The utility model provides an assembly structure. Including the assembling structure having a first and second, third, fourth buckle grille mounting holes; with plating ornaments first buckle, the first buckle and the first snap fit mounting hole is fixedly connected to the grid; with the \M\ type of adaptive structure accessories, the decoration has second, third buckle, the trim by second buckles and second snap fit mounting holes, and third buckles and third snap fit mounting hole is fixedly connected to the grid; and a fourth buckle bumper, bumper through the trim by fourth buckles and fourth buckle with the installation hole is fixed connected to the grid. The utility model has the advantages of having a \M\ type of adaptive structure to ensure the accessories, plating grille, trim, trim, good performance and between the bumper assembly at the same time, also played a role in absorption tolerance.
【技术实现步骤摘要】
一种装配结构
本技术涉及汽车外饰领域,更具体地涉及一种装配结构。
技术介绍
随着国内改革的深入,汽车行业与国外的合作也越来越紧密,全球同步开发的项目越来越多;一些知名的汽车企业为了抢占中国更大的市场,把世界前卫的造型引进中国,如在格栅与保险杠之间增加具有“魂动”效果的光带外观造型;也由此带给中国企业进入国外市场的机会,而国外知名企业的原供应商为了打压中国企业,全面封锁他们的技术和专利。国外的现有技术方案如图1,1A,1B所示,其中,格栅1与保险杠4之间采用螺钉5连接,格栅1与饰件3之间也采用螺钉6连接,电镀饰条2与饰件3之间不连接,保险杠4与饰件3之间也不连接。因此,该现有技术方案的缺陷如下:a、由于电镀饰条与饰件、保险杠与饰件之间均没有连接结构,导致电镀饰条、保险杠与饰件之间的间隙L无法控制;b、由于保险杠与格栅之间采用螺钉连接,需要保险杠上设计凸柱,导致保险杠表面有缩影或印记;c、由于保险杠与格栅、饰件与格栅之间均采用螺钉连接,导致成本增加。此外,在现有技术中,通常将大灯先装配到车身上,然后将格栅1,电镀饰条2,饰件3,以及保险杠4以前保险杠总成的方式后装配到车身上,但是,前保险杠总成与左右大灯在Y向上的间隙一致性较难控制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装配结构,从而解决现有技术中的装配结构上电镀饰条与保险杠之间的间隙无法控制,成本增加,以及前保险杠总成与左右大灯在Y向上的间隙一致性难控制的问题。为了解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:根据本技术,提供一种装配结构,包括:具有第一、第二、第三、第四卡扣安装孔的格栅;具有第一卡扣的电镀饰条,所述电镀 ...
【技术保护点】
一种装配结构,其特征在于,包括:具有第一、第二、第三、第四卡扣安装孔的格栅;具有第一卡扣的电镀饰条,所述电镀饰条通过所述第一卡扣和所述第一卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅;具有“M”型自适应结构的饰件,所述饰件具有第二卡扣和第三卡扣,所述饰件通过所述第二卡扣和所述第二卡扣安装孔的配合,以及所述第三卡扣和所述第三卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅;以及具有第四卡扣的保险杠,所述保险杠穿过所述饰件通过所述第四卡扣和所述第四卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅。
【技术特征摘要】
1.一种装配结构,其特征在于,包括:具有第一、第二、第三、第四卡扣安装孔的格栅;具有第一卡扣的电镀饰条,所述电镀饰条通过所述第一卡扣和所述第一卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅;具有“M”型自适应结构的饰件,所述饰件具有第二卡扣和第三卡扣,所述饰件通过所述第二卡扣和所述第二卡扣安装孔的配合,以及所述第三卡扣和所述第三卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅;以及具有第四卡扣的保险杠,所述保险杠穿过所述饰件通过所述第四卡扣和所述第四卡扣安装孔的配合固定连接于所述格栅。2.根据权利要求1所述的装配结构,其特征在于,所述“M”型自适应结构包括:一个凹陷部以及通过所述凹陷部间隔开的两个凸起部。3.根据权利要求2所述的装配结构,其特征在于,所述饰件的凹陷部具有平直结构。4.根据权利要求3所述的装配结构,其特征在于,所述饰件的凹陷部部分地从所述电镀饰条和保险杠之间外露。5.根据权利要求4所述的装配结构,其特征在于,所述饰件的凹陷部从所述电镀...
【专利技术属性】
技术研发人员:桂小刚,张志尧,
申请(专利权)人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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