The invention discloses a motorcycle speedometer calibration device includes a protective cover, the protective cover is accommodated with a fixed shaft, the shaft fixed rotary joint for docking with the magnetic motor CDI testing device, the flexible shaft fixing table is connected with the end of departure from the direction of a rotary joint is connected with a a flexible shaft; the protective cover from the open end of the direction of the internal cavity is provided with a through hole, a cylinder sleeve cap is fixed in the through hole, the sleeve cap end extends out of the protective cap and is provided with an adjusting nut; the flexible shaft from one end of the flexible shaft is fixed station activities through the the sleeve cap and is used with the check table for motorcycle speed drive shaft connection. The invention can simulate the vehicle running and is used for checking and checking the speed meter of the motorcycle, thereby improving the utilization ratio of the equipment and reducing the checking cost. Meanwhile, the invention has the advantages of simple structure, low cost, good safety performance and good detection performance.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车车速表校核装置
本专利技术涉及一种转换工装,尤其是一种可以实现采用磁电机CDI测试装置进行摩托车车速表校核的转换工装。
技术介绍
磁电机CDI(CondenserDiodeIgnite的缩写,中文含义为电容二极管点火)测试装置是一种现有的用于点火性能试验检测的装置,其通过设定指定的回转转速,测试点火性能。这种设备只能进行单一试验,从而使设备利用率不高,造成资产的浪费。同时,现有的车速表误差校核方法,需要采用专门的车速里程表校核装置,该装置成本较为昂贵,故存在校核成本较大的缺陷。针对上述现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是,怎样提供一种能够用于摩托车车速表校核的转换工装;提高设备利用率,同时利用原有设备而增加了一种车速表校核方式,降低校核成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术中采用了如下的技术方案:一种摩托车车速表校核装置,其特征在于,包括一个具有半封闭式空腔的保护罩,保护罩上沿空腔开口端周边设置有一圈向外延伸的连接部,连接部上设置有一圈螺栓孔,所述螺栓孔用于安装螺栓与磁电机CDI测试装置的旋转接头周边的固定平台连接,所述保护罩内具有一个能够容纳于所述保护罩空腔内的软轴固定台,所述软轴固定台上设置有一圈第二螺栓孔,第二螺栓孔用于安装螺栓与磁电机CDI测试装置的旋转接头对接,所述软轴固定台上背离与旋转接头连接方向的一端还连接有一根软轴(软轴为现有的一种连接在车辆变速箱输出轴与车速表之间的用于传递转动的构件),软轴连接于所述一圈第二螺栓孔的中心位置;所述保护罩背离空腔开口端的方向设置有一个通孔,通孔内固定有一个筒状体的套管帽,套管 ...
【技术保护点】
一种摩托车车速表校核装置,其特征在于,包括一个具有半封闭式空腔的保护罩,保护罩上沿空腔开口端周边设置有一圈向外延伸的连接部,连接部上设置有一圈螺栓孔,所述螺栓孔用于安装螺栓并使得保护罩与磁电机CDI测试装置的旋转接头周边的固定平台连接,所述保护罩内具有一个能够容纳于所述保护罩空腔内的软轴固定台,所述软轴固定台上设置有一圈第二螺栓孔,第二螺栓孔用于安装螺栓并使得软轴固定台与磁电机CDI测试装置的旋转接头对接,所述软轴固定台上背离与旋转接头连接方向的一端还连接有一根软轴,软轴连接于所述一圈第二螺栓孔的中心位置;所述保护罩背离空腔开口端的方向设置有一个通孔,通孔内固定有一个筒状体的套管帽,套管帽一端延伸出保护罩并在端头处形成一圈直径增大的凸台,还设置有一个调整螺母,所述调整螺母下端套设在套管帽上端并在调整螺母下端处形成一向内圈延伸的卡接部,调整螺母靠所述卡接部可活动地卡接限位在所述凸台与保护罩之间,调整螺母上端设置有内螺纹;所述软轴远离软轴固定台的一端活动地穿过所述套管帽并用于与待校核的摩托车车速表主动轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车车速表校核装置,其特征在于,包括一个具有半封闭式空腔的保护罩,保护罩上沿空腔开口端周边设置有一圈向外延伸的连接部,连接部上设置有一圈螺栓孔,所述螺栓孔用于安装螺栓并使得保护罩与磁电机CDI测试装置的旋转接头周边的固定平台连接,所述保护罩内具有一个能够容纳于所述保护罩空腔内的软轴固定台,所述软轴固定台上设置有一圈第二螺栓孔,第二螺栓孔用于安装螺栓并使得软轴固定台与磁电机CDI测试装置的旋转接头对接,所述软轴固定台上背离与旋转接头连接方向的一端还...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨成,
申请(专利权)人:重庆特巴斯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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