一种用于燃料组件升降的起升机构制造技术

技术编号:15568463 阅读:174 留言:0更新日期:2017-06-10 02:27
本实用新型专利技术涉及一种用于燃料组件升降的起升机构,包括固定在基础底座上的卷筒支架,在卷筒支架上设有卷筒和钢丝绳,卷筒轴通过减速器与电机相连接,减速器连接编码器,凸轮限位开关通过同步带和带轮与卷筒轴连接并与卷筒轴同步转动,在卷筒轴的一侧设置有安全制动器,在电机上设有载荷传感器。本实用新型专利技术具有结构紧凑,操作方便,安全可靠的特点,在速度保护、行程控制、载荷测量方面做到了冗余设计,保证了燃料组件运行的安全性和平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料组件升降的起升机构
本技术属于一种起升机构,具体涉及一种用于燃料组件升降的起升机构。
技术介绍
用于燃料组件升降的起升机构能够安装在核电站燃料操作系统的新燃料升降机上。新燃料升降机的功能是完成燃料组件在燃料水池内的升降,将新燃料组件从操作平台降至乏燃料水池池底,以及作为乏燃料组件检查过程中操作摄像装置的平台。以往核电站中的新燃料升降机起升机构采用的是国外进口产品,其结构复杂、成本高、供货周期长,限制了起升机构的选择和优化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够安全可靠地升降燃料组件的起升机构。本技术的技术方案如下:一种用于燃料组件升降的起升机构,包括固定基础底座上的卷筒支架,在卷筒支架上设有卷筒和钢丝绳,卷筒轴通过减速器与电机相连接,减速器连接编码器,凸轮限位开关通过同步带和带轮与卷筒轴连接并与卷筒轴同步转动,在卷筒轴的一侧设置有安全制动器,在减速器上还连接有载荷传感器。进一步,如上所述的用于燃料组件升降的起升机构,其中,所述的减速器为空心轴减速器,其高速轴与电机连接,低速空心轴与卷筒和钢丝绳连接,所述的编码器与低速空心轴一起转动。进一步,如上所述的用于燃料组件升降的起升机构,其中,所述的载荷传感器为S型拉压式传感器,并作为减速器的平衡力矩的扭力臂。进一步,如上所述的用于燃料组件升降的起升机构,其中,在电机轴的尾部安装有用于断电情况下操作电机的手轮。本技术的有益效果如下:本技术具有结构紧凑,操作方便,安全可靠的特点,满足核电站厂房布置要求;在速度保护、行程控制、载荷测量方面做到了冗余设计,保证了燃料组件运行的安全性和平稳性;降低成本,提高了核电站经济效益。附图说明图1为用于燃料组件升降的起升机构的结构示意图;图2为载荷传感器传递载荷示意图。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术进行详细的描述。本技术提供了一种用于燃料组件升降的起升机构,其主要功能是将新燃料组件放置在乏燃料水池中,以及辅助完成乏燃料组件的检查和修复。如图1所示,该起升机构包括手轮1、电机2、减速器3、载荷传感器4、凸轮限位开关5、编码器6、同步带和带轮7、卷筒支架8、卷筒和钢丝绳9、安全制动器10。以本技术应用在新燃料升降机为例。所述起升机构的卷筒支架8固定在基础底座11上,卷筒和钢丝绳9安装在卷筒支架8上,通过轴承连接。所述的减速器3为空心轴减速器,其高速轴与电机2相连,其低速空心轴与卷筒和钢丝绳9相连。所述的电机2与减速器3相连,且电机轴平行于卷筒轴。所述的安全制动器10通过键连接固定在卷筒轴的另一侧。所述的手轮1安装在电机轴尾部,在断电的情况下通过手轮操作操作电机。所述的编码器6安装在卷筒轴的一端,随减速器3的低速轴一起转动,用于测量升降行程及速度。所述的凸轮限位开关5通过同步带和带轮7与卷筒轴连接,并与卷筒轴同步转动,测量载荷行程。所述的载荷传感器4为S型拉压式传感器,其一端固定在电机外壳上,另一端固定在底板上,作为减速器3的平衡力矩的扭力臂。载荷通过中间各个部件将力传递到载荷传感器上。电机1通电后电机轴转动,减速器3通过键将动力传递到卷筒轴上,卷筒转动,实现钢丝绳的收放,从而实现燃料组件的升降。编码器6随着卷筒的转动测量升降行程。当升降操作到达凸轮限位开关5设定位置时,升降速度进行高低速切换或停止运行。载荷传感器测量载荷大小,判断载荷的变化。当发生超速、超载、断电等紧急情况,安全制动器立即工作,防止危险情况的发生。图2为载荷传感器传递载荷示意图。载荷传感器4一端与基础底座11相连,另一端与减速器3相连。当起升机构的支撑端13(减速器的低速轴)承受载荷12时,载荷传感器4作为承受载荷的扭力臂,能够检测到载荷的变化,并把载荷传递到控制系统中。对于核电站燃料操作系统中的其它起升机构,可以根据本技术的设计,进行适应性调整后应用其上,实现类似起升机构的通用性。显然,本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样,倘若对本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其同等技术的范围之内,则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...
一种用于燃料组件升降的起升机构

【技术保护点】
一种用于燃料组件升降的起升机构,其特征在于:包括固定在基础底座(11)上的卷筒支架(8),在卷筒支架(8)上设有卷筒和钢丝绳(9),卷筒轴通过减速器(3)与电机(2)相连接,减速器(3)连接编码器(6),凸轮限位开关(5)通过同步带和带轮(7)与卷筒轴连接并与卷筒轴同步转动,在卷筒轴的一侧设置有安全制动器(10),在减速器(3)上还连接有载荷传感器(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料组件升降的起升机构,其特征在于:包括固定在基础底座(11)上的卷筒支架(8),在卷筒支架(8)上设有卷筒和钢丝绳(9),卷筒轴通过减速器(3)与电机(2)相连接,减速器(3)连接编码器(6),凸轮限位开关(5)通过同步带和带轮(7)与卷筒轴连接并与卷筒轴同步转动,在卷筒轴的一侧设置有安全制动器(10),在减速器(3)上还连接有载荷传感器(4)。2.如权利要求1所述的用于燃料组件升降的起升机构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:周洋李均唐兴贵谢亮周超
申请(专利权)人:中国核电工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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