【技术实现步骤摘要】
港机行走小车电缆防碾压检测装置
本技术涉及港口设备辅助装置
,特别是属于一种应用于皮带机轨道上前进的行走小车,防止皮带机轨道上的动力电缆被碾压的检测装置。
技术介绍
行走小车广泛应用于门式起重机和皮带机设备上,一般配备动力电缆使其自动行走。在目前的作业过程中,皮带机轨道上的行走小车在行走过程中,若动力电缆及控制电缆卷筒不运转,而不能及时收缆,容易导致处在轨道上方的动力电缆被行走小车轮子碾压的情况发生,一方面造成电缆的破损,易出现触电事故,存在严重的安全隐患;另一方面电缆在被碾压后,抗拉强度大大降低,需整体更换,增加了维修成本且耽误生产作业。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种港机行走小车电缆防碾压检测装置,以达到解决电缆被行走小车碾压问题的发生,保障生产效率以及提高安全保障的目的。本技术所提供的港机行走小车电缆防碾压检测装置,其特征在于,包括箱体,箱体安装于行走小车上,还包括支撑机构和感应机构,支撑机构包括横向支架、竖向支架,横向支架一端固定于箱体上,另一端铰接于竖向支架的上端;感应机构包括清障板以及限位开关,限位开关位于箱体与竖向支架之间,且一端连接于箱体上;清障板上设有均匀分布的固定孔,固定孔与竖向支架上的螺栓孔相对应,清障板通过螺栓固定于竖向支架上,且清障板滑行于底部的皮带机轨道,此外,箱体与竖向支架之间设有弹簧,箱体的顶部设有报警灯,所述报警灯与限位开关的动作触点串联接入箱体内部,构成了装置的控制电路。进一步的,所述清障板与螺栓构成了上下调整机构。进一步的,所述箱体内部设有变压器,通过变压器,将行走小车的220V交流电转化为24V直流电,构成 ...
【技术保护点】
一种港机行走小车电缆防碾压检测装置,其特征在于,包括箱体(1),箱体安装于行走小车上,还包括支撑机构和感应机构,支撑机构包括横向支架(3)、竖向支架(4),横向支架一端固定于箱体上,另一端铰接于竖向支架的上端;感应机构包括清障板(8)以及限位开关(5),限位开关位于箱体与竖向支架之间,且一端连接于箱体上;清障板上设有均匀分布的固定孔,固定孔与竖向支架上的螺栓孔相对应,清障板通过螺栓(6)固定于竖向支架上,所述清障板滑行于底部的皮带机轨道(9);此外,箱体与竖向支架之间设有弹簧(7),箱体的顶部设有报警灯(2),所述报警灯与限位开关的动作触点串联接入箱体内部,构成了装置的控制电路。
【技术特征摘要】
1.一种港机行走小车电缆防碾压检测装置,其特征在于,包括箱体(1),箱体安装于行走小车上,还包括支撑机构和感应机构,支撑机构包括横向支架(3)、竖向支架(4),横向支架一端固定于箱体上,另一端铰接于竖向支架的上端;感应机构包括清障板(8)以及限位开关(5),限位开关位于箱体与竖向支架之间,且一端连接于箱体上;清障板上设有均匀分布的固定孔,固定孔与竖向支架上的螺栓孔相对应,清障板通过螺栓(6)固定于竖向支架上,所述清障板滑行于底部的...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵则坤,杨军,王森,邓洪伟,杨东方,何剑瑞,
申请(专利权)人:日照港裕廊码头有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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