汽车防盗控制方法、系统、车身控制器和发动机控制单元技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车防盗控制方法、系统、车身控制器和发动机控制单元，该汽车防盗控制方法包括：接收遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；对遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对遥控钥匙的认证通过后，向发动机控制单元发送一第一认证响应消息；接收发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。通过与遥控钥匙以及与发动机控制单元之间的双重认证，提高了汽车的防盗性能，能够保证在非法人员对车辆进行盗窃时无法启动车辆。

Automobile anti-theft control method, system, body controller and engine control unit

The present invention provides a control method, car alarm system, vehicle controller and engine control unit, the vehicle anti-theft control method comprises: receiving the remote control key to send signals and disarm the gear signal ignition; to authenticate the remote control key, and the control unit sends an authentication request to the receiver in the security state of the engine; the engine control unit send for the certification of the first random code, and in the remote key after authentication, to the engine control unit sends a first authentication response message; receiving the certification by the engine control unit and switch state to anti-theft anti-theft authentication through the first authentication state after the return of the state through the confirmation message, the engine control unit for the record security certification by the state. Through the double authentication with the remote control key and the engine control unit, the anti-theft performance of the automobile is improved, and the vehicle can not be started when the illegal personnel commit theft to the vehicle.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其是一种汽车防盗控制方法、系统、车身控制器和发动机控制单元。
技术介绍
随着汽车总量的不断增加，特别是轿车的普及，汽车的防盗问题越来越受到人们的重视。伴随着电子技术在汽车门锁防盗装置上的应用，各种电子防盗装置相继出现并被采用，但汽车被盗、失窃案件仍有增无减。
技术实现思路
本专利技术实施例要解决的技术问题是提供一种汽车防盗控制方法、系统、车身控制器和发动机控制单元，用以实现提高汽车的防盗性能，防止汽车被盗。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供的汽车防盗控制方法，应用于车身控制器，包括：接收到遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；对所述遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收所述发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对遥控钥匙的认证通过后，向所述发动机控制单元发送一第一认证响应消息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；接收所述发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录所述发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。优选地，所述汽车防盗控制方法还包括：在接收到所述第一认证通过确认信息后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，以及控制继电器的低端启动。优选地，所述对遥控钥匙进行认证的步骤包括：接收所述遥控钥匙发送的用于认证的第二随机码；在接收到所述遥控钥匙发送的第二随机码后，向所述遥控钥匙发送一第二认证响应信息，所述第二认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第二随机码计算得到的响应内容；接收所述遥控钥匙发送的认证通过的第二认证通过确认消息。根据本专利技术实施例的另一方面，本专利技术实施例还提供了一种汽车防盗控制方法，应用于发动机控制单元，所述防盗控制方法包括：接收车身控制器发送的认证请求，根据所述认证请求，向所述车身控制器发送用于认证的第一随机码；接收所述车身控制器发送的第一认证响应信息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；根据所述第一认证响应信息，确定与所述车身控制器是否认证通过；在与所述车身控制器认证通过后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，并向所述车身控制器发送第一认证通过确认信息，所述第一认证通过确认信息包含有与所述车身控制器认证通过并将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态的信息。优选地，所述防盗控制方法还包括：在将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态后，接收曲轴传感器信号，并根据所述曲轴传感器信号，控制继电器的高端启动和喷油。优选地，所述根据所述第一认证响应信息，确定与所述车身控制器是否认证通过的步骤包括：判断所述第一认证响应信息是否与预设认证响应信息相同；在所述第一认证响应信息与预设认证响应信息相同时，确定与所述车身控制器认证通过；在所述第一认证信息与预设认证响应信息不相同时，确定与所述车身控制器认证未通过。根据本专利技术实施例的另一方面，本专利技术实施例还提供了一种车身控制器，包括：接收模块，用于接收到遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；认证与发送模块，用于对所述遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收与发送模块，用于接收所述发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对所述遥控钥匙的认证通过后，向所述发动机控制单元发送一第一认证响应消息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；接收与记录模块，用于接收所述发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录所述发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。优选地，所述车身控制器还包括：切换与控制模块，用于在接收到所述第一认证通过确认信息后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，以及控制继电器的低端启动。优选地，所述认证与发送模块包括：接收与发送单元，用于接收所述遥控钥匙发送的用于认证的第二随机码；发送单元，用于在接收到所述第二随机码后，向所述遥控钥匙发送一第二认证响应信息，所述第二认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第二随机码计算得到的响应内容；接收单元，用于接收所述遥控钥匙发送的认证通过的第二认证通过确认消息。根据本专利技术实施例的另一方面，本专利技术实施例还提供了一种发动机控制单元，包括：接收与发送模块，用于接收车身控制器发送的认证请求，根据所述认证请求，向车身控制器发送用于认证的第一随机码；接收模块，用于接收车身控制器发送的第一认证响应信息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；确定模块，用于根据所述第一认证响应信息，确定与所述车身控制器是否认证通过；切换与发送模块，用于在与车身控制器认证通过后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，并向车身控制器发送第一认证通过确认信息，所述第一认证通过确认信息包含有与车身控制器认证通过并将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态的信息。优选地，所述发动机控制单元还包括：接收与控制模块，用于在将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态后，接收曲轴传感器信号，并根据所述曲轴传感器信号，控制继电器的高端启动和喷油。优选地，所述确定模块包括：判断单元，用于判断所述第一认证响应信息是否与预设认证响应信息相同；第一确定单元，用于在所述第一认证响应信息与预设认证响应信息相同时，确定与车身控制器认证通过；第二确定单元，用于在所述第一认证信息与预设认证响应信息不相同时，确定与车身控制器认证未通过。根据本专利技术的另一方面，本专利技术实施例还提供了一种汽车防盗控制方法，包括上述的车身控制器以及发动机控制单元。与现有技术相比，本专利技术实施例提供的汽车防盗控制方法，至少具有以下有益效果：通过与遥控钥匙以及与发动机控制单元之间的双重认证，提高了汽车的防盗性能，能够保证在非法人员对车辆进行盗窃时无法启动车辆。附图说明图1为本专利技术第一实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图2为本专利技术第二实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图3为本专利技术第三实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图4为本专利技术第四实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图5为本专利技术第五实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图6为本专利技术第六实施例所述的汽车防盗控制方法的结构示意图；图7为本专利技术第七实施例所述的车身控制器的结构示意图；图8为本专利技术第七实施例所述的车身控制器的另一结构示意图；图9为本专利技术第八实施例所述的发动机控制单元的结构示意图；图10为本专利技术第八实施例所述的发动机控制单元的另一结构示意图。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本专利技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本专利技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。参照图1，本专利技术第一实施例提供了一种汽车防盗控制方法，应用于车身控制器，包括：步骤101，接收遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；步骤102，对所述遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗控制方法，应用于车身控制器，其特征在于，所述汽车防盗控制方法包括：接收遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；对所述遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收所述发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对遥控钥匙的认证通过后，向所述发动机控制单元发送一第一认证响应消息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；接收所述发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录所述发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗控制方法，应用于车身控制器，其特征在于，所述汽车防盗控制方法包括：接收遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；对所述遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收所述发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对遥控钥匙的认证通过后，向所述发动机控制单元发送一第一认证响应消息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；接收所述发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录所述发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车防盗控制方法还包括：在接收到所述第一认证通过确认信息后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，以及控制继电器的低端启动。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对遥控钥匙进行认证的步骤包括：接收所述遥控钥匙发送的用于认证的第二随机码；在接收到所述遥控钥匙发送的第二随机码后，向所述遥控钥匙发送一第二认证响应信息，所述第二认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第二随机码计算得到的响应内容；接收所述遥控钥匙发送的认证通过的第二认证通过确认消息。4.一种汽车防盗控制方法，应用于发动机控制单元，其特征在于，所述防盗控制方法包括：接收车身控制器发送的认证请求，根据所述认证请求，向所述车身控制器发送用于认证的第一随机码；接收所述车身控制器发送的第一认证响应信息，所述第一认证响应消息携带有基于预定加密算法对所述第一随机码计算得到的响应内容；根据所述第一认证响应信息，确定与所述车身控制器是否认证通过；在与所述车身控制器认证通过后，将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态，并向所述车身控制器发送第一认证通过确认信息，所述第一认证通过确认信息包含有与所述车身控制器认证通过并将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态的信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述防盗控制方法还包括：在将自身的防盗状态切换为防盗认证通过状态后，接收曲轴传感器信号，并根据所述曲轴传感器信号，控制继电器的高端启动和喷油。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一认证响应信息，确定与所述车身控制器是否认证通过的步骤包括：判断所述第一认证响应信息是否与预设认证响应信息相同；在所述第一认证响应信息与预设认证响应信息相同时，确定与所述车身控制器认证通过；在所述第一认证信息与预设认证响应信息不相同时，确定与所述车身控制器认证未通过。7.一种车身控制器，其特征在于，包括：接收模块，用于接收到遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；认证与发送模块，用于对所述遥控钥...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯少婵，孙灿，杨曦，王东生，张进明，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11