一种汽车的自动空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车的自动空调系统，包括空调、抽吸管及温度传感器，所述抽吸管的一端连接至空调鼓风机总成的低压区域，所述抽吸管的另一端与所述温度传感器的壳体一端相连，所述壳体的另一端与仪表板的通孔相连通，所述通孔贯穿于所述仪表板的前表面和后表面。利用鼓风机总成形成的空气动力，通过抽吸管抽吸驾驶室内的气流，实现温度传感器的实时温度检测，测出驾驶室内的实时温度，从而使自动空调系统更加精确的对车内温度进行调控，实现实时检测车内温度变化的目的；且该结构简单、成本低，且安装方便、易于实现。

Automatic air conditioning system for automobile

The utility model discloses an automatic air conditioning system of an automobile, including air conditioning, pumping Straw and temperature sensor, low pressure area of the end pumping Straw connected to the air blower assembly, wherein one end of the housing, the other end of the smoke sensor and the temperature Straw connected to the through hole and the other end of the dashboard the shell is provided with a front surface and a rear surface of the through-hole on the dashboard. The total air power is formed by air flow through the pump suction blower, Straw cab, realize the real-time temperature detection of the temperature sensor, measure the real-time temperature of the cab, so that automatic air conditioning system more precise control of the temperature inside the car, to achieve real-time detection of temperature change in the car; and the simple structure and low cost. Low, and the installation is convenient and easy to realize.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的自动空调系统
本技术涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车的自动空调系统。
技术介绍
随着汽车空调的发展，乘客对汽车空调的舒适性要求不断提高，从以前的手动空调过渡到电动空调，由电动空调过渡到自动空调。而自动空调相对于电动空调的主要区别是增加了一些传感器，例如车内传感器、车外传感器或阳光传感器等，而传感器的布置在自动空调中显得尤为重要。目前自动空调中抽吸管布置，需要单独借助小型电机的帮助使气流通过温度传感器，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车的自动空调系统，利用空调鼓风机总成形成的空气动力，通过抽吸管使驾驶室内的气流通过抽吸管端部的温度传感器，实时测出驾驶室内的温度，从而使自动空调系统更加精确的对车内温度进行实时调控。为实现上述目的，本技术所设计的汽车的自动空调系统，包括空调、抽吸管及温度传感器，所述抽吸管的一端连接至空调鼓风机总成的低压区域，所述抽吸管的另一端与所述温度传感器的壳体一端相连，所述壳体的另一端与仪表板的通孔相连通，所述通孔贯穿于所述仪表板的前表面和后表面。进一步地，所述通孔位于驾驶室侧。与现有技术相比，本技术具有以下优点：利用鼓风机总成形成的空气动力，通过抽吸管抽吸驾驶室内的气流，实现温度传感器的实时温度检测，测出驾驶室内的实时温度，从而使自动空调系统更加精确的对车内温度进行调控，实现实时检测车内温度变化的目的；且该结构简单、成本低，且安装方便、易于实现。附图说明图1为本技术汽车的自动空调系统的结构安装示意图；图2为图1的背面结构示意图；图3为图1中抽吸管的布置结构示意图。图中各部件标号如下：温度传感器1、抽吸管2、低压区域3、仪表板4、通孔5、鼓风机总成6、空调7。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1、图2所示的汽车的自动空调系统，包括空调7、抽吸管2及温度传感器1，抽吸管2的一端连接至空调7鼓风机总成6的低压区域3，抽吸管2的另一端与温度传感器1的壳体一端相连，壳体的另一端与仪表板4的通孔5相连通，通孔5贯穿于仪表板4的前表面和后表面，且该通孔位于驾驶室侧。由于自动空调系统对车内温度的控制比较精确，这就要求其自动空调系统中的温度传感器能够时刻精确地感受到车内温度的变化，从而更加精确地反馈给自动空调系统，自动空调系统根据反馈的温度信号自动的对驾驶室进行温降。结合图3所示，本技术汽车的自动空调系统，车辆正常开启的情况下，自动空调系统工作时，空调7鼓风机总成6内部低压区域3形成，利用鼓风机总成6形成的空气动力，通过抽吸管2抽吸驾驶室内的气流，当驾驶室内的气流通过抽吸管2端部的温度传感器1，实现温度传感器1的实时温度检测，测出驾驶室内的实时温度，从而使自动空调系统更加精确的对车内温度进行调控，实现实时检测车内温度变化的目的。且该结构简单、成本低，且安装方便、易于实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的自动空调系统，包括空调(7)、抽吸管(2)及温度传感器(1)，其特征在于：所述抽吸管(2)的一端连接至空调(7)鼓风机总成(6)的低压区域(3)，所述抽吸管(2)的另一端与所述温度传感器(1)的壳体一端相连，壳体的另一端与仪表板(4)的通孔(5)相连通，所述通孔(5)贯穿于所述仪表板(4)的前表面和后表面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车的自动空调系统，包括空调(7)、抽吸管(2)及温度传感器(1)，其特征在于：所述抽吸管(2)的一端连接至空调(7)鼓风机总成(6)的低压区域(3)，所述抽吸管(2)的另一端与所述温度传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐威，雷明星，陈超，陈代荣，张小燕，张鹏，吴雷波，涂湾，李丹，邓凤霞，吴映雪，李星，王妍，刘鑫钢，禹军，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42