The utility model discloses a floor to strengthen local components, including floor reinforcing plate and gusset plate, the upper corner plate is arranged on the vehicle frame longitudinal beam, the upper and the wheel angle plate cover is fixedly connected with the lower part of the angle plate are respectively connected with the frame and the floor reinforcing plate is fixedly connected with the closed cavity. The angle formed between the plate and the frame beam, the reinforcing plate and the floor after floor and the frame cross beam is fixedly connected with the floor reinforcing plate is fixed on the lower surface after the floor surface, the frame beam is fixed on the rear floor under the surface. The floor of the reinforced plate and the floor plate angle position strengthening plate and the frame rails are fixedly connected. The local strengthening component of the floor of the utility model can reduce the high stress value of the lap area of the rear floor and the wheel cover, increase the force transmission path, effectively improve the NVH performance of the vehicle and the comfort of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种地板局部加强组件
本技术涉及汽车地板
,特别是涉及一种地板局部加强组件。
技术介绍
扭转梁后悬挂由于具有占用空间少,保养成本低,在市区的舒适性和操控性良好等特点,且有利于在小型车上营造宽敞的后排空间,目前在紧凑型的小车上使用较多。对应的白车身接口中,后部下车体作为扭转梁的悬挂安装点,其结构的强度和刚度影响着整车性能。如图1-3所示,现有的后部下车体搭接结构,该搭接结构存在如下缺点:轮罩减震器安装点1处,受到减震弹簧Z向作用力,通过轮罩2传递给车架纵梁4,传递过程中轮罩2与后部下车体搭接处存在高应力区域,易导致轮罩2区域开裂;后悬挂安装点处的车架纵梁4断面为U型开口结构,车架纵梁局部扭转变形大,拉扯后地板3、轮罩2等薄板区域,恶化其受力,导致薄板区域开裂;后部下车体局部刚度偏低,NVH性能差。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的,本技术的目的是提供一种能够降低后地板、轮罩搭接区域的高应力值,增加了传力路径,有效提升了车辆的NVH性能和整车的舒适性的地板局部加强组件。本技术的一种地板局部加强组件,包括地板加强板和角板,所述角板设于车架纵梁的上部,所述角板的上部与轮罩固定连接,所述角板下部分别与所述车架纵梁和所述地板加强板固定连接,所述角板下部与所述车架纵梁之间形成封闭型腔体,所述地板加强板、所述后地板和所述车架横梁三者固定连接,所述地板加强板下表面固定于所述后地板上表面上,所述车架横梁固定于所述后地板下表面上,所述地板加强板与所述角板搭接位置处的所述地板加强板与所述车架纵梁固定连接。本技术的一种地板局部加强组件还可以是:所述角板纵向截面形 ...
【技术保护点】
一种地板局部加强组件,其特征在于:包括地板加强板和角板,所述角板设于车架纵梁的上部,所述角板的上部与轮罩固定连接,所述角板下部分别与所述车架纵梁和所述地板加强板固定连接,所述角板下部与所述车架纵梁之间形成封闭型腔体,所述地板加强板、后地板和车架横梁三者固定连接,所述地板加强板下表面固定于所述后地板上表面上,所述车架横梁固定于所述后地板下表面上,所述地板加强板与所述角板搭接位置处的所述地板加强板与所述车架纵梁固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种地板局部加强组件,其特征在于:包括地板加强板和角板,所述角板设于车架纵梁的上部,所述角板的上部与轮罩固定连接,所述角板下部分别与所述车架纵梁和所述地板加强板固定连接,所述角板下部与所述车架纵梁之间形成封闭型腔体,所述地板加强板、后地板和车架横梁三者固定连接,所述地板加强板下表面固定于所述后地板上表面上,所述车架横梁固定于所述后地板下表面上,所述地板加强板与所述角板搭接位置处的所述地板加强板与所述车架纵梁固定连接。2.根据权利要求1所述的地板局部加强组件,其特征在于:所述角板纵向截面形状为“L”形,所述角板的上部...
【专利技术属性】
技术研发人员:李赞元,韦学丽,刘伟,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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