多箱体快速连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多箱体快速连接装置，包括矩形箱体连接端头，箱体连接端头包括本体，在本体的三个壁面上分别设置有相同的连接结构，每一个连接结构包括开在壁面中间的横向压板孔和纵向压板孔，箱体连接端头分别焊接在单个箱体每相邻的两个侧壁相交处的直角凹槽的上部和下部，在待连接的两个单个箱体中，每两个靠近的箱体连接端头中彼此相对设置的两个横向压板孔或者两个纵向压板孔分别通过压板相连。通过压板将每个箱体连接到一起，凡是相邻箱体都可自由连接通过斜度压板连接紧密无间隙，安全可靠，适应长时间负载工作，操作方便，安装省时省力。

Multi box quick connection device

The utility model discloses a multi box rapid connecting device comprises a connecting end head of rectangular box body is connected with the end includes the body, in the three wall of the body surface are respectively arranged on the connecting structure of the same, each connecting structure comprises a horizontal plate in the open hole wall in the middle of the plate and vertical hole box connect the upper and lower end are respectively welded in a single box and two side walls of the adjacent intersection angle recess, in the two single box to be connected in each of the two adjacent box connecting the two lateral plate hole is arranged relative to each other in the end or two longitudinal plate holes are respectively connected by a pressure plate. Each box are connected together by a pressure plate, who are free to connect closely adjacent boxes without gaps, through the slope plate is safe and reliable, long time to load, convenient operation, time-saving and labor-saving installation.

【技术实现步骤摘要】
多箱体快速连接装置
本技术涉及一种箱体快速连接装置，尤其涉及一种重载荷多箱体间的快速连接装置。
技术介绍
目前常见的箱体连接是集装箱之间的连接装置，该装置其优点是连接方便。但是在箱体比集装箱重、大或不需要频繁拆卸的情况下，由于这种连接方式连接后箱体间有间隙，可靠性就要下降，在恶劣环境中容易造成箱体之间的相对移动，并且在上下箱体连接好之后，左右箱体还需要单独的连接装置进行连接，在四个箱体的情况下就不能兼顾每个箱体之间的连接。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种连接紧密无间隙且安全可靠的多箱体快速连接装置。一种多箱体快速连接装置，包括矩形箱体连接端头，在矩形箱体连接端头四周固定有边框，所述的箱体连接端头包括本体，在所述的本体一个顶面以及和所述的顶面的两个相交的棱边所在的两个侧面上分别设置有相同的连接结构，每一个所述的连接结构包括开在所述的本体顶面或者侧面中间并且互成90度设置的横向压板孔和纵向压板孔，沿所述的纵向压板孔的横向对称轴，在所述的纵向压板孔的左右两侧分别开有两个螺栓连接孔，沿所述的横向压板孔的纵向对称轴，在所述的横向压板孔外侧的本体上开有一个螺栓连接孔，所述的箱体连接端头分别通过边框焊接在单个箱体每相邻的两个侧壁相交处的直角凹槽的上部和下部，在待连接的两个单个箱体中，每两个靠近的箱体连接端头中彼此相对设置的两个横向压板孔或者两个纵向压板孔分别通过压板相连，所述的压板具有两个夹爪，所述的两个夹爪分别插入两个连接箱体连接端头中的两个横向压板孔或者两个纵向压板孔中并通过穿过对应位置的螺栓连接孔的螺栓固定在两个箱体连接端头的本体上。本技术的优点在于：通过压板将每个箱体连接到一起，凡是相邻箱体都可自由连接通过斜度压板连接紧密无间隙，安全可靠，适应长时间负载工作，操作方便，安装省时省力。附图说明图1是本技术的多箱体快速连接装置的结构示意图；图2是本技术的多箱体快速连接装置结构三维示意图；图3是图1所示的装置用于四箱体连接部位的安装使用状态俯视图；图4是图1所示的装置用于四箱体连接部位的安装使用状态侧视图；图5是图1所示的装置在单箱体上的安装结构示意图；图6是采用图1所示的装置在多箱体间连接的连接示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细描述。如附图所示的本技术的一种多箱体快速连接装置，包括矩形箱体连接端头1，在矩形箱体连接端头1四周固定有边框，所述的箱体连接端头1包括本体，在所述的本体一个顶面和所述的顶面的两个相交的棱边所在的两个侧面上分别设置有相同的连接结构，每一个所述的连接结构包括开在所述的本体顶面或者侧面中间并且互成90度设置的横向压板孔2-1和纵向压板孔2-2，沿所述的纵向压板孔2-2的横向对称轴，在所述的纵向压板孔2-2的左右两侧分别开有两个螺栓连接孔3，沿所述的横向压板孔2-1的纵向对称轴，在所述的横向压板孔2-1外侧的本体上开有一个螺栓连接孔7，所述的箱体连接端头1分别通过边框焊接在单个箱体6每相邻的两个侧壁相交处的直角凹槽的上部和下部，在待连接的两个单个箱体6中，每两个靠近的箱体连接端头1中彼此相对设置的两个横向压板孔2-1或者两个纵向压板孔2-2分别通过压板相连，所述的压板4具有两个夹爪，所述的两个夹爪分别插入两个连接箱体连接端头1中的两个横向压板孔2-1或者两个纵向压板孔2-2中并通过穿过对应位置的螺栓连接孔的螺栓固定在两个箱体连接端头1的本体上。优选的所述的压板4的两个夹爪的内壁具有锥度，所述的横向压板孔2-1和纵向压板孔2-2与两个夹爪卡紧处具有与两个夹爪相同的锥度。安装时，将箱体6对接在一起，用压板4将相邻的最多4个箱体6连接到一起。连接到一起的四个箱体连接端头1用四个压板4分别固定相邻的箱体6。优选的每个压板孔2都有一定的锥度，保证压板4连接到压板孔2后，在用螺栓5进行紧固的时候，箱体6会牢固无间隙，保证箱体6间无相对移动。每个箱体端头1和压板4都可铸造一次成型，作为标准件使用。连接时只需将压板4利用螺栓连接在箱体连接头1上的压板孔2内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多箱体快速连接装置，其特征在于：包括矩形箱体连接端头和固定在矩形箱体连接端头四周的边框，所述的箱体连接端头包括本体，在所述的本体一个顶面以及和所述的顶面的两个相交的棱边所在的两个侧面上分别设置有相同的连接结构，每一个所述的连接结构包括开在所述的本体顶面或者侧面中间并且互成90度设置的横向压板孔和纵向压板孔，沿所述的纵向压板孔的横向对称轴，在所述的纵向压板孔的左右两侧分别开有两个螺栓连接孔，沿所述的横向压板孔的纵向对称轴，在所述的横向压板孔外侧的本体上开有一个螺栓连接孔，所述的箱体连接端头分别通过边框焊接在单个箱体每相邻的两个侧壁相交处的直角凹槽的上部和下部，在待连接的两个单个箱体中，每两个靠近的箱体连接端头中彼此相对设置的两个横向压板孔或者两个纵向压板孔分别通过压板相连，所述的压板具有两个夹爪，所述的两个夹爪分别插入两个连接箱体连接端头中的两个横向压板孔或者两个纵向压板孔中并通过穿过对应位置的螺栓连接孔的螺栓固定在两个箱体连接端头的本体上。

【技术特征摘要】
1.一种多箱体快速连接装置，其特征在于：包括矩形箱体连接端头和固定在矩形箱体连接端头四周的边框，所述的箱体连接端头包括本体，在所述的本体一个顶面以及和所述的顶面的两个相交的棱边所在的两个侧面上分别设置有相同的连接结构，每一个所述的连接结构包括开在所述的本体顶面或者侧面中间并且互成90度设置的横向压板孔和纵向压板孔，沿所述的纵向压板孔的横向对称轴，在所述的纵向压板孔的左右两侧分别开有两个螺栓连接孔，沿所述的横向压板孔的纵向对称轴，在所述的横向压板孔外侧的本体上开有一个螺栓连接孔，所述的箱体连接端头分别通过边...

【专利技术属性】
技术研发人员：白新建，赵振杰，屈会智，梁晶，
申请(专利权)人：天津修船技术研究所中国船舶重工集团公司第六三一三研究所，
类型：新型
国别省市：天津,12