The invention relates to a three way catalytic conversion and processing device, which is characterized in that the device comprises an exhaust manifold, a connecting pipe, three element catalytic converter, emission postprocessing system, which is characterized in that the exhaust manifold connected through the exhaust fan is connected to the three element catalytic converter and the connecting pipe, due to the structure and this system has the following advantages: improve engine performance and reduce the exhaust noise, the engine performance and noise processing to achieve the perfect balance, improve vehicle comfort; improve the internal combustion engine environment, prolong the life of parts; improve the exhaust temperature of the catalytic converter into three yuan, reducing emissions three, to simplify the catalytic converter arrangement has the advantages of simple structure and reduce production cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车尾气排放领域,特别涉及一种汽车尾气三元催化转换处理装置。
技术介绍
目前为了解决这一对矛盾,普遍的做法是增加排气系统冷端的数量,即将原来的一个排气尾管出气改成双排气尾管出气,这样可以降低排气背压,同时通过增加消声器的手段来改善噪声。这种做法增加了一套排气后处理系统的零件,在整车车身布置设计提出更高的空间要求,另外成本也高。达到汽车发动机功率与噪音处理的理想平衡点,降低生产成本是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种汽车尾气三元催化转换处理装置以达到汽车发动机功率与噪音处理的理想平衡点,降低生产成本的目的。本专利技术的技术方案如下:为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是,一种汽车尾气三元催化转换处理装置,包括排气歧管、连接管、三元催化转换器、排放后处理系统,其特征在于所述的排气歧管与连接管连接后通过抽风机连接到三元催化转换器,从而减少排气歧管中的废气压力又同时保证了三元催化转换器中的废气压力,使得汽车发动机功率与噪音处理达到理想平衡点。一种汽车尾气三元催化转换处理装置,所述的抽风机为蓄电池提供动力源,从而保证了抽风机的动力。本专利技术的优点:该系统具有以下优点:提高了发动机的性能并降低了排气噪声,使发动机性能与噪音处理达到理想的平衡点,提高了整车舒适性;改善了发动机内部燃烧环境,延长了零部件的寿命;提高了进入三元催化转换器的排气温度,降低了排放,简化了三元催化转换器的布置;结构简单降低生产成本。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式 ...
【技术保护点】
一种汽车尾气三元催化转换处理装置,包括排气歧管(1)、连接管(2)、三元催化转换器 (4)、排放后处理系统(5),其特征在于所述的排气歧管(1)与连接管(2) 连接后通过抽风机(3)连接到三元催化转换器(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气三元催化转换处理装置,包括排气歧管(1)、连接管(2)、三元催化转换器(4)、排放后处理系统(5),其特征在于所述的排气歧管(1)与连接管(2...
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