一种消防主机壳体冲孔装置制造方法及图纸
Punching device for fire engine main shell
The invention discloses a fire casing punching device, which comprises a frame, the roof of both sides in the middle of the frame with a sliding groove, both ends of the frame top plate is fixed with a connecting plate, a clamping cylinder is fixed on the outer wall of the connecting plate, the push rod clamping cylinder through the connecting plate and fixed with a clamping block and holding the bottom of the block is inserted in the sliding groove, the central processing to be placed in the roof frame shell, shell to be processed are clamped in two clamping blocks, roof rack of floor under machining of the shell is provided with a plurality of vertical blanking groove on the supporting plate is fixed on the two. A connecting plate on the top of the middle on the top surface of the supporting plate is fixed with a pressing cylinder, the push rod of the cylinder penetrates through the stamping upper support plate and fixed with intermediate support block, intermediate support block is inserted in the shell to be processed, the middle supporting block The outer wall is close to the inner wall of the shell to be processed, and the bottom of the middle support block is fixed with a plurality of punches. The utility model has the advantages of firm clamping and firm fixation and high automation.
【技术实现步骤摘要】
一种消防主机壳体冲孔装置
：本专利技术涉及消防设备
，更具体地说涉及一种消防主机壳体冲孔装置。
技术介绍
：现有的消防的控制主机壳体，需要对其冲压成型制成通风孔，然而，现有的控制主机壳体其冲孔一般是人工将其固定在机架的支撑板上固定，其固定麻烦效果并不理想。
技术实现思路
：本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种消防主机壳体冲孔装置，它夹持固定牢固，自动化程度高，效果好。本专利技术解决所述技术问题的方案是：一种消防主机壳体冲孔装置，包括机架，所述机架的顶板中部两侧具有滑动凹槽，机架的顶板的左右两端固定有连接板，连接板的外侧壁上固定有夹持油缸，夹持油缸的推杆穿过连接板并固定有夹持块，夹持块的底部插套在滑动凹槽中，待加工壳体放置在机架的顶板的中部，待加工壳体夹持在两个夹持块之间，待加工壳体的底板的下方的机架的顶板上具有多个竖直下料通槽，上支撑板固定在两个连接板的顶端上，上支撑板的顶面中部固定有冲压气缸，冲压气缸的推杆穿过上支撑板并固定有中间支撑块，中间支撑块插套在待加工壳体中，中间支撑块的外侧壁紧贴待加工壳体的内侧壁，中间支撑块的底面固定有多个冲头，冲头与竖直下料通槽上下对应。所述夹持块上固定有导杆，导杆插套在连接板上。所述中间支撑块的顶面固定有上板体，上板体上固定有多个竖直导杆，竖直导杆插套在上支撑板上。所述机架的顶板的中部顶面具有安装凹槽，安装凹槽中固定有定位块，定位块的顶面中部具有向上延伸的定位柱，待加工壳体的底板插套在定位柱上。两个夹持块的相对壁面上具有的凹槽中嵌套并固定有弹性块。本专利技术的突出效果是：与现有技术相比，它夹持固定牢固，自动化程...
【技术保护点】
一种消防主机壳体冲孔装置，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板中部两侧具有滑动凹槽(11)，机架(10)的顶板的左右两端固定有连接板(12)，连接板(12)的外侧壁上固定有夹持油缸(13)，夹持油缸(13)的推杆穿过连接板(12)并固定有夹持块(14)，夹持块(14)的底部插套在滑动凹槽(11)中，待加工壳体(100)放置在机架(10)的顶板的中部，待加工壳体(100)夹持在两个夹持块(14)之间，待加工壳体(100)的底板的下方的机架(10)的顶板上具有多个竖直下料通槽(15)，上支撑板(16)固定在两个连接板(12)的顶端上，上支撑板(16)的顶面中部固定有冲压气缸(17)，冲压气缸(17)的推杆穿过上支撑板(16)并固定有中间支撑块(18)，中间支撑块(18)插套在待加工壳体(100)中，中间支撑块(18)的外侧壁紧贴待加工壳体(100)的内侧壁，中间支撑块(18)的底面固定有多个冲头(181)，冲头(181)与竖直下料通槽(15)上下对应。
【技术特征摘要】
1.一种消防主机壳体冲孔装置，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板中部两侧具有滑动凹槽(11)，机架(10)的顶板的左右两端固定有连接板(12)，连接板(12)的外侧壁上固定有夹持油缸(13)，夹持油缸(13)的推杆穿过连接板(12)并固定有夹持块(14)，夹持块(14)的底部插套在滑动凹槽(11)中，待加工壳体(100)放置在机架(10)的顶板的中部，待加工壳体(100)夹持在两个夹持块(14)之间，待加工壳体(100)的底板的下方的机架(10)的顶板上具有多个竖直下料通槽(15)，上支撑板(16)固定在两个连接板(12)的顶端上，上支撑板(16)的顶面中部固定有冲压气缸(17)，冲压气缸(17)的推杆穿过上支撑板(16)并固定有中间支撑块(18)，中间支撑块(18)插套在待加工壳体(100)中，中间支撑块(18)的外侧壁紧贴待加工壳体(100)的内侧壁，中间支撑块(18)的底面固定有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李风浪，李舒歆，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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