特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置制造方法及图纸

技术编号:15563600 阅读:172 留言:0更新日期:2017-06-09 21:49
本实用新型专利技术为一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,吊装辅助装置包括曲臂支撑杆装置、花盆导轨组件和限位托盘。曲臂支撑杆装置包括支撑杆、调节螺杆和棘轮调节机构;棘轮调节机构能带动调节螺杆围绕自身轴线正向或反向转动,使上支撑杆远离或接近下支撑杆。花盆导轨组件包括第一导轨构件、第二导轨构件和第三导轨构件;每个导轨构件均设有用于导向的侧面板,侧面板的高度不同。吊装时采用该直升机吊装辅助装置,将塔头分为多个吊装件按顺序进行吊装,各个吊装件先在地面组装完成。本实用新型专利技术解决了特高压酒杯塔塔头各段塔材的吊装问题,施工效率高、安全性好,对环境破坏小。

【技术实现步骤摘要】
特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置
本技术涉及直升机对角钢塔的吊装施工领域,尤其涉及一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置。
技术介绍
随着国家经济的快速发展,特高压输配电线路建设也进入了快速增长阶段,然而在地形条件复杂地区,尤其是在崇山峻岭的悬崖、陡坡等特殊环境下组塔急需要引进一种新的组塔工艺及技术,以完成复杂环境下的塔位上组立杆塔需要。同时为特高压输电线路施工走出国门,提供高效安全的施工方案奠定基础。随着我国超高压、特高压输变电项目大规模建成投运,各输电线路的塔形日益增多,塔材吨位也逐渐增大。在现有技术中,一般采用将塔材运送到塔位后,再运用内悬浮抱杆、机动绞磨等传统施工机具将塔材逐步进行安装。在工程运输过程中,塔材运输较困难,一般交通条件相对较差,沿线仅有部分道路可以利用,但大部分道路施工前需要进行修缮,若遇到崇山峻岭时需修建索道运输塔材,在修建过程中对原始植被破坏较为严重,在影响生态环境的同时也大大增加了工程前期的工作量及费用。现有技术存在以下缺点:由于受原有基础环境的影响,在一些偏远地区交通极为不便,现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场,工程运输极其困难。因此也大幅增加了前期的准备工作,同时也增加了工程的费用。受前期准备工作的影响,工程作业进度慢。在修建道路及索道过程中,对周围的环境及原始植被破坏严重。我国超高压、特高压输变电项目大规模建成投运,电网可靠性和生产管理要求提高,民用航空的不断发展以及低空飞行管制逐步开放,直升飞机电力作业也已经日益纳入应用研究,并迅速发展。目前,我们国家在直升机电力作业中已取得飞速发展,在部分输电线路上已实现利用直升飞机进行零距离巡视、检修和测量。由此,本专利技术人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,以克服现有技术的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,以辅助吊装单侧上曲臂下段和下曲臂上段在K节点处连接后形成的吊装件,并控制K节点的开合,保证中横担顺利吊装对接。本技术的另一目的在于提供一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,以辅助吊装两侧下曲臂下部分连接后形成的吊装件,引导下曲臂与塔身段对接。本技术的目的是这样实现的,一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,所述直升机吊装辅助装置包括用于连接支撑上曲臂和下曲臂的曲臂支撑杆装置,所述曲臂支撑杆装置包括支撑杆、调节螺杆和棘轮调节机构;所述支撑杆分为下支撑杆和上支撑杆;所述下支撑杆的上端固定有第一连接座;所述下支撑杆、所述调节螺杆和所述上支撑杆依次同轴设置,所述调节螺杆的下端支撑在所述第一连接座上并能相对所述下支撑杆进行轴向转动,所述上支撑杆螺纹连接在所述调节螺杆外部;所述调节螺杆上设置所述棘轮调节机构,所述棘轮调节机构能带动所述调节螺杆围绕自身轴线正向或反向转动,使所述上支撑杆远离或接近所述下支撑杆。在本技术的一较佳实施方式中,所述下支撑杆为管状件,所述下支撑杆的上端设有第一连接法兰;所述第一连接座包括套筒件,所述套筒件外侧设有第二连接法兰,所述套筒件与所述下支撑杆同轴设置,所述第二连接法兰与所述第一连接法兰对接;所述调节螺杆的下端同轴穿设在所述套筒件内,所述套筒件的上下两侧分别设有固定套,所述固定套固定连接在所述调节螺杆上,将所述调节螺杆相对所述套筒件轴向固定。在本技术的一较佳实施方式中,所述套筒件的上端和下端的内侧分别设有轴承安装槽,所述轴承安装槽内分别装有推力球轴承,所述固定套分别抵靠在相应的所述推力球轴承上,使所述调节螺杆能相对所述套筒件进行轴向转动。在本技术的一较佳实施方式中,所述棘轮调节机构包括棘轮、棘爪和操作手柄;所述棘轮同轴套设在所述调节螺杆外部并相对所述调节螺杆周向固定;所述操作手柄的一端套设在所述棘轮的外部,所述棘爪设置在所述操作手柄上,所述操作手柄通过所述棘爪驱动所述棘轮正向或反向转动,所述棘轮带动所述调节螺杆同步转动。在本技术的一较佳实施方式中,所述操作手柄的一端设有连接部,所述连接部套设在所述棘轮外部,所述棘爪具有第一卡接端和第二卡接端,所述棘爪通过销轴转动连接在所述连接部上,所述第一卡接端和所述第二卡接端对称设置在所述销轴两侧;所述连接部的一侧设有缺口,所述第一卡接端伸出到所述缺口外部,通过拨动所述第一卡接端使得所述第一卡接端或所述第二卡接端与所述棘轮卡接。在本技术的一较佳实施方式中,所述连接部内设有沿所述操作手柄轴向延伸的安装通道,所述安装通道内装有顶销和压簧,所述压簧一端抵靠在所述操作手柄上,另一端抵靠在所述顶销上,所述顶销的一端伸出到所述安装通道外部并抵靠在所述棘爪上,使所述棘爪的所述第一卡接端或所述第二卡接端压紧在所述棘轮上。在本技术的一较佳实施方式中,所述上支撑杆为管状件,所述上支撑杆的下端固定有第二连接座,所述第二连接座设有与所述上支撑杆同轴的螺纹孔,所述调节螺杆的上部螺纹连接在所述螺纹孔中。在本技术的一较佳实施方式中,所述直升机吊装辅助装置还包括花盆导轨组件,所述花盆导轨组件包括第一导轨构件、第二导轨构件和第三导轨构件;所述第一导轨构件具有用于导向的第一侧面板和第二侧面板,所述第一侧面板的一侧边与所述第二侧面板的一侧边相接形成一角铁状部件;所述第一侧面板为平面,所述第二侧面板上具有一折痕线,所述第二侧面板的一部分沿所述折痕线向外侧翻折出一定角度;所述第一侧面板与所述第二侧面板的高度相同;所述第二导轨构件具有用于导向的第三侧面板和第四侧面板,所述第三侧面板的一侧边与所述第四侧面板的一侧边相接形成一角铁状部件;所述第三侧面板为平面,所述第四侧面板上具有一折痕线,所述第四侧面板的一部分沿所述折痕线向外侧翻折出一定角度;所述第三侧面板的高度小于所述第四侧面板的高度,所述第四侧面板的高度与所述第一侧面板的高度相同;所述第三导轨构件具有用于导向的第五侧面板和第六侧面板,所述第五侧面板的一侧边与所述第六侧面板的一侧边相接形成一角铁状部件;所述第五侧面板和所述第六侧面板均为平面;所述第五侧面板的高度及所述第六侧面板的高度与所述第三侧面板的高度相同。在本技术的一较佳实施方式中,所述直升机吊装辅助装置还包括限位托盘,所述限位托盘设置在所述花盆导轨组件的下方,用于承托和定位通过所述花盆导轨组件滑入的吊装件。由上所述,本技术的直升机吊装辅助装置通过设置曲臂支撑杆装置和花盆导轨组件,以辅助吊装单侧上曲臂下段和下曲臂上段在K节点处连接后形成的吊装件,并控制K节点的开合,保证中横担顺利吊装对接,以及辅助吊装两侧下曲臂下部分连接后形成的吊装件,引导下曲臂与塔身段对接。本技术解决了特高压酒杯塔塔头各段塔材的吊装问题,施工效率高、安全性好,对环境破坏小。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释,并不限定本技术的范围。其中:图1:为本技术直升机吊装辅助装置中曲臂支撑杆装置的整体结构示意图。图2:为本技术直升机吊装辅助装置中曲臂支撑杆装置的连接关系示意图。图3:为图1中I处的局部放大图。图4:为曲臂支撑杆装置中棘轮和棘爪的配合示意图。图5:为花盆导轨组件中第一导轨构件的侧面示意图。图6:为花盆导轨组件中第一导轨构件的本文档来自技高网
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特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置

【技术保护点】
一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述直升机吊装辅助装置包括用于连接支撑上曲臂和下曲臂的曲臂支撑杆装置,所述曲臂支撑杆装置包括支撑杆、调节螺杆和棘轮调节机构;所述支撑杆分为下支撑杆和上支撑杆;所述下支撑杆的上端固定有第一连接座;所述下支撑杆、所述调节螺杆和所述上支撑杆依次同轴设置,所述调节螺杆的下端支撑在所述第一连接座上并能相对所述下支撑杆进行轴向转动,所述上支撑杆螺纹连接在所述调节螺杆外部;所述调节螺杆上设置所述棘轮调节机构,所述棘轮调节机构能带动所述调节螺杆围绕自身轴线正向或反向转动,使所述上支撑杆远离或接近所述下支撑杆。

【技术特征摘要】
1.一种特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述直升机吊装辅助装置包括用于连接支撑上曲臂和下曲臂的曲臂支撑杆装置,所述曲臂支撑杆装置包括支撑杆、调节螺杆和棘轮调节机构;所述支撑杆分为下支撑杆和上支撑杆;所述下支撑杆的上端固定有第一连接座;所述下支撑杆、所述调节螺杆和所述上支撑杆依次同轴设置,所述调节螺杆的下端支撑在所述第一连接座上并能相对所述下支撑杆进行轴向转动,所述上支撑杆螺纹连接在所述调节螺杆外部;所述调节螺杆上设置所述棘轮调节机构,所述棘轮调节机构能带动所述调节螺杆围绕自身轴线正向或反向转动,使所述上支撑杆远离或接近所述下支撑杆。2.如权利要求1所述的特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述下支撑杆为管状件,所述下支撑杆的上端设有第一连接法兰;所述第一连接座包括套筒件,所述套筒件外侧设有第二连接法兰,所述套筒件与所述下支撑杆同轴设置,所述第二连接法兰与所述第一连接法兰对接;所述调节螺杆的下端同轴穿设在所述套筒件内,所述套筒件的上下两侧分别设有固定套,所述固定套固定连接在所述调节螺杆上,将所述调节螺杆相对所述套筒件轴向固定。3.如权利要求2所述的特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述套筒件的上端和下端的内侧分别设有轴承安装槽,所述轴承安装槽内分别装有推力球轴承,所述固定套分别抵靠在相应的所述推力球轴承上,使所述调节螺杆能相对所述套筒件进行轴向转动。4.如权利要求1所述的特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述棘轮调节机构包括棘轮、棘爪和操作手柄;所述棘轮同轴套设在所述调节螺杆外部并相对所述调节螺杆周向固定;所述操作手柄的一端套设在所述棘轮的外部,所述棘爪设置在所述操作手柄上,所述操作手柄通过所述棘爪驱动所述棘轮正向或反向转动,所述棘轮带动所述调节螺杆同步转动。5.如权利要求4所述的特高压酒杯塔塔头的直升机吊装辅助装置,其特征在于,所述操作手柄的一端设有连接部,所述连接部套设在所述棘轮外部,所述棘爪具有第一卡接端和第二卡接端,所述棘爪通过销轴转动连接在所述连接部上,所述第一卡接端和所述第二卡接端对称设置在所述销轴两侧;所述连接部的一侧设有缺口,所述第一卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:王弋方平凯吴建军于翔王浩淼李化旭陈燕周志飞周永利
申请(专利权)人:国网通用航空有限公司常熟市电力机具有限公司国家电网公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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