路灯充电桩控制系统技术方案

技术编号:15546151 阅读:253 留言:0更新日期:2017-06-05 18:54
本发明专利技术公开一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法及系统,其通过将充电桩与路灯供电箱电性连接,解决了单独设置供电箱成本高的问题,整合了路灯的电力和路边资源优势,达到快速布桩的目的,同时通过在车载充电枪线中设置mifi模块,由车载充电枪线为充电桩提供移动网络环境,进而解决了充电桩的地域限制问题,从而形成桩网分离式路灯充电桩,当车载充电枪线插接在路灯充电桩上时,所述路灯充电桩即与后台服务终端监理通信连接,通过核对车载充电枪线信息与后台服务终端存储的注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。

Street lamp charging pile control system

The invention discloses a pile net separation charging method and system for street lamp charging, the charging pile and lamp power supply box is electrically connected, separate power supply box solves the problem of high cost, the integration of power and roadside Street resource advantages, to achieve rapid pile purpose, at the same time by car set the MiFi gun line charging module, by charging the gun line to provide mobile network environment for charging pile, so as to solve the problem of charging pile limit problems, so as to form a separate pile net charge pile, when the vehicle charging gun line is inserted in the charging pile on the street, the street and the background service charging pile supervision terminal communication connection, charging gun line information and backstage service terminal storage by checking the vehicle registration information, according to the check results decide whether to charge the lamp charging pile work.

【技术实现步骤摘要】
路灯充电桩控制系统
本专利技术涉及一种电动汽车充电桩技术,具体涉及一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法及系统。
技术介绍
随着电力能源的飞速发展,电动汽车以其使用成本低、环境污染小得到人们的推崇,而充电桩为电动汽车提供动力续航的动力基地,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。不过现阶段充电桩的设置均需要在该位置设置独立的供电箱,随着电动汽车的普及,需要设置越来越多的充电桩,如此就需要设置数量庞大的供电箱,而供电箱的购置与设置均需要较高的成本,且现有充电桩均需要设置在有网络覆盖的位置,进一步限制了充电桩设置的位置,诸多因素造成充电桩的普及工作无法顺序进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述不足,提供一种既解决了单独设置供电箱成本高、又能解决了充电桩的地域限制问题的桩网分离式路灯充电桩的充电方法及系统。为达到上述技术目的,本专利技术提供一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法,所述桩网分离式路灯充电方法包括以下步骤:S1、将充电桩与路灯供电箱电性连接,并在车载充电枪线中设置mifi模块;S2、在后台服务终端中注册并存储车载充电枪线信息;S3、路灯充电桩读取车载充电枪线信息,并建立后台服务终端与路灯充电桩之间的通信路径;S4、核对车载充电枪线信息与注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。一种桩网分离式路灯充电桩的充电系统,其包括路灯充电桩子系统、车载充电枪线子系统以及后台服务终端;其中,所述路灯充电桩子系统包括设置于路灯充电桩内的中央控制模块、信息采集模块、充电引导模块、通信模块,所述信息采集模块、充电引导模块、通信模块分别与中央控制模块电性连接,所述信息采集模块用于在车载充电枪线连接至路灯充电桩上时读取车载充电枪线信息;所述充电引导模块用于使路灯充电桩与车载充电枪线建立电能传递控制路径;所述通信模块为中央控制模块与后台服务终端之间建立网络通信路径;所述车载充电枪线子系统包括设置于车载充电枪线内的移动网络模块、5V供电回路以及车载供电回路,所述移动网络模块与5V供电回路电性连接,用于为桩网分离式路灯充电系统提供建立网路通信路径的网络环境;所述车载供电回路与车载供电模块电性连接;所述后台服务终端包括信息注册模块、信息存储模块、信息对比模块以及指令发送模块;所述信息注册模块用于采集用户输入的车载充电枪线信息;所述信息存储模块用于对车载充电枪线信息进行保存;所述信息对比模块用于将车载充电枪线信息与存储的注册信息进行比对;所述指令发送模块用于在车载充电枪线信息与存储的注册信息比对一致时向路灯充电桩发送充电指令。本专利技术所述一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法及系统,其通过将充电桩与路灯供电箱电性连接,解决了单独设置供电箱成本高的问题,整合了路灯的电力和路边资源优势,达到快速布桩的目的,同时通过在车载充电枪线中设置mifi模块,由车载充电枪线为充电桩提供移动网络环境,进而解决了充电桩的地域限制问题,从而形成桩网分离式路灯充电桩,当车载充电枪线插接在路灯充电桩上时,所述路灯充电桩即与后台服务终端监理通信连接,通过核对车载充电枪线信息与后台服务终端存储的注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。附图说明图1是本专利技术所述桩网分离式路灯充电桩的充电方法的流程框图;图2是图1中步骤S3的子流程框图;图3是图1中步骤S4的子流程框图;图4是本专利技术所述桩网分离式路灯充电桩的充电系统的子系统框图;图5是本专利技术所述路灯充电桩子系统中充电引导模块的电路原理框图;图6是本专利技术所述路灯充电桩子系统的模块框图;图7是本专利技术所述车载充电枪线子系统的模块框图;图8是本专利技术所述后台服务终端的模块框图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。如图1所示,本专利技术的实施例提供了一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法,所述桩网分离式路灯充电方法包括以下步骤:S1、将充电桩与路灯供电箱电性连接,并在车载充电枪线中设置mifi模块;具体的,没有供电箱的充电桩桩体体积小,安装便捷,只需要将电线杆上的接线盒的盖子打开接驳上即可安装在路灯电线杆上。S2、在后台服务终端中注册并存储车载充电枪线信息;S3、路灯充电桩读取车载充电枪线信息,并建立后台服务终端与路灯充电桩之间的通信路径。具体如图2所示,所述步骤S3包括以下分步骤:S31、将车载充电枪线插入路灯充电桩的充电接口,路灯充电桩读取车载充电枪线信息;S32、路灯充电桩为实时车载充电枪线中的mifi模块进行供电,mifi模块将数据网络信号转换成wifi信号;S33、路灯充电桩内设置的通信模块搜索可用网络,并进行密钥匹配连接。S4、核对车载充电枪线信息与注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。具体如图3所示,所述步骤S4包括以下分步骤:S41、路灯充电桩通过通信模块将车载充电枪线信息发送至后台服务终端;S42、后台服务终端接收车载充电枪线信息,提取车载充电枪线信息中的关键字,通过关键字与注册信息进行比对;S43、如果比对找到相应的注册信息,则向路灯充电桩发送充电指令;反之则不发送。一种桩网分离式路灯充电桩的充电系统,如图4所示,其包括路灯充电桩子系统100、车载充电枪线子系统200以及后台服务终端300;其中,如图5所示,所述路灯充电桩子系统100包括设置于路灯充电桩内的中央控制模块10、信息采集模块20、充电引导模块30、通信模块40,所述信息采集模块20、充电引导模块30、通信模块40分别与中央控制模块10电性连接,所述信息采集模块20用于在车载充电枪线连接至路灯充电桩上时读取车载充电枪线信息;所述充电引导模块30用于使路灯充电桩与车载充电枪线建立电能传递控制路径;所述通信模块40为中央控制模块10与后台服务终端300之间建立网络通信路径;所述中央控制模块10与所述充电引导模块30之间设有开关控制模块50,用于执行电能传递控制路径的启闭。具体的,所述中央控制模块10的型号为stm32f407,所述开关控制模块50为交流接触器、所述通信模块40为ESP8266WIFI模块。所述路灯充电桩子系统100还包括一485电表60及浪涌保护器70,所述485电表60、浪涌保护器70均与中央控制模块10电性连接,其中,所述485电表60具有RS-485接口,其采用RS-485组网方式的集抄、集控用电管理系统,改变传统的抄表或付费以及对电表的控制模式,通过RS-485组网,能够方便、准确地抄收电表电量、预付费和控制电表的通断。如图6所示,所述充电引导模块30包括分压电路31、A/D转换器32以及单片机定时器33,所述分压电路31包括汽车接入负载R2和上拉电阻R1,所述汽车接入负载R2一端通过接入检测线与所述上拉电阻R1串联,另一端接地,所述上拉电阻R1的另一端接高电平,所述A/D转换器32的输入端连接所述汽车接入负载R2与上拉电阻R1相应的公共端,所述A/D转换器32的输出端与所述单片机定时器33的输入端连接,同时,所述中央控本文档来自技高网...
路灯充电桩控制系统

【技术保护点】
一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法,其特征在于,所述桩网分离式路灯充电方法包括以下步骤:S1、将充电桩与路灯供电箱电性连接,并在车载充电枪线中设置mifi模块;S2、在后台服务终端中注册并存储车载充电枪线信息;S3、路灯充电桩读取车载充电枪线信息,并建立后台服务终端与路灯充电桩之间的通信路径;S4、核对车载充电枪线信息与注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。

【技术特征摘要】
1.一种桩网分离式路灯充电桩的充电方法,其特征在于,所述桩网分离式路灯充电方法包括以下步骤:S1、将充电桩与路灯供电箱电性连接,并在车载充电枪线中设置mifi模块;S2、在后台服务终端中注册并存储车载充电枪线信息;S3、路灯充电桩读取车载充电枪线信息,并建立后台服务终端与路灯充电桩之间的通信路径;S4、核对车载充电枪线信息与注册信息,根据核对结果决定路灯充电桩是否进行充电工作。2.根据权利要求1所述桩网分离式路灯充电桩的充电方法,其特征在于,所述步骤S3包括以下分步骤:S31、将车载充电枪线插入路灯充电桩的充电接口,路灯充电桩读取车载充电枪线信息;S32、路灯充电桩为实时车载充电枪线中的mifi模块进行供电,mifi模块将数据网络信号转换成wifi信号;S33、路灯充电桩内设置的通信模块搜索可用网络,并进行密钥匹配连接。3.根据权利要求1所述桩网分离式路灯充电桩的充电方法,其特征在于,所述步骤S4包括以下分步骤:S41、路灯充电桩通过通信模块将车载充电枪线信息发送至后台服务终端;S42、后台服务终端接收车载充电枪线信息,提取车载充电枪线信息中的关键字,通过关键字与注册信息进行比对;S43、如果比对找到相应的注册信息,则向路灯充电桩发送充电指令;反之则不发送。4.一种桩网分离式路灯充电桩的充电系统,其特征在于,包括路灯充电桩子系统、车载充电枪线子系统以及后台服务终端;其中,所述路灯充电桩子系统包括设置于路灯充电桩内的中央控制模块、信息采集模块、充电引导模块、通信模块,所述信息采集模块、充电引导模块、通信模块分别与中央控制模块电性连接,所述信息采集模块用于在车载充电枪线连接至路灯充电桩上时读取车载充电枪线信息;所述充电引导模块用于使路灯充电桩与车载充电枪线建立电能传递控制路径;所述通信模块为中央控制模块与后台服务终端之间建立网络通信...

【专利技术属性】
技术研发人员:李锴陈磊韩光
申请(专利权)人:武汉哪儿充科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1