The utility model relates to a front subframe and transport, including the body connection structure, body connection structure for connector through the connection with the body, the body connection structure is provided with a connecting hole and a fuse structure, a connecting hole for connection, the fuse structure is connected with the inner wall of the hole to open the gap, the gap can expand the impact is to make the connection hole and the connecting piece is disconnected. In order to achieve the purpose of transportation, including the body and a connecting piece, one end of the connection part is fixed on the body, including transport above the front subframe, the front subframe is arranged in the lower body, and connected with the body parts. The connection between the front subframe and the body is broken when the body is impacted, thereby reducing the impact on the human body.
【技术实现步骤摘要】
一种前副车架及运输工具
本技术涉及汽车制造领域,更具体地,涉及一种前副车架及运输工具。
技术介绍
传统的汽车前副车架属于半框式副车架,通过中塔处的安装点连接车身,以前主机厂对副车架的理念是越结实越好,特别是在车辆撞击的时候,副车架不能有太大的变形。副车架中塔的整体刚度很高,在车辆撞击时不易变形,但过高的刚度容易将冲击传递给人体,对人体造成一定伤害。本领域需要一种在车辆碰撞时能够减少对人体产生冲击的前副车架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前副车架,所述前副车架与车身的连接处在车身受到撞击时可断开,从而减少对人体产生的冲击。本技术的目的还在于提供一种运输工具,所述运输工具包括所述前副车架,所述前副车架与车身的连接处在车身受到撞击时可断开,从而减少对人体产生的冲击。为实现所述目的的前副车架,设置于车身下方,包括车身连接结构,所述车身连接结构用于通过连接件与所述车身连接,其特征在于,所述车身连接结构开设有连接孔和熔断结构,所述连接孔用于连接所述连接件,所述熔断结构为所述连接孔的内壁开设的缺口,所述缺口能在受到冲击力时扩张以使所述连接孔和所述连接件脱离连接。所述的前副车架,其进一步的特点是,所述车身连接结构还包括用于支撑所述车身的中塔,所述中塔包括连接端,所述连接端用于与所述车身连接;所述连接端开设有所述连接孔,所述连接孔的轴线方向为竖直方向。所述的前副车架,其进一步的特点是,所述连接端包括连接主体和中塔连接板,所述中塔连接板固定在所述连接主体上,所述连接孔开设在所述中塔连接板的中部。所述的前副车架,其进一步的特点是,所述缺口从所述连接孔的内壁延伸至所述中塔连接板 ...
【技术保护点】
一种前副车架,设置于车身下方,包括车身连接结构,所述车身连接结构用于通过连接件与所述车身连接,其特征在于,所述车身连接结构开设有连接孔(201)和熔断结构,所述连接孔(201)用于连接所述连接件,所述熔断结构为所述连接孔(201)的内壁开设的缺口(202),所述缺口(202)能在受到冲击力时扩张以使所述连接孔(201)和所述连接件脱离连接。
【技术特征摘要】
1.一种前副车架,设置于车身下方,包括车身连接结构,所述车身连接结构用于通过连接件与所述车身连接,其特征在于,所述车身连接结构开设有连接孔(201)和熔断结构,所述连接孔(201)用于连接所述连接件,所述熔断结构为所述连接孔(201)的内壁开设的缺口(202),所述缺口(202)能在受到冲击力时扩张以使所述连接孔(201)和所述连接件脱离连接。2.如权利要求1所述的前副车架,其特征在于,所述车身连接结构包括用于支撑所述车身的中塔(20),所述中塔(20)包括连接端(203),所述连接端(203)用于与所述车身连接;所述连接端(203)开设有所述连接孔(201)。3.如权利要求2所述的前副车架,其特征在于,所述连接端(203)包括连接主体(203a)和中塔连接板(203b),所述中塔连接板(203b)固定在所述连接主体(203a)上,所述连接孔(201)开设在所述中塔连接板(203b)的中部。4.如权利要求3所述的前副车架,其特征在于,所述缺口(202)从所述连接孔(201)的内壁延伸至所述中塔连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:束振伟,闵海军,
申请(专利权)人:上海汇众汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。