【技术实现步骤摘要】
一种便于加工测量的车门限位臂及限位器
本技术涉及一种车门限位臂及限位器,尤其是涉及一种便于加工测量的车门限位臂及限位器。
技术介绍
目前,在限位器前期开发阶段,对开关门力矩的主要决定因素的限位臂曲面形状的设计需要模拟计算与实际测量迭代修正后方可初步确定,而且,前期常使用机加工的金属限位臂配合专用的限位器试验机来进行测量。同时,现有的用于限位器的限位臂的形状为曲型柄,然后再于曲型柄上加工特定的球窝形状,如图2所示,其结构相对复杂,对机加工精度和表面质量都有很高的要求。同时,曲线型的限位臂还有着一个很明显的缺陷,就是在开发过程中,为了得到适合某一个车型的限位曲面时,必须要采用专用的夹具和测量机测量限位器的扭矩,且由于测量过程中扭矩较大,往往车门限位臂就必要采用金属铣削加工制成,而限位臂表面曲面形状复杂,表面加工质量要求高,这样就使得加工设备和测量设备都十分昂贵,时间成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种便于加工测量的车门限位臂及限位器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种便于加工测量的车门限位臂,包括呈直线型的限位臂本体,在限位臂本体的两侧表面对称加工有用以实现限位功能并呈高低起伏的波浪状的限位曲面。限位臂本体的每一侧表面的限位曲面由起伏程度不同的多个波浪坡面依次连接成整体。所述的车门限位臂进行扭矩测量时,采用金属线切割加工而成。车门限位臂简化了几何外形,保留了产生限位功能的表面几何特征。所述的测量用的车门限位臂可由金属线切割加工而成。在测量用的车门限位臂上还喷涂有尼龙粉涂层。以模拟真实限位臂的表面接触状态。所述的 ...
【技术保护点】
一种便于加工测量的车门限位臂,其特征在于,包括呈直线型的限位臂本体,在限位臂本体的两侧表面对称加工有用以实现限位功能并呈高低起伏的波浪状的限位曲面;限位臂本体的每一侧表面的限位曲面由起伏程度不同的多个波浪坡面依次连接成整体。
【技术特征摘要】
1.一种便于加工测量的车门限位臂,其特征在于,包括呈直线型的限位臂本体,在限位臂本体的两侧表面对称加工有用以实现限位功能并呈高低起伏的波浪状的限位曲面;限位臂本体的每一侧表面的限位曲面由起伏程度不同的多个波浪坡面依次连接成整体。2.根据权利要求1所述的一种便于加工测量的车门限位臂,其特征在于,所述的车门限位臂进行扭矩测量时,采用金属线切割加工而成。3.根据权利要求2所述的一种便于加工测量的车门限位臂,其特征在于,在测量用的车门限位臂上还喷涂有尼龙粉涂层。4.根据权利要求2所述的一种便于加工测量的车门限位臂,其特征在于,所述的测量用的车门限位臂的两端还加工有安装孔;测量时,在安装孔处装有与测量用的材料万能试验机匹配的装夹头。5.一种带有如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛乐,
申请(专利权)人:上海奥林汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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