CRH5A EMU type electric heater test bench belongs to the rail vehicle electric heater performance test technology field, which includes test box; setting the DC power supply, on the inside of the box of the contactor and terminal blocks; a temperature sensor is arranged in the box body, the external electric heater pipe temperature test fixture, electric heater and thermostat ground test fixture, adjustable power supply equipment and small electric heater drying box; a control switch, the box panel indicator lamp and digital thermometer; the test platform for the power to complete the process of electric heater in the test process, test control thermostat performance in power supply control and electric heater and thermostat, ground temperature in the process of monitoring test. The invention has the advantages of simple operation, convenient for users to master; accessories is simple, low cost, and convenient maintenance; in the case of the least resources, in accordance with the technical requirements to complete the detection of CRH5A EMU type electric heater.
【技术实现步骤摘要】
CRH5A型动车组电加热器试验台
本专利技术属于轨道车辆电加热器性能检验
,具体涉及一种CRH5A型动车组电加热器试验台。
技术介绍
电加热器是轨道车辆的重要部件,在冬季起到保持车内温度,满足旅客舒适性的作用。CRH5A型动车组电加热器包括客室静态加热器、门廊静态加热器、卫生间静态加热器、司机室操作台加热器、司机室静态加热器和通风加热器6种,前四种为管式加热器,后两种为集成部件,由安装型材、散热罩板、电热管、温控器及其它电气件组成。为了控制电热管表面温度,防止超温,在电热管周围安装有温控器。温控器实际上是一种受温度控制的开关,正常工作时温控开关为常闭状态,当感温部件的感知温度达到温控器设定的动作温度时,温控开关断开。根据主机厂要求,电加热器及温控器装车使用前,首先需按照技术条件规定完成电加热器和温控器自身性能的检测,电加热器性能测试结果须满足TB/T2704-2005《铁道客车电取暖器》相关标准及主机厂检测技术条件中的相关规定,温控器性能须满足技术条件中的相关规定;然后,对测试合格的电加热器与温控器开展匹配试验,模拟电加热器与温控器现车运用情况,检验温控器与电加热器的匹配性能。与电加热器匹配的温控器按相数分类,可分为三相温控器和单相温控器。三相温控器主要用于客室静态加热器及司机室静态加热器中三个电加热管的控制;其他电加热器采用单相温控器控制。三相温控器对客室静态加热器控制方式有三种,分别是1个三相温控器控制3个客室静态加热器、1个三相温控器控制6个客室静态加热器和1个三相温控器控制9个客室静态加热器;单相温控器对门廊电加热器的控制方式为1个单相温控器 ...
【技术保护点】
CRH5A型动车组电加热器试验台,其特征在于,该试验台包括:试验台箱体;设置在上述箱体内部的直流稳压电源、接触器和接线端子排;设置在上述箱体外部的温度传感器、电加热器管温试验工装、电加热器与温控器地面测试工装、可调供电设备和小型电加热器干燥箱,电加热器与温控器地面测试工装用于提供模拟电加热器与温控器匹配的试验环境,可调供电设备用于提供电加热器性能检测所需的额定工作电源,小型电加热器干燥箱用于提供温控器性能测试所需的温度环境;设置在上述箱体面板上的控制开关、指示灯和数字测温仪表;整个试验台用于完成电加热器试验过程中的电源控制、温控器性能试验过程中的电源控制以及电加热器与温控器地面匹配试验过程中的温度监测。
【技术特征摘要】
1.CRH5A型动车组电加热器试验台,其特征在于,该试验台包括:试验台箱体;设置在上述箱体内部的直流稳压电源、接触器和接线端子排;设置在上述箱体外部的温度传感器、电加热器管温试验工装、电加热器与温控器地面测试工装、可调供电设备和小型电加热器干燥箱,电加热器与温控器地面测试工装用于提供模拟电加热器与温控器匹配的试验环境,可调供电设备用于提供电加热器性能检测所需的额定工作电源,小型电加热器干燥箱用于提供温控器性能测试所需的温度环境;设置在上述箱体面板上的控制开关、指示灯和数字测温仪表;整个试验台用于完成电加热器试验过程中的电源控制、温控器性能试验过程中的电源控制以及电加热器与温控器地面匹配试验过程中的温度监测。2.如权利要求1所述的CRH5A型动车组电加热器试验台,其特征在于,所述温控器性能测试包括温控器动作温度测试和温控器恢复动作温度测试。3.如权利要求1所述的CRH5A型动车组电加热器试验台,其特征在于,所述电加热器试验过程中的电源控制过程为:将电加热器摆放在管温试验工装上,连接试验台箱体上引出的电缆与电热管接线端子,打开供电设备电源,调整供电设备输出电压为电加热器额定工作电压,按下试验台箱体上接触器控制按钮开关,电加热器得电开始加热,指示灯得电点亮;电加热器加热一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张丽楠,钱帅,马玉凡,李培兴,刘锦辉,
申请(专利权)人:长春中车轨道车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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