一种多功能车内后视镜制造技术

一种多功能车内后视镜，在一壳体内设置一显示设备、一摄影装置、一喇叭与一按键装置，并由一支撑装置将壳体安装在车辆内部；其中显示器的显示面对应地朝向壳体前面之镜片中央的透明玻璃；该摄影装置的摄影主机的镜头是朝向壳体后方并且突出壳体以摄取车辆前方的影像；该按键装置用来操作控制所需要的功能；该显示设备配合该摄影装置共同构成后视镜具有行车影像记录与车道偏移警示功能，当摄影装置所摄取的影像经由程序判断已超出默认的车道范围时，即由程控发出讯号并经由喇叭发出警示声响，以提升行车安全。

Multifunctional rear-view mirror in vehicle

A multifunctional rearview mirror, in a shell is provided with a display device, a camera device, a loudspeaker and a key device and a support device installed in the vehicle interior shell; the display face toward the transparent glass lens in front of the central shell; the camera photography the host of the lens is toward the back of the shell and shell to highlight the uptake of the front of the vehicle image; the key device used to operate the required control function; the display device with the photographic device together with the driving mirror image recording and lane departure warning function, when the photographic device intake via the program to determine the default image Lane range beyond, from the control signal and alert sounds through the speakers, to improve the traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车内后视镜
本技术属于汽车附件
，具体地，涉及一种多功能车内后视镜。
技术介绍
基于行车安全考虑，一般车辆内部均配备有后视镜以用来观看车后的来车及车后路况；目前90%的车载后视镜只是单纯的后视功能，视野狭窄且不能行车记录及预警，已然不能满足日益增长的安全预警、意外保障要求。而同类的多功能后视镜却有系统运行不稳定，质量不可靠，而为大多数使用者所诟病。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种多功能车内后视镜，其主要特征是在一般常见的车内后视镜基础上，在后视镜内部设置可控制的显示设备，并且集合行车记录、车道偏移警示等功能，配合新型球头连接方式安装于车辆内部，有效地实现安全预警、意外保障等服务功能。技术方案：本技术提供了一种多功能车内后视镜，包括一壳体，包含有一前外壳与一后外壳，所述前外壳与所述后外壳共同构成内空间，且所述前外壳设有一镜片；一显示设备，包含有一电路板与一显示器，所述显示器电性连接所述电路板，所述显示设备被安装于所述壳体的内空间，并使所述显示器的显示面朝向所述前外壳的前面；一摄影装置，设于所述壳体内，所述摄影装置包含有一基座、一结合有镜头且电性连接所述基座的摄影主机，所述基座电性连接所述显示设备的电路板，所述镜头的光轴朝向所述后外壳的后面方向并且突出所述后外壳；一喇叭，电性连接所述显示设备的电路板；一按键装置，设于所述壳体内，所述按键装置包含有一按键部与一按键电路板，所述按键电路板电性连接所述显示设备的电路板；一支撑装置，活动连接于所述后外壳，使所述壳体可相对于所述支撑装置转动。本技术所述的多功能车内后视镜，其设计合理，在后视镜的壳体内设置一显示设备、一摄影装置、一喇叭与一按键装置，并由一支撑装置将壳体安装在车辆内部；其中显示器的显示面对应地朝向壳体前面的镜片；该摄影装置的摄影主机的镜头是朝向壳体后方并且突出壳体以摄取车辆前方的影像；该按键装置用来操作控制所需要的功能；该显示设备配合该摄影装置共同构成后视镜具有行车影像记录与车道偏移警示功能，当摄影装置所摄取的影像经由程序判断已超出默认的车道范围时，即由程序控制发出讯号并经由喇叭发出警示声响，以提升行车安全。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述镜片的中央区域为一透明玻璃，所述显示器的显示面面向所述透明玻璃。使得显示器所显示的画面可以透过该透明玻璃被使用者看到。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述摄影装置还包括一外壳和一第一传输线，所述摄影主机电性连接地安装于基座，并通过第一传输线电性连接所述显示设备的电路板。摄影装置结构合理，固定稳定，且拆卸方便。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述基座、摄影主机﹑镜头与外壳通过配合设置在后外壳内侧的座体予以固定。摄影装置结构合理，固定稳定。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述支撑装置包括有一支臂﹑第一支臂盖与第二支臂盖，所述第一支臂盖和第二支臂盖是覆盖于支臂的相对两侧而形成支臂的外壳；支臂的末端设置有一弹簧与一球头固定座，支臂的头端设置有一弹簧片。支撑装置结构合理，拆卸方便。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述按键电路板通过第二传输线电性连接显示设备的电路板。按键装置结构合理。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述按键部为硅胶按键。硅胶按键操作舒适性高。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述显示器与电路板安装于一显示器固定架，所述显示器固定架固定于后外壳的内侧。显示器固定稳定。进一步的，上述的多功能车内后视镜，所述喇叭安装于一固定座，所述固定座通过螺丝锁固于后外壳或前外壳的内侧。喇叭固定稳定。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：与现有技术的后视镜相比，本技术所述的多功能车内后视镜，结构合理，在一般常见的后视镜基础上融入了行车记录器、车道偏移功能；并且经过试验证明了系统运行稳定、可靠度高，再搭配球头结构来支撑后视镜，使其运转灵活且强度足够，镜面视野广，使得驾驶者更有效更安全地驾驶。附图说明图1为本技术所述多功能车内后视镜的立体结构示意图；图2为本技术所述多功能车内后视镜的前视结构示意图；图3为本技术所述多功能车内后视镜的侧视结构示意图；图4为本技术所述多功能车内后视镜的剖面结构示意图；图5为本技术所述多功能车内后视镜的爆炸图；图6为本技术所述多功能车内后视镜的壳体的爆炸图；图7为本技术所述多功能车内后视镜的摄影装置的爆炸图；图中：1……壳体11……前外壳12……镜片121……透明玻璃13……后外壳2……摄影装置21……基座22……摄影主机23……镜头24……外壳25……第一传输线26……座体3……支撑装置30……支臂31……球头固定座32……弹簧33A……第一支臂盖33B……第二支臂盖34……弹簧片4……按键装置41……按键部42……按键电路板43……第二传输线5……显示设备51……显示器52……显示器固定架53……电路板6……喇叭61……固定座。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例如图1-4所示的多功能车内后视镜，包含有一壳体1，壳体1的前方具有一用来反射影像的镜片12；壳体1前方的下边具有用来操作所需功能的按键装置4；壳体1后方活动连接一支撑装置3，该支撑装置3用于安装在车辆内部的上方，以支撑悬吊整个后视镜；又，壳体1的后方具有一摄影装置2，当后视镜安装于车辆后，使摄影装置2的镜头朝向车辆前方，用以摄取前方的路况影像。同时，如图5与图6所示，后视镜的壳体1包含有一前外壳11与一后外壳13，该前外壳11与后外壳13共同构成有内空间，且在前外壳11设有一镜片12；所述镜片12是用来反射影像的组件，但在镜片12的中央一适当面积的区域设为无法反射影像的透明玻璃121，即该透明玻璃121的区域为可视觉穿透的区域，而透明玻璃121以外的其他区域为视觉不可穿透，仅可从正面反射光线的镜子区域。此外，如图5与图7所示，后视镜的摄影装置2设于壳体1内部；其中，该摄影装置2包含有一基座21、一摄影主机22﹑一镜头23﹑一外壳24、一第一传输线25与一座体26；所述镜头23结合于摄影主机22的光线进入口的前端，摄影主机22则电性连接地安装于基座21，以及通过第一传输线25电性连接下述显示设备5之电路板53；所述基座21、摄影主机22﹑镜头23与外壳24是配合固定在后外壳13内侧的座体26予以固定；当摄影装置2安装于壳体1后，是使镜头23的光轴朝向后外壳13的后面方向并且突出该后外壳13(如图4所示)。另，如图5所示，本技术所述的车内后视镜的支撑装置3包括有一支臂30﹑第一支臂盖33A与第二支臂盖33B，第一支臂盖33A﹑第二支臂盖33B覆盖于支臂30的相对两侧而形成支臂30的外壳；支臂30的头端设置有一弹簧片34，支臂30的末端设置有一弹簧32与一球头固定座31，其中，弹簧32安装于支臂30后用来提供支臂30与壳体1之间的适当压紧力，使支臂30足以支撑整个后视镜；球头固定座31是用来配合一球头(图中未显示)而活动连接至壳体1，使得壳体1可以经由球头相对于支臂30自由转动以调整后视镜的角度。换言之，本技术所述的后视镜通过特殊结构固定于支臂30上，其扭力合适、转动灵活，并利用弹簧片34使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车内后视镜，其特征在于：包括一壳体（1），包含有一前外壳（11）与一后外壳（13），所述前外壳（11）与所述后外壳（13）共同构成内空间，且所述前外壳（11）设有一镜片（12）；一显示设备（5），包含有一电路板（53）与一显示器（51），所述显示器（51）电性连接所述电路板（53），所述显示设备（5）被安装于所述壳体（1）的内空间，并使所述显示器（51）的显示面朝向所述前外壳（11）的前面；一摄影装置（2），设于所述壳体（1）内，所述摄影装置（2）包含有一基座（21）、一结合有镜头（23）且电性连接所述基座（21）的摄影主机（22），所述基座（21）电性连接所述显示设备（5）的电路板（53），所述镜头（23）的光轴朝向所述后外壳（13）的后面方向并且突出所述后外壳（13）；一喇叭（6），电性连接所述显示设备（5）的电路板（53）；一按键装置（4），设于所述壳体（1）内，所述按键装置（4）包含有一按键部（41）与一按键电路板（42），所述按键电路板（42）电性连接所述显示设备（5）的电路板（53）；一支撑装置（3），活动连接于所述后外壳（13），使所述壳体（1）可相对于所述支撑装置（3）转动。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车内后视镜，其特征在于：包括一壳体（1），包含有一前外壳（11）与一后外壳（13），所述前外壳（11）与所述后外壳（13）共同构成内空间，且所述前外壳（11）设有一镜片（12）；一显示设备（5），包含有一电路板（53）与一显示器（51），所述显示器（51）电性连接所述电路板（53），所述显示设备（5）被安装于所述壳体（1）的内空间，并使所述显示器（51）的显示面朝向所述前外壳（11）的前面；一摄影装置（2），设于所述壳体（1）内，所述摄影装置（2）包含有一基座（21）、一结合有镜头（23）且电性连接所述基座（21）的摄影主机（22），所述基座（21）电性连接所述显示设备（5）的电路板（53），所述镜头（23）的光轴朝向所述后外壳（13）的后面方向并且突出所述后外壳（13）；一喇叭（6），电性连接所述显示设备（5）的电路板（53）；一按键装置（4），设于所述壳体（1）内，所述按键装置（4）包含有一按键部（41）与一按键电路板（42），所述按键电路板（42）电性连接所述显示设备（5）的电路板（53）；一支撑装置（3），活动连接于所述后外壳（13），使所述壳体（1）可相对于所述支撑装置（3）转动。2.根据权利要求1所述的多功能车内后视镜，其特征在于：所述镜片（12）的中央区域为一透明玻璃（121），所述显示器（51）的显示面面向所述透明玻璃（121）。3.根据权利要求1所述的多功能车内后视镜，其特征在于：所述摄影...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晃祯，丁亚，叶楠，
申请(专利权)人：南京技擎电子集成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32