一种锂离子动力电池结构制造技术

技术编号:15569174 阅读:45 留言:0更新日期:2017-06-10 02:57
本实用新型专利技术属于电池制造技术领域,具体涉及一种锂离子动力电池结构,包括壳体和设置在壳体内的电芯,所述电芯不少于两个,所述壳体设置有与各个电芯的正极极耳对应连接的正极极柱,所述壳体设置有与各个电芯的负极极耳对应连接的负极极柱,所述的各个正极极柱电连接。通过两个或两个以上的电芯设置在同一个壳体内,将原本电池组中电池与电池之间的空隙转移为壳体内部的空间,为提高电池的能量密度提供设计空间,且所述壳体能够容纳更多的电解液,防止电池在使用过程中电解液干涸;同时,由于各个电芯设置在同一壳体内,即处于同一电解液环境里,相对于电池之间的简单连接,设置在同一电解液环境里的电芯更有效保证各个电芯内部的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子动力电池结构
本技术属于电池制造
,具体涉及一种锂离子动力电池结构。
技术介绍
随着现代信息社会的发展,手机、平板电脑、笔记本电脑、便携式DVD等移动设备有了越来越广泛的应用;它们用的锂电池由于能量密度高,比能量大,无记忆、可循环充电使用、环保清洁,倍受广大客户推崇和青睐,比如圆柱型、方形、软包锂离子电池。传统的锂离子都是些标准化的、具有规则形状的锂离子电池。锂离子电池应用在动力汽车时,是将多个单体的锂离子电池连接成电池组以给电动汽车提供足够的动力,随着电动汽车对续航里程的要求越来越高,如何提高电动汽车的动力电池的能量密度成为急切解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足,提供一种锂离子动力电池结构,以提高锂离子电池的能量密度。为了实现上述目的,本技术采用如下技术:一种锂离子动力电池结构,包括壳体和设置在壳体内的电芯,所述电芯不少于两个,所述壳体设置有与各个电芯的正极极耳对应连接的正极极柱,所述壳体设置有与各个电芯的负极极耳对应连接的负极极柱,所述的各个正极极柱电连接。通过两个或两个以上的电芯设置在同一个壳体内,将原本电池组中电池与电池之间的空隙转移为壳体内部的空间,为提高电池的能量密度提供设计空间,且所述壳体能够容纳更多的电解液,防止电池在使用过程中电解液干涸;同时,由于各个电芯设置在同一壳体内,即处于同一电解液环境里,相对于电池之间的简单连接,设置在同一电解液环境里的电芯更有效保证各个电芯内部的一致性。其中,所述壳体为规则几何形状或不规则几何形状。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述壳体设置有顶盖,所述正极极柱和负极极柱设置在所述顶盖上,所述正极极柱与所述顶盖电连接,所述负极极柱与所述顶盖绝缘连接。使得各个正极极柱之间通过所述顶盖电连接。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述顶盖设置有注液孔。通过所述注液孔向所述壳体内注电解液。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述顶盖不少于两个。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述顶盖设置在所述壳体的不同侧面上,以根据应用环境将各个顶盖设置在壳体的不同侧面上,以提高锂离子动力电池使用的灵活性。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,各个顶盖之间导电连接,通过各个顶盖导电连接,以使设置在不同顶盖上正极极柱之间电连接。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述顶盖的数量与电芯数量相同,同一电芯对应的正极极柱和负极极柱设置在同一顶盖上,使得各个电芯对应的正极极柱和负极极柱之间互不影响。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述电芯为叠片式电芯或卷绕式电芯。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,所述电芯由两个或以上的卷绕芯并联而成。作为本技术所述的一种锂离子动力电池结构的改进,:所述电芯为多极耳电芯。本技术的有益效果在于:提供一种锂离子动力电池结构,包括壳体和设置在壳体内的电芯,所述电芯不少于两个,所述壳体设置有与各个电芯的正极极耳对应连接的正极极柱,所述壳体设置有与各个电芯的负极极耳对应连接的负极极柱,所述的各个正极极柱电连接。通过两个或两个以上的电芯设置在同一个壳体内,将原本电池组中电池与电池之间的空隙转移为壳体内部的空间,为提高电池的能量密度提供设计空间,且所述壳体能够容纳更多的电解液,防止电池在使用过程中电解液干涸;同时,由于各个电芯设置在同一壳体内,即处于同一电解液环境里,相对于电池之间的简单连接,设置在同一电解液环境里的电芯更有效保证各个电芯内部的一致性。附图说明图1为本技术实施方式1的结构示意图。图2为本技术实施方式2的结构示意图之一。图3为本技术实施方式2的结构示意图之二。其中,1.壳体,2.第一电芯,3.第二电芯,4.第一顶盖,41.第一正极极柱,42.第一负极极柱,43.注液孔,5.第二顶盖,51.第二正极极柱,52.第二负极极柱,6.软导电连接片。具体实施方式下面将结合具体实施方式和说明书附图对本技术及其有益效果作进一步详细说明,但是,本技术的具体实施方式并不局限于此。实施方式1如图1所示,一种锂离子动力电池结构,包括壳体1和设置在壳体1内的电芯,所述电芯设置有两个,分别为第一电芯2和第二电芯3,所述壳体1为L型结构,所述壳体1设置有两个顶盖,分别为第一顶盖4和第二顶盖5,所述第一顶盖4设置有分别与所述第一电芯2的正极极耳和负极极耳对应连接的第一正极极柱41和第一负极极柱42,所述第二顶盖5设置有分别与所述第二电芯3的正极极耳和负极极耳对应连接的第二正极极柱51和第二负极极柱52。所述第一顶盖4设置有注液孔43,所述第一正极极柱41与第一顶盖4电连接,所述第一负极极柱42与所述第一顶盖4绝缘连接,所述第二正极极柱51与第二顶盖5电连接,所述第二负极极柱52与所述第二顶盖5绝缘连接,所述第一正极极柱41与所述第二正极极柱51电连接。所述第一电芯2的正极极耳和负极极耳通过焊接分别与所述第一正极极柱41和第一负极极柱42电连接,所述第二电芯3的正极极耳和负极极耳通过焊接分别与所述第二正极极柱51和第二负极极柱52电连接。所述第一顶盖4和第二顶盖5通过焊接或粘接密封固定在所述壳体1上。其中,所述第一电芯2和第二电芯3为叠片式电芯或卷绕式电芯,又或是由两个或以上的卷绕芯并联而成的电芯。通过将第一电芯2和第二电芯3设置在同一个壳体1内,将原本电池组中电池与电池之间的空隙转移为壳体1内部的空间,为提高电池的能量密度提供设计空间,且所述壳体1能够容纳更多的电解液,防止电池在使用过程中电解液干涸;同时,由于第一电芯2和第二电芯3设置在同一壳体1内,即处于同一电解液环境里,相对于电池之间的简单连接,设置在同一电解液环境里更能保证第一电芯2和第二电芯3内部的一致性。实施方式2如图2和3所示,一种锂离子动力电池结构,包括壳体1和设置在壳体1内的电芯,所述电芯设置有两个,分别为第一电芯2和第二电芯3,所述壳体1为L型结构,所述壳体1设置有两个顶盖,分别为第一顶盖4和第二顶盖5,所述第一顶盖4设置有第一正极极柱41和第一负极极柱42,所述第二顶盖5设置有第二负极极柱52,所述第一正极极柱41与第一电芯2的正极极耳对应连接,同时所述第一正极极柱41通过软导电连接片6与第二电芯3的正极极耳电连接,所述软导电连接片6为铝片或镍片,相比实施方式1,本实施例通过共用第一正极极柱41而不需要设置第二正极极柱,以减少正极极柱数量设置,简化结构。其它特征与实施方式1相同,在此不再赘述。根据上述说明书的揭示和教导,本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此,本技术并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...
一种锂离子动力电池结构

【技术保护点】
一种锂离子动力电池结构,其特征在于:包括壳体和设置在壳体内的电芯,所述电芯不少于两个,所述壳体设置有与各个电芯的正极极耳对应连接的正极极柱,所述壳体设置有与各个电芯的负极极耳对应连接的负极极柱,所述的各个正极极柱电连接。

【技术特征摘要】
1.一种锂离子动力电池结构,其特征在于:包括壳体和设置在壳体内的电芯,所述电芯不少于两个,所述壳体设置有与各个电芯的正极极耳对应连接的正极极柱,所述壳体设置有与各个电芯的负极极耳对应连接的负极极柱,所述的各个正极极柱电连接。2.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池结构,其特征在于:所述壳体设置有顶盖,所述正极极柱和负极极柱设置在所述顶盖上,所述正极极柱与所述顶盖电连接,所述负极极柱与所述顶盖绝缘连接。3.根据权利要求2所述的一种锂离子动力电池结构,其特征在于:所述顶盖设置有注液孔。4.根据权利要求2所述的一种锂离子动力电池结构,其特征在于:所述顶盖不少于两个。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹福彪郭小烛周其旺李白清姜玲燕
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1