一种楔块式液压油缸机械锁紧装置制造方法及图纸

一种楔块式液压油缸机械锁紧装置，包括与活塞杆外壁相对应的制动块、用于带动制动块移动以锁紧/松开活塞杆外壁的调节组件；所述调节组件包括导槽组件、装于导槽组件内的楔块、用于带动楔块沿导槽组件前后移动的螺杆。本实用新型专利技术采用机械传动锁紧方式，可以有效实现锁紧，缩紧状态可靠、稳定。本实用新型专利技术适用于各种场合的锁紧要求，并能长时间稳定实现锁紧。本实用新型专利技术结构简单，操作容易，易装配，锁紧装置实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种楔块式液压油缸机械锁紧装置
本技术是一种楔块式机械锁紧装置。
技术介绍
液压缸是一种驱动并承受大载荷的执行元件，通常要求它在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，需要具有锁紧定位功能。实现液压缸锁紧定位功能的方法有两种：一种是采用液压锁定回路，实现单行或双向锁紧定位功能；二是采用机械锁紧方法实现液压缸的锁紧定位功能。但是液压锁定回路无法解决液压缸不可避免存在的内泄漏，因内泄漏而产生的活塞滑移和稳定性问题，只能用于锁紧定位要求不高的场合。对于一些锁紧定位要求较高的场合，特别是要求在载荷作用下长期可靠锁定的场合，就必须采用机械式锁紧液压缸。采用机械结构实现活塞在外部载荷下任意位置的长时间、高精度的锁紧定位，既可避免因内部泄漏而产生的活塞位移，而且结构简单，简化了液压系统，可有效降低成本。
技术实现思路
本技术专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，而提供一种楔块式液压油缸机械锁紧装置，有效的实现液压缸活塞杆的机械锁紧，可靠、实用的锁紧方式，稳定、长时间、高精度的锁紧定位。本技术的技术方案是：包括与活塞杆外壁相对应的制动块、用于带动制动块移动以锁紧/松开活塞杆外壁的调节组件；所述调节组件包括导槽组件、装于导槽组件内的楔块、用于带动楔块沿导槽组件前后移动的螺杆。所述导槽组件包括导槽本体，装于导槽本体上的左侧连接板、右侧连接板和下连接板；导槽本体中部为导槽，导槽本体上部设有与导槽相连通的定位槽，与楔块上表面相接触的滚轮装于定位槽处，导槽本体下部设有与导槽相连通的安装槽，与楔块下表面相接触的滚轮组件装于安装槽中。所述螺杆一端与楔块连接，螺杆另一端经轴承、锁紧螺母伸出右侧连接板中部的开口。所述左侧连接板上设有与楔块相对应的限位凸台。所述制动块为弧形制动块，弧形制动块下部连有耳座，耳座下面与滚轮相接触。所述耳座上部为与制动块配合装配的上弧面部，耳座下部为与滚轮配合装配的下弧面部。所述制动块经螺栓与耳座连接。所述耳座上装有预紧弹簧。与现有技术相比，本技术结构简单，对产品的尺寸精度要求不高。本技术采用螺纹传动，楔块接触斜面变化产生位移，通过力矩的转换实现机械锁紧。螺杆与楔块用梯形螺纹配合联接，通过旋转螺杆，经梯形螺纹传递带动楔块做往复运动。楔块的滑动过程中，其斜面高低的不断变化，带动滚轮、耳座、制动块上下运动，加大制动块与活塞杆之间的间隙，以实现机械锁紧装置的解脱，消除制动块与活塞杆之间的间隙，加载锁紧力矩，以实现机械锁紧装置的锁紧。对不同尺寸公差的产品，还可以通过调整制动块的尺寸来调节锁紧间隙，满足产品设计要求。本技术可以有效解决液压油缸长时间、恒定位置锁紧后产生位移的问题。本技术采用机械传动锁紧方式，可以有效实现锁紧，缩紧状态可靠、稳定。本技术适用于各种场合的锁紧要求，并能长时间稳定实现锁紧。本技术结构简单，操作容易，易装配，锁紧装置实用性好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的解脱状态A-A剖视图。图3是图1的锁紧状态A-A剖视图。图4是导槽组件的结构示意图。图中，1、螺杆，2、楔块，3、滚轮，4、耳座，5、弹簧，6、制动块，7、螺栓，8、活塞杆，9、缸筒，10、导槽本体，11、滚轮组件，12、右侧连接板，13、锁紧螺母，14、左侧连接板，15、下连接板。具体实施方式图1、2、3中，制动块6与活塞杆8接触锁紧，实现液压油缸的机械锁紧。本技术的解脱状态为：螺杆1与楔块2通过梯形螺纹配合联接，楔块2位于最右端，与底端间距约18.81mm，静止状态，制动块6与耳座4通过螺栓7连接为一体，滚轮3与制动块6通过弹簧5与活塞杆8脱开（如图2），制动块6与活塞杆8之间存在约2mm间隙，以致活塞杆8能在运动过程中自由伸出、缩回。本技术的锁紧状态为：螺杆1与楔块2通过梯形螺纹配合联接，楔块2通过螺杆1的转动，平滑向左端运动，滚轮3通过楔块2的左移逐渐升高，同时滚轮的升高带动耳座4逐渐升高，制动块6与耳座4通过螺栓7连接为一体，制动块6与活塞杆8之间的间隙逐渐缩小，至与顶端间距约为1.43mm处，制动块6与活塞杆8之间的间隙为零，此时增大螺杆1的拧紧力矩，力矩通过楔块2、滚轮3、耳座4、制动块6传递给活塞杆8，制动块6与活塞杆8直接的静摩擦力随之增大，实现活塞杆的锁紧（如图3）。该机械锁紧装置可用于活塞杆8直径Φ50～Φ200范围液压油缸的机械锁紧。弹簧5上端缸筒9相抵，弹簧5上端下端装于耳座的安装槽中，实现制动块6、耳座4预紧。图4中，导槽组件由导槽本体10、滚轮组件11、左侧连接板14、右侧连接板12、下连接板15、锁紧螺母13、螺杆1及轴承密封组成。螺杆1穿过锁紧螺母13、右侧连接板12及轴承，与楔块2连接，装入导槽本体10中，滚轮3，耳座4，弹簧5，左侧连接板14，滚轮组件11，右侧连接板12，下连接板15依次装入导槽本体10中，形成导槽组件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种楔块式液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：包括与活塞杆（8）外壁相对应的制动块（6）、用于带动制动块（6）移动以锁紧/松开活塞杆（8）外壁的调节组件；所述调节组件包括导槽组件、装于导槽组件内的楔块（2）、用于带动楔块（2）沿导槽组件前后移动的螺杆（1）。

【技术特征摘要】
1.一种楔块式液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：包括与活塞杆（8）外壁相对应的制动块（6）、用于带动制动块（6）移动以锁紧/松开活塞杆（8）外壁的调节组件；所述调节组件包括导槽组件、装于导槽组件内的楔块（2）、用于带动楔块（2）沿导槽组件前后移动的螺杆（1）。2.根据权利要求1所述的楔块式液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：所述导槽组件包括导槽本体（10），装于导槽本体（10）上的左侧连接板（14）、右侧连接板（12）和下连接板（15）；导槽本体（10）中部为导槽，导槽本体（10）上部设有与导槽相连通的定位槽，与楔块（2）上表面相接触的滚轮（3）装于定位槽处，导槽本体（10）下部设有与导槽相连通的安装槽，与楔块（2）下表面相接触的滚轮组件（11）装于安装槽中。3.根据权利要求1所述的楔块式液压油缸机械锁紧装置，其特征在于：所述螺杆（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚泽功，向小斌，杨万虎，王安德，张娜，刘洋，
申请(专利权)人：湖北江山液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42