【技术实现步骤摘要】
一种汽车后尾灯具线束出线胶套结构
本技术涉及一种汽车灯具线束胶套结构。
技术介绍
汽车后尾灯具线束用弹性橡胶件虽然占整车灯具线束价格的比重并不高,但其所起的密封钣金和保护线束作用却不容忽视。如果对车身钣金密封不良,会导致灰尘、泥沙或雨水侵入车体,不仅会使车体内部电路短路,更严重的可能会腐蚀钣金内部支撑结构,造成安全隐患。目前汽车灯具线束中普遍采用线束整体穿过出线胶套的过孔,胶套两端分别套两段黑塑管,再用电工胶带将黑塑管与胶套缠绕在一起,这种线束结构缠绕胶带时不方便,且不能保证一致性,装车后胶带粘附力随着雨水冲刷和温度变化会迅速老化,造成不可预见的安全隐患。当下车体钣金密封性能一直是本领域的一个技术难题,特别是近年来主机厂对汽车密封性能的要求越来越高,所以对后尾灯具线束橡胶件的安装和密封性能提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全景天窗的软轴传动机构,降低全景天窗在使用过程中产生的噪音,给消费者提供更加舒适的用车感受。本技术解决其技术问题的具体方案是:一种汽车后尾灯具线束出线胶套结构,包括灯具、车身钣金,车身钣金上设置出线胶套,出线胶套外圈设置有翻边凹槽,出线胶套上设置有多个线束孔,线束孔内穿过线束,线束穿过出线胶套的线束孔后连接灯具。所述的出线胶套上设置有3个线束孔,且3个线束孔的粗细各不相同。本技术的线束出线胶套的功能主要有防水密封作用:线束出线胶套作为汽车钣金内部空间与外界液体、气体的阻挡着,很好的实现了钣金内部与外部的空间隔绝,即使整车在大雨滂沱的恶劣环境下也能保持钣金内部空间的干燥。汽车后尾灯具线束穿过出线胶套后,既能保护线束内的导线免 ...
【技术保护点】
一种汽车后尾灯具线束出线胶套结构,其特征在于,包括灯具(2)、车身钣金(3),车身钣金(3)上设置出线胶套(1),出线胶套(1)外圈设置有翻边凹槽(11),出线胶套(1)上设置有多个线束孔,线束孔内穿过线束(4),线束(4)穿过出线胶套(1)的线束孔后连接灯具(2)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后尾灯具线束出线胶套结构,其特征在于,包括灯具(2)、车身钣金(3),车身钣金(3)上设置出线胶套(1),出线胶套(1)外圈设置有翻边凹槽(11),出线胶套(1)上设置有多个线束孔,线束孔内穿...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟,
申请(专利权)人:上海春晖投资发展有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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