侧设有凹槽9，凹槽9的底部安装有线阵相机11，凹槽9的开口出安装有滤镜10，相机安装板8的外侧安装有照明灯12，外壳6远离壳体1的一端安装有罩壳7，触发控制器4为ARM处理器，外壳6为圆环型结构，照明灯12为LED灯，其LED灯的波长大于800nm，照明灯12的数量为3-8个，且照明灯12沿外壳6的轴中心对称分布，罩壳7为圆弧形结构，罩壳7由一种透明玻璃制成。一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置的原理：照明灯12发出特定波长的光源，经过接触网反射，通过安装在相机安装板8上的滤镜10的过滤作用，将其它波段的光源过滤，光线通过镜头反射到焦平面，形成图像。触发控制器4对图像进行处理，触发相机拍照和光源补光。当照明灯12的亮度不够或过高时，触发控制器4控制照明灯12点亮的数量，调节照明灯12的光源。该设计将其它波段的光源过滤，只接收照明灯波段的光源，避免其他光源对成像的影响，可以降低白天太阳光的影响，提高相机成像的清晰度，及时调节照明灯的亮度，适应不同环境下的物体成像，并为相机提供设定波段的光源，减小相机被其它光源的干扰，改变传统相机触发、智能相机触发和激光测距仪触发的缺点，提高接触网悬挂状态检测的时效性和准确性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正下方安装有机车(13)，所述机车(13)的一侧安装有接触网安装支架(14)，所述接触网安装支架(14)靠近壳体(1)的一侧上方安装有接触网(15)，所述壳体(1)为空腔结构，所述壳体(1)的顶端安装有取像装置(2)，所述壳体(1)的底部安装有安装耳(3)，所述壳体(1)的内部安装有触发控制器(4)和无线收发器(5)，所述取像装置(2)包括外壳(6)，所述外壳(6)的内部安装有相机安装板(8)，所述相机安装板(8)远离壳体(1)的一侧设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的底部安装有线阵相机(11)，所述凹槽(9)的开口处安装有滤镜(10)，所述相机安装板(8)的外侧安装有照明灯(12)，所述外壳(6)远离壳体(1)的一端安装有罩壳(7)。

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网检测线阵相机触发装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正下方安装有机车(13)，所述机车(13)的一侧安装有接触网安装支架(14)，所述接触网安装支架(14)靠近壳体(1)的一侧上方安装有接触网(15)，所述壳体(1)为空腔结构，所述壳体(1)的顶端安装有取像装置(2)，所述壳体(1)的底部安装有安装耳(3)，所述壳体(1)的内部安装有触发控制器(4)和无线收发器(5)，所述取像装置(2)包括外壳(6)，所述外壳(6)的内部安装有相机安装板(8)，所述相机安装板(8)远离壳体(1)的一侧设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的底部安装有线阵相机(11)，所述凹槽(9)的开口处安装有滤镜(10)，所述相机安装板(8)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小林，雷彬，刘信风，林杰，王苹，马国锐，郑芊宸，
申请(专利权)人：湖南华宏铁路高新科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43