一种插接机构及电动车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种插接机构及电动车辆，其中插接机构包括：第一插接部，包括第一座体，第一座体上设置有两个插接孔，两个插接孔的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个插接孔内还设置有与插接孔相适应且用于覆盖插接孔的防尘盖体，每个防尘盖体通过弹性部件与第一插接部连接；第二插接部，包括第二座体，第二座体上设置有与两个插接孔相配合的两个插入柱，两个插入柱的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，插入柱插入插接孔时，插入柱将防尘盖体抵压入插接孔内，插入柱的第二电极与插接孔的第一电极进行电性连接。本实用新型专利技术实施例结构简单，使用方便，具有保护插接机构，防止插接机构被污染的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种插接机构及电动车辆
本技术涉及电动车辆
，尤其涉及一种插接机构及电动车辆。
技术介绍
目前，为了充电的便利性，越来越多的电动车辆使用便携式电能存储设备，例如便携式动力电池。电能存储设备与电动车辆之间的插接机构一般为可插拔插接机构，这样可以更方便地取下电能存储设备。然而，当将电能存储设备从车辆上移除之后，安装于车辆上的插接部及电能存储设备上的插接部，都将暴露在空气中。特别是电能存储设备上的插接部，由于电能存储设备要各处转移，难免接触到各种环境，电能存储设备上的插接部容易被外界污染。这样，将影响插接机构的导电性能，甚至导致电路无法接通。可见，现有的插接机构存在容易被污染的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种插接机构及电动车辆，以解决现有插接机构存在容易被污染的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种插接机构，包括：第一插接部，包括第一座体，所述第一座体上设置有两个插接孔，所述两个插接孔的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个所述插接孔内还设置有与插接孔相适应且用于覆盖插接孔的防尘盖体，每个所述防尘盖体通过弹性部件与所述第一插接部连接；第二插接部，包括第二座体，所述第二座体上设置有与所述两个插接孔相配合的两个插入柱，所述两个插入柱的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，所述插入柱插入所述插接孔时，所述插入柱将所述防尘盖体抵压入所述插接孔内，所述插入柱的第二电极与所述插接孔的第一电极进行电性连接。第二方面，本技术实施例提供了一种电动车辆，包括车辆本体、电能存储设备及插接机构，所述车辆本体与所述电能存储设备通过所述插接机构进行机械连接及电性连接；所述插接机构包括第一插接部及第二插接部，所述第一插接部包括第一座体，所述第一座体上设置有两个插接孔，所述两个插接孔的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个所述插接孔内还设置有与插接孔相适应且用于覆盖插接孔的防尘盖体，每个所述防尘盖体通过弹性部件与所述第一插接部连接；所述第二插接部包括第二座体，所述第二座体上设置有与所述两个插接孔相配合的两个插入柱，所述两个插入柱的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，所述插入柱插入所述插接孔时，所述插入柱将所述防尘盖体抵压入所述插接孔内，所述插入柱的第二电极与所述插接孔的第一电极进行电性连接；所述插接机构的第一插接部设置于所述电能存储设备上，所述插接机构的第二插接部设置于所述车辆本体上。这样，本技术实施例通过在插接机构的插接孔内设置依靠弹性部件连接的防尘盖体，在电能存储设备接入电动车辆或从电动车辆上移除时，防尘盖体在机械力或弹力作用下可以自动打开或关闭。可见，本技术实施例结构简单，使用方便，具有保护插接机构，防止插接机构被污染的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是第一实施例提供的第一插接部的结构示意图；图2是第一实施例提供的第二插接部的结构示意图；图3是第一实施例提供的第一插接部弹性部件的结构示意图；图4是第一实施例提供的带密封圈的防尘盖体的结构示意图；图5是第二实施例提供的电池包的结构示意图；图6是第二实施例提供的电池包底座的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。第一实施例如图1至图3所示，一种插接机构，包括第一插接部100及第二插接部200，其中，如图1及图3所示，第一插接部100，包括第一座体101，第一座体101上设置有两个插接孔102、103，两个插接孔102、103的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个插接孔102、103内还设置有与插接孔102、103相适应且用于覆盖插接孔102、103的防尘盖体104，每个防尘盖体104通过弹性部件105与第一插接部100连接。如图2所示，第二插接部200，包括第二座体201，第二座体201上设置有与两个插接孔102、103相配合的两个插入柱202、203，两个插入柱202、203的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，插入柱202、203插入插接孔102、103时，插入柱202、203将防尘盖体104抵压入插接孔102、103内，插入柱202、203的第二电极与插接孔102、103的第一电极进行电性连接。其中，两个插接孔102、103的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，可以是插接孔102的内侧壁形成第一正电极，插接孔103的内侧壁形成第一负电极。其中，两个插入柱202、203的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，可以是插入柱202的外侧壁形成第二正电极，插入柱203的外侧壁形成第二负电极。其中，两个插接孔102、103与两个插入柱202、203相配合，可以是插接孔102与插入柱202相配合，插接孔103与插入柱203相配合。其中，插入柱202、203插入插接孔102、103，可以是插入柱202插入插接孔102内，插入柱203插入插接孔103内。其中，两个插接孔102、103的横截面形状可以相同，也可以不同；两个插接孔102、103的横截面大小可以相同，也可以不同。两个插接孔102、103的横截面形状可以是任意几何形状，例如圆形、三角形、方形、椭圆形或多边形，等等。其中，两个插入柱202、203的横截面形状及横截面大小均分别与两个插接孔102、103的横截面形状及横截面大小相匹配，以保证有效的电性连接。除了两个形成第一正电极及第一负电极的插接孔102、103外，第一座体101上还可以设置接地插接孔；与之对应的，第二座体201上设置有与接地插接孔相配合的接地插入柱。其中，防尘盖体104的横截面形状及横截面大小与插接孔102、103的横截面形状及横截面大小相适应。优选的，防尘盖体104的大小刚好覆盖插接孔102、103，但又不阻碍防尘盖体104在插接孔102、103内来回运动。防尘盖体104的材料可以选择绝缘材料，包括但不限于塑料、橡胶、陶瓷、玻璃、石英等。防尘盖体104用于将插接孔102、103与外界环境进行隔离，具有保护插接孔102的作用。例如，可以防止灰尘、脏物进入插接孔102、103内，避免插接孔102、103受污染；还可以适当避免插接孔102、103受到直接的机械伤害；等等。其中，防尘盖体104可以是薄片状，也可以是厚板状，还可以是柱塞状，等等。其中，如图3所示，弹性部件105设置于插接孔102、103内，可以是一切能伸缩的弹性部件，例如，弹性部件可以是弹簧，例如，螺旋式弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、截锥涡卷弹簧或扭杆弹簧均适应。弹性部件伸展时的自由长度优选使防尘盖体104的外表面刚好与与插接孔102、103的边缘齐平，弹性部件压缩时的长度优选使插接孔102、103的第一电极完全露出。其中，弹性部件105与防尘盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插接机构，其特征在于，包括：第一插接部，包括第一座体，所述第一座体上设置有两个插接孔，所述两个插接孔的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个所述插接孔内还设置有与插接孔相适应且用于覆盖插接孔的防尘盖体，每个所述防尘盖体通过弹性部件与所述第一插接部连接；第二插接部，包括第二座体，所述第二座体上设置有与所述两个插接孔相配合的两个插入柱，所述两个插入柱的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，所述插入柱插入所述插接孔时，所述插入柱将所述防尘盖体抵压入所述插接孔内，所述插入柱的第二电极与所述插接孔的第一电极进行电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种插接机构，其特征在于，包括：第一插接部，包括第一座体，所述第一座体上设置有两个插接孔，所述两个插接孔的内侧壁分别形成第一正电极及第一负电极，每个所述插接孔内还设置有与插接孔相适应且用于覆盖插接孔的防尘盖体，每个所述防尘盖体通过弹性部件与所述第一插接部连接；第二插接部，包括第二座体，所述第二座体上设置有与所述两个插接孔相配合的两个插入柱，所述两个插入柱的外侧壁分别形成第二正电极及第二负电极，所述插入柱插入所述插接孔时，所述插入柱将所述防尘盖体抵压入所述插接孔内，所述插入柱的第二电极与所述插接孔的第一电极进行电性连接。2.根据权利要求1所述的插接机构，其特征在于，所述第一座体上设置有插接柱，所述两个插接孔开设于所述插接柱上；所述第二座体上设置有与所述插接柱相配合的第一容置腔，所述两个插入柱设置于所述第一容置腔内。3.根据权利要求1或2所述的插接机构，其特征在于，所述第一座体上还设置有通信孔，所述第二座体上设置有与所述通信孔相配合的通信针。4.根据权利要求3所述的插接机构，其特征在于，所述第一座体上还设置有通信柱，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，姜云启，徐超，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11