The utility model provides an installation device of an instrument panel and an automobile, relating to the manufacturing technology of automobile parts. Install dashboard device includes: instrument panel beam, instrument panel beam for fixing the body; the instrument panel is arranged on the beam dashboard bracket, the dashboard bracket is connected through the first end side buffer module and the instrument panel bracket, in under the action of external force, the instrument panel bracket relative to the dashboard bracket from the dashboard body movement; instrument panel bracket for the end connected to the dashboard. A mounting device for a vehicle comprising the instrument panel. In vehicle frontal collision, the occupant leg applied to the instrument panel under the action of force, the instrument panel bracket relative to the dashboard bracket from the dashboard body movement in the movement of the support process of instrument panel, instrument panel bracket drives the dashboard body moving along the direction away from the occupant, rigid contact body and buffer dashboard the occupant's leg, to protect the occupant leg function, improves the safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
仪表板的安装装置及汽车
本技术涉及汽车零件制造技术,尤其涉及一种仪表板的安装装置及汽车。
技术介绍
仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成,以随时反映车辆内部机器的运行状态,又是部分设备的控制中心,同时又具有装饰功能。在汽车中,仪表板通常安装在车身前围,现有技术中,用于安装仪表板的支架都是固定的,在汽车发生正面碰撞时,乘员小腿冲击到仪表板,很容易受到仪表板内的支架的冲击,造成小腿胫骨损伤,使得汽车的安全性较差。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷,本技术提供一种仪表板的安装装置及汽车,能够起到保护乘员小腿的作用,提高汽车的安全性。本技术的第一个方面是提供一种仪表板的安装装置,包括:仪表板横梁,所述仪表板横梁用于固定在车身上;所述仪表板横梁上设有仪表板副支架,所述仪表板副支架通过缓冲组件与仪表板支架的首端连接,以在外力作用下,所述仪表板支架能够相对于所述仪表板副支架远离所述仪表板本体移动;所述仪表板支架的尾端用于与仪表板本体连接。进一步地,所述缓冲组件包括:导轨,所述导轨设置在所述仪表板副支架上,所述仪表板支架的首端用于沿所述导轨移动。进一步地,所述导轨上设有安装槽,所述安装槽内固定设有刚性弹簧,所述刚性弹簧背离所述安装槽的一端连接有卡子,所述卡子具有至少一个斜边,所述斜边用于与所述仪表板支架抵顶。进一步地,所述导轨的侧壁或者底壁上设有所述安装槽。进一步地,所述仪表板支架的首端包括:滑杆,所述滑杆位于所述导轨内,用于沿所述导轨移动。进一步地,所述滑杆为两个,两个所述滑杆之间连接有连接杆,所述连接杆用于与所述仪表板支架的弯曲杆连接。进一步地,两个所 ...
【技术保护点】
一种仪表板的安装装置,其特征在于,包括仪表板横梁,所述仪表板横梁用于固定在车身上;所述仪表板横梁上设有仪表板副支架,所述仪表板副支架通过缓冲组件与仪表板支架的首端连接,以在外力作用下,所述仪表板支架能够相对于所述仪表板副支架远离所述仪表板本体移动;所述仪表板支架的尾端用于与仪表板本体连接。
【技术特征摘要】
1.一种仪表板的安装装置,其特征在于,包括仪表板横梁,所述仪表板横梁用于固定在车身上;所述仪表板横梁上设有仪表板副支架,所述仪表板副支架通过缓冲组件与仪表板支架的首端连接,以在外力作用下,所述仪表板支架能够相对于所述仪表板副支架远离所述仪表板本体移动;所述仪表板支架的尾端用于与仪表板本体连接。2.根据权利要求1所述的仪表板的安装装置,其特征在于,所述缓冲组件包括:导轨,所述导轨设置在所述仪表板副支架上,所述仪表板支架的首端用于沿所述导轨移动。3.根据权利要求2所述的仪表板的安装装置,其特征在于,所述导轨上设有安装槽,所述安装槽内固定设有刚性弹簧,所述刚性弹簧背离所述安装槽的一端连接有卡子,所述卡子具有至少一个斜边,所述斜边用于与所述仪表板支架抵顶。4.根据权利要求3所述的仪表板的安装装置,其特征在于,所述导轨的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁成,贺晓玲,董传林,张立玲,郭九大,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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